بازرسی چیست؟
بازرسی لیفتراک یعنی تأیید ایمن‌بودن سامانه بالابر، سامانه ترمز و سازه‌های حفاظت راننده. چون لیفتراک هم بالابری و هم رانندگی دارد، بازرسی هر دو جنبه را در بر می‌گیرد.
چرا انجام می‌شود؟
هدف، پیشگیری از حوادث ناشی از واژگونی، سقوط بار و برخورد است. سایش شاخک‌ها و دکل و افت عملکرد ترمز، یافته‌هایی نمونه‌اند که بدون توجه کاربر پیش می‌روند و در بازرسی گرفته می‌شوند.
بر چه تجهیزاتی اعمال می‌شود؟
- لیفتراک دیزلی، LPG و برقی
- ترانس‌پالت و ماشین‌های انبارچین
- ریچ‌تراک و استکرهای راهروی باریک
- خودروهای سفارش‌چینی
- لودرهای تلسکوپی
مبنای قانونی و دوره
دوره واحد و جهانی وجود ندارد. فاصله بازرسی بر پایه محدودکننده‌ترین این سه منبع تعیین می‌شود: حداکثر مدت مقرر در مقررات تجهیزات کار، دستورالعمل دفترچه سازنده و ارزیابی ریسک بهره‌بردار. کاربری سنگین، محیط خورنده یا کار شیفتی این فاصله را کوتاه می‌کند. تاریخ بازرسی بعدی در گزارش درج می‌شود.
دامنه بازرسی
- چنگک‌ها: سایش، ترک، زاویه پاشنه و اختلاف ارتفاع
- دکل و زنجیرها: کشش، سایش، وضعیت غلتک‌ها
- هیدرولیک بالابری و کج‌کن: نشتی، وضعیت شیلنگ و سیلندر
- عملکرد ترمز سرویس و دستی
- سازه حفاظت در برابر واژگونی (ROPS) و شبکه حفاظت بار
- لاستیک، فرمان و اتصالات اکسل
- بوق، روشنایی، سامانه‌های هشدار و آینه
- صندلی اپراتور و کمربند ایمنی
- سامانه باتری و شارژ (در خودروهای برقی) یا اتصالات کپسول LPG
- پلاک ظرفیت و نمودار بار
استانداردهای مرتبط
- ISO/IEC 17020
- ISO 3691-1
- EN 1726-1
- ISO 5057
- ISO 1074
روش و تجهیزات
- گیج سایش چنگک و کولیس
- وزنه‌های آزمون کالیبره‌شده
- دستگاه اندازه‌گیری عملکرد ترمز
- ابزار اندازه‌گیری کشیدگی زنجیر
- فشارسنج هیدرولیک
- آشکارساز نشت گاز (در خودروهای LPG)
فرآیند بازرسی
- 1اطلاعات اولیه و برنامه‌ریزیفهرست تجهیزات، اطلاعات ظرفیت، دستورالعمل سازنده و گزارش‌های بازرسی قبلی گردآوری و تاریخ بازرسی و شرایط سایت برنامه‌ریزی می‌شود.
- 2بررسی مستنداتاظهارنامه انطباق، دفترچه راهنما، سوابق نگهداری و در صورت وجود سوابق رفع عدم انطباق‌های پیشین بررسی می‌شود.
- 3بازرسی چشمیسازه باربر، اتصالات، حفاظ‌ها و علائم هشدار به‌صورت چشمی کنترل و سایش، تغییرشکل و خوردگی ارزیابی می‌شود.
- 4بررسی عملکرد و تجهیزات ایمنیتجهیزات ایمنی مانند ترمز، کلید حد، توقف اضطراری و حفاظت اضافه‌بار با راه‌اندازی تأیید می‌شود.
- 5اندازه‌گیری و آزمون باربسته به نوع تجهیز، آزمون بار، آزمون فشار یا اندازه‌گیری‌های الکتریکی انجام می‌شود. مقادیر آزمون بر پایه حدود سازنده و استاندارد مربوطه تعیین می‌گردد.
- 6ارزیابی و گزارش‌دهییافته‌ها به‌صورت منطبق / نامنطبق / منطبق مشروط ارزیابی و گزارش و برچسب بازرسی صادر می‌شود.
- 7پیگیریدر صورت وجود عدم انطباق، پس از رفع آن بازرسی پیگیری انجام و تاریخ بازرسی بعدی در گزارش درج می‌شود.
عدم انطباق‌ها
سایش بیش از حد مقرر در ISO 5057 یا هرگونه ترک در شاخک، خروج آن از سرویس را ایجاب می‌کند؛ شاخک تعمیر نمی‌شود، تعویض می‌گردد. ناکافی‌بودن ترمز و آسیب ROPS نیز از دلایل خروج فوری‌اند.
گزارش بازرسی
- اطلاعات نهاد بازرسی و پرسنل بازرسی
- شناسه تجهیز: مارک، مدل، شماره سریال، ظرفیت، سال ساخت
- استاندارد اعمال‌شده و دامنه بازرسی
- دستگاه‌های اندازه‌گیری به‌کاررفته و اطلاعات کالیبراسیون
- یافته‌های بازرسی چشمی و کنترل عملکرد
- مقادیر آزمون بار/فشار
- عدم انطباق‌های شناسایی‌شده و درجه اهمیت
- نتیجه (منطبق / نامنطبق / منطبق مشروط) و تاریخ بازرسی بعدی
تأیید صلاحیت
فعالیت‌های بازرسی در چارچوب ISO/IEC 17020 انجام می‌شود؛ این استاندارد بی‌طرفی نهاد بازرسی، صلاحیت پرسنل و اعتبار روش‌های بازرسی را الزامی می‌کند. بنا بر قاعده بی‌طرفی، طرفی که نگهداری یا تعمیر یک تجهیز را انجام می‌دهد نمی‌تواند بازرسی مستقل همان تجهیز را بر عهده گیرد. EUROLAB دارای تأیید صلاحیت بین‌المللی بر پایه ISO/IEC 17020 از نهادهای عضو توافق‌نامه ILAC است؛ چون دامنه تأییدصلاحیت بر حسب نوع بازرسی تعریف می‌شود، در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت کتبی تأیید می‌گردد.
دامنه و اختیاراتبازرسیهای مرتبط
پرسش‌های متداول
آیا سایش چنگک قابل تعمیر است؟
خیر. چنگک ساییده یا ترک‌خورده با جوش تعمیر نمی‌شود؛ باید تعویض گردد. جوش‌کاری ساختار عملیات حرارتی مواد چنگک را مختل کرده و ظرفیت باربری آن را به‌طور غیرقابل‌پیش‌بینی کاهش می‌دهد.
چه کسی می‌تواند بازرسی را انجام دهد؟
بازرسی توسط نهاد بازرسی تأییدصلاحیت‌شده بر پایه ISO/IEC 17020 و پرسنل مجاز آن انجام می‌شود. بی‌طرفی نهاد بازرسی اساسی است: طرفی که نگهداری تجهیز را انجام می‌دهد نمی‌تواند بازرسی دوره‌ای همان تجهیز را به‌عنوان بازرسی مستقل اجرا کند.
آیا آزمون بار به تجهیز آسیب می‌زند؟
بار آزمون بر پایه ظرفیت اسمی تجهیز و استاندارد اعمال‌شده تعیین می‌شود و درون حدود طراحی می‌ماند. آزمون بارِ درست برنامه‌ریزی‌شده آسیبی ایجاد نمی‌کند. اگر تجهیز عیبی پنهان داشته باشد، آشکارشدن آن در حین آزمون خودِ هدف آزمون است.
اگر نتیجه بازرسی منطبق نباشد چه می‌شود؟
بسته به شدت عدم انطباق، تجهیز از سرویس خارج می‌شود یا با شرایط محدود قابل استفاده است. پس از رفع عدم انطباق، بازرسی پیگیری انجام می‌شود؛ گزارش منفی همراه با سابقه اصلاح نگهداری می‌گردد.