بازرسی چیست؟
بازرسی جرثقیل یعنی تأیید دوره‌ای اینکه سازه باربر، سامانه بالابر و تجهیزات ایمنی به‌طور ایمن کار می‌کنند. این بازرسی به کنترل چشمی محدود نیست: با آزمون‌های عملکرد و آزمون بار نشان داده می‌شود که تجهیز ظرفیت اسمی خود را ایمن تحمل می‌کند.
چرا انجام می‌شود؟
هدف، تشخیص سایش، تغییرشکل و به‌هم‌خوردن تنظیم‌های ناشی از کاربری است، پیش از آنکه به حادثه بدل شود. حوادث تجهیزات بالابر معمولاً ناگهانی نیستند بلکه نتیجه فرسایش انباشته‌اند؛ بازرسی دوره‌ای این انباشت را آشکار می‌کند.
بر چه تجهیزاتی اعمال می‌شود؟
- جرثقیل‌های پل‌دار و دروازه‌ای
- جرثقیل‌های بازویی (jib)
- جرثقیل‌های متحرک و نصب‌شده بر کامیون
- جرثقیل‌های برجی
- سامانه‌های تک‌ریل و تیرهای بالابر
مبنای قانونی و دوره
دوره واحد و جهانی وجود ندارد. فاصله بازرسی بر پایه محدودکننده‌ترین این سه منبع تعیین می‌شود: حداکثر مدت مقرر در مقررات تجهیزات کار، دستورالعمل دفترچه سازنده و ارزیابی ریسک بهره‌بردار. کاربری سنگین، محیط خورنده یا کار شیفتی این فاصله را کوتاه می‌کند. تاریخ بازرسی بعدی در گزارش درج می‌شود.
دامنه بازرسی
- سازه باربر: ترک، تغییر شکل، خوردگی و درزهای جوش
- سیم‌بکسل/زنجیر: سایش، تعداد رشته‌های پاره‌شده، تغییر شکل و وضعیت روانکاری
- قلاب: بازشدگی دهانه، سایش، ترک و چفت ایمنی
- ترمزهای بالابری و حرکتی
- کلیدهای حدی: حدود بالا و پایین بالابری و حرکت
- تجهیز حفاظت در برابر اضافه‌بار
- طبل و قرقره‌ها: سایش شیار، آرایش پیچش سیم‌بکسل
- تجهیزات برقی، توقف اضطراری و کنترل
- وضعیت ریل، چرخ و ضربه‌گیر
- برچسب، پلاک ظرفیت و علائم هشدار
استانداردهای مرتبط
- ISO/IEC 17020
- ISO 4309
- سری EN 13001
- EN 12644
- ISO 9927-1
- ISO 12480-1
روش و تجهیزات
- وزنه‌های آزمون کالیبره‌شده یا دینامومتر اندازه‌گیری بار
- ابزار اندازه‌گیری قطر سیم‌بکسل و گیج قلاب
- ضخامت‌سنج فراصوتی (در صورت نیاز)
- تجهیزات ذرات مغناطیسی (قلاب و اتصالات حیاتی)
- ابزار اندازه‌گیری فاصله و تراز
- دوربین حرارتی (اتصالات برقی)
فرآیند بازرسی
- 1اطلاعات اولیه و برنامه‌ریزیفهرست تجهیزات، اطلاعات ظرفیت، دستورالعمل سازنده و گزارش‌های بازرسی قبلی گردآوری و تاریخ بازرسی و شرایط سایت برنامه‌ریزی می‌شود.
- 2بررسی مستنداتاظهارنامه انطباق، دفترچه راهنما، سوابق نگهداری و در صورت وجود سوابق رفع عدم انطباق‌های پیشین بررسی می‌شود.
- 3بازرسی چشمیسازه باربر، اتصالات، حفاظ‌ها و علائم هشدار به‌صورت چشمی کنترل و سایش، تغییرشکل و خوردگی ارزیابی می‌شود.
- 4بررسی عملکرد و تجهیزات ایمنیتجهیزات ایمنی مانند ترمز، کلید حد، توقف اضطراری و حفاظت اضافه‌بار با راه‌اندازی تأیید می‌شود.
- 5اندازه‌گیری و آزمون باربسته به نوع تجهیز، آزمون بار، آزمون فشار یا اندازه‌گیری‌های الکتریکی انجام می‌شود. مقادیر آزمون بر پایه حدود سازنده و استاندارد مربوطه تعیین می‌گردد.
- 6ارزیابی و گزارش‌دهییافته‌ها به‌صورت منطبق / نامنطبق / منطبق مشروط ارزیابی و گزارش و برچسب بازرسی صادر می‌شود.
- 7پیگیریدر صورت وجود عدم انطباق، پس از رفع آن بازرسی پیگیری انجام و تاریخ بازرسی بعدی در گزارش درج می‌شود.
عدم انطباق‌ها
یافته‌ها بر پایه شدت طبقه‌بندی می‌شوند. افزایش دهانه قلاب فراتر از حد، شمار سیم‌های پاره‌شده بیش از آستانه ISO 4309 یا ترمزی که نگه نمی‌دارد، یافته‌هایی‌اند که خروج فوری تجهیز از سرویس را ایجاب می‌کنند. یافته‌هایی مانند نبودِ برچسب یا روانکاری ناکافی با مهلت رفع می‌شوند.
گزارش بازرسی
- اطلاعات نهاد بازرسی و پرسنل بازرسی
- شناسه تجهیز: مارک، مدل، شماره سریال، ظرفیت، سال ساخت
- استاندارد اعمال‌شده و دامنه بازرسی
- دستگاه‌های اندازه‌گیری به‌کاررفته و اطلاعات کالیبراسیون
- یافته‌های بازرسی چشمی و کنترل عملکرد
- مقادیر آزمون بار/فشار
- عدم انطباق‌های شناسایی‌شده و درجه اهمیت
- نتیجه (منطبق / نامنطبق / منطبق مشروط) و تاریخ بازرسی بعدی
تأیید صلاحیت
فعالیت‌های بازرسی در چارچوب ISO/IEC 17020 انجام می‌شود؛ این استاندارد بی‌طرفی نهاد بازرسی، صلاحیت پرسنل و اعتبار روش‌های بازرسی را الزامی می‌کند. بنا بر قاعده بی‌طرفی، طرفی که نگهداری یا تعمیر یک تجهیز را انجام می‌دهد نمی‌تواند بازرسی مستقل همان تجهیز را بر عهده گیرد. EUROLAB دارای تأیید صلاحیت بین‌المللی بر پایه ISO/IEC 17020 از نهادهای عضو توافق‌نامه ILAC است؛ چون دامنه تأییدصلاحیت بر حسب نوع بازرسی تعریف می‌شود، در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت کتبی تأیید می‌گردد.
دامنه و اختیاراتبازرسیهای مرتبط
پرسش‌های متداول
چگونه تصمیم گرفته می‌شود که سیم‌بکسل چه زمانی باید تعویض شود؟
ISO 4309 مقادیر آستانه جداگانه‌ای برای تعداد رشته‌های پاره‌شده در طول مشخص، کاهش قطر، تغییر شکل و خوردگی تعریف می‌کند. تصمیم بر اساس این معیارها گرفته می‌شود، نه تخمین چشمی؛ نتایج اندازه‌گیری در گزارش نشان داده می‌شود.
چه کسی می‌تواند بازرسی را انجام دهد؟
بازرسی توسط نهاد بازرسی تأییدصلاحیت‌شده بر پایه ISO/IEC 17020 و پرسنل مجاز آن انجام می‌شود. بی‌طرفی نهاد بازرسی اساسی است: طرفی که نگهداری تجهیز را انجام می‌دهد نمی‌تواند بازرسی دوره‌ای همان تجهیز را به‌عنوان بازرسی مستقل اجرا کند.
آیا آزمون بار به تجهیز آسیب می‌زند؟
بار آزمون بر پایه ظرفیت اسمی تجهیز و استاندارد اعمال‌شده تعیین می‌شود و درون حدود طراحی می‌ماند. آزمون بارِ درست برنامه‌ریزی‌شده آسیبی ایجاد نمی‌کند. اگر تجهیز عیبی پنهان داشته باشد، آشکارشدن آن در حین آزمون خودِ هدف آزمون است.
اگر نتیجه بازرسی منطبق نباشد چه می‌شود؟
بسته به شدت عدم انطباق، تجهیز از سرویس خارج می‌شود یا با شرایط محدود قابل استفاده است. پس از رفع عدم انطباق، بازرسی پیگیری انجام می‌شود؛ گزارش منفی همراه با سابقه اصلاح نگهداری می‌گردد.