در حال بارگذاری

آزمون‌های دریایی · آزمایش‌ها

IP

IEC 60529EN 60529IEC 60945 (الزامات تجهیزات دریایی)IEC 60945Marine Equipment DirectiveIMO RequirementsSOLAS Equipment
Denizcilik Testleri کار آزمایشگاهی

IP چیست؟

تست کلاس حفاظت IP گروه آزمایشی است که در آن حفاظت از محفظه در برابر اجسام جامد خارجی (رقم اول) و محافظت آن در برابر آب (رقم دوم) توسط تست های تعریف شده در IEC 60529 تایید می شود.

هدف IP

هدف این است که تأیید شود که محفظه واقعاً کد IP اعلام شده را ارائه می دهد.

IP بر چه محصولاتی اعمال می‌شود؟

  • محوطه های دریایی و فضای باز
  • تابلوهای برق و جعبه های اتصال
  • وسایل روشنایی
  • دستگاه های قابل حمل و پوشیدنی

IP در چه صنایعی کاربرد دارد؟

دریانوردیحمل‌ونقل دریاییالکترونیک

استانداردهای مرتبط با IP

  • IEC 60529درجه حفاظت ارائه شده توسط محفظه ها (کد IP) تست کنید
  • EN 60529
  • IEC 60945 (الزامات تجهیزات دریایی)
  • IEC 60945تجهیزات ناوبری دریایی و ارتباطات رادیویی تست کنید
  • Marine Equipment Directiveدستورالعمل تجهیزات کشتی اتحادیه اروپا تست کنید
  • IMO Requirementsالزامات سازمان بین المللی دریانوردی تست کنید
  • SOLAS Equipmentتجهیزات تحت پوشش کنوانسیون ایمنی زندگی در دریا تست کنید

شرایط IP

Birinci rakam
حفاظت از جسم جامد؛ IP0X–IP6X (IP5X جزئی برای گرد و غبار، IP6X آب بندی کامل گرد و غبار)
رقم دوم
حفاظت از آب؛ IPX1–IPX9K (چکه، اسپری، پاشیده، جت، غوطه وری، آب تحت فشار)
Deney parametreleri
دبی، فشار، زمان و مسافت در استاندارد برای هر عدد تعریف شده است.
ارزیابی
تأثیر نفوذ آب یا گرد و غبار بر عملکرد و ایمنی تجهیزات

تجهیزات IP

  • محفظه پودر (پودر تالک) و راه اندازی وکیوم
  • تنظیمات تست قطره، اسپری، جت و غوطه وری
  • سیستم اندازه گیری جریان و فشار
  • تجهیزات اندازه گیری عملکرد و عایق

الزامات نمونه برای IP

  • نمونه باید در حالت نگهداری و مهر و موم نهایی باشد
  • ورودی های کابل و گلند باید نشان دهنده نصب واقعی باشد
  • وضعیت بصری و عملکردی باید قبل از آزمایش ثبت شود.
  • کد IP اعلام شده باید از قبل اطلاع رسانی شود

مدت IP

معمولاً 1 تا 2 هفته بسته به کد و تعداد آزمایش‌ها.

روش اجرای IP

  1. 1Beyan edilen IP kodu belirlenir.
  2. 2آزمایش جسم جامد/پودر اعمال می شود.
  3. 3آزمایش آب مطابق شکل مربوطه اعمال می شود.
  4. 4نمونه باز می شود و ورودی بررسی می شود.
  5. 5عملکرد و عایق تست شده است.
  6. 6نتیجه به عنوان کد IP گزارش می شود.

معیارهای پذیرش IP

معیار پذیرش برای هر رقم در IEC 60529 تعریف شده است: هیچ ورودی یا باقی ماندن در سطحی که بر عملکرد و ایمنی تأثیر نمی گذارد.

ارزیابی نتایج

ارقام IP سلسله مراتبی ندارند: محفظه ای که IPX7 (غوطه وری) را پاس می کند، نیازی به عبور IPX5 (جت) ندارد. اگر هر دو مورد نظر هستند، هر دو تست باید انجام شود و کد باید با فرمت IPX5/IPX7 اعلام شود. کد IP همچنین اطلاعاتی در مورد خوردگی یا مقاومت مکانیکی ارائه نمی دهد.

گزارش IP

  • استاندارد اعمال شد
  • Beyan edilen IP kodu
  • پارامترهای آزمایش (سرعت جریان، فشار، زمان، فاصله)
  • یافته های ورودی
  • نتایج عملکرد و عایق

اعتباربخشی

EUROLAB دارای اعتبار شناخته شده بین المللی است که از نهادهای اعتباربخشی طرف قراردادهای شناسایی چندجانبه IAF و ILAC، تحت ISO/IEC 17025 برای تست های آزمایشگاهی، ISO/IEC 17020 برای بازرسی و نظارت، و ISO/IEC 17021-1 و سیستم گواهی محصول ISO/IEC. این زنجیره تضمین می کند که گزارش ها و گواهی های صادر شده در سراسر جهان پذیرفته می شوند.

اینکه آیا این آزمون می تواند در محدوده معتبر ارائه شود به محصول شما و استاندارد اعمال شده بستگی دارد. از آنجایی که اعتبارسنجی مبتنی بر روش است، دامنه به صورت کتبی در مرحله نقل قول تأیید می شود.

محدوده و مجوزها

مقررات مرتبط

  • دستورالعمل ولتاژ پایین و استانداردهای محصول
  • دستورالعمل تجهیزات کشتی 2014/90/EU (MED)

Denizcilik Testleri — این حوزه آزمون چه چیزی را پوشش می‌دهد؟

بخش زیر حوزه‌ای را توصیف می‌کند که آزمون IP به آن تعلق دارد؛ شرایط و معیارهای پذیرش این آزمون خاص در بخش‌های بالا آمده است. دامنه ویژه محصول شما در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت مکتوب مشخص می‌شود.

آزمون‌های دریایی نشان می‌دهند که تجهیزات مورد استفاده در عرشه در برابر محیط دریایی و شرایط عملیاتی کشتی مقاومت می‌کنند. ماهیت محیط تعیین‌کننده است: رطوبت مداوم آغشته به نمک، غلتش و پیچش، ارتعاش ناشی از موتور، فرصت محدود برای نگهداری و دشواری تخلیه در صورت خرابی.

متمایزترین جنبه این حوزه، پیامد خرابی است. دستگاهی که در خشکی خراب می‌شود جایگزین می‌شود؛ اما خرابی دستگاه ناوبری در دریا به این معناست که کشتی موقعیت خود را نمی‌داند. بنابراین انتظارات دوام و بار صدور گواهی برای تجهیزات دریایی به‌طور محسوسی بالاتر از تجهیزات مشابه در خشکی است.

تجهیزات ناوبری و ارتباطات طبق IEC 60945 ارزیابی می‌شوند؛ این استاندارد دوام محیطی، EMC و الزامات عملکردی را با هم دربرمی‌گیرد و بسته به محل نصب تجهیزات روی عرشه، دسته‌بندی‌ها را تفکیک می‌کند: دسته‌های محافظت‌شده، عرشه مکشوف و غوطه‌ور تحت الزامات متفاوتی قرار دارند.

در سمت رابط دیجیتال، از مجموعه IEC 61162 استفاده می‌شود. این مجموعه پروتکل‌هایی است که به دستگاه‌های روی پل فرماندهی امکان می‌دهد با یکدیگر ارتباط برقرار کنند؛ در سیستم‌های پل یکپارچه باید نشان داده شود که تبادل داده میان دستگاه‌ها به‌درستی کار می‌کند.

در سمت تأسیسات برقی کشتی، مجموعه IEC 60092 اعمال می‌شود: انواع کابل، قوانین نصب، هماهنگی حفاظت و رفتار در برابر آتش. گسترش شعله و ساختار بدون هالوژن برای کابل‌های داخل کشتی اهمیت ویژه‌ای دارند، زیرا دود در فضای بسته مستقیماً تخلیه را مختل می‌کند.

در سمت ضربه، ناوهای جنگی رژیم خاص خود را دارند: آزمون ضربه شدید MIL-S-901 اثر یک انفجار زیرآبی را شبیه‌سازی می‌کند. آزمون در این مقیاس برای کشتی‌های غیرنظامی الزامی نیست، اما آزمون‌های ارتعاش و کج‌شدگی/غلتش استاندارد هستند.

در سمت مقرراتی، دستورالعمل تجهیزات دریایی (MED) تعیین‌کننده است: تجهیزات مشمول این دامنه نشان «چرخ فرمان» را حمل می‌کنند و این رژیمی جدا از CE است. پشت این الزامات کنوانسیون SOLAS و قطعنامه‌های سازمان بین‌المللی دریانوردی قرار دارند؛ فهرست دامنه به‌طور منظم به‌روزرسانی می‌شود.

جوامع رده‌بندی یک لایه دوم اضافه می‌کنند. DNV، Lloyd's Register، ABS، Bureau Veritas و نهادهای مشابه، تأییدیه‌های نوع خاص خود را صادر می‌کنند؛ یک کشتی‌سازی معمولاً به هم نشان چرخ فرمان و هم تأیید رده مربوطه نیاز دارد. این دو فرایند جایگزین یکدیگر نمی‌شوند.

گروه‌های روش در این حوزه

  • دوام محیطی

    دما، رطوبت، مه نمکی، ارتعاش، باران و غوطه‌وری طبق IEC 60945؛ سطوح بر اساس رده نصب.

  • سازگاری الکترومغناطیسی

    بخش‌های EMC استاندارد IEC 60945؛ الزامات نشر و مصونیت ویژه محیط کشتی.

  • مکانیکی

    آزمون‌های ارتعاش، شوک، شیب و غلتش؛ شوک شدید MIL-S-901 برای شناورهای نظامی.

  • تأسیسات الکتریکی

    الزامات کابل و نصب طبق سری IEC 60092؛ رفتار کابل در برابر آتش و ساخت بدون هالوژن.

  • رابط دیجیتال

    انطباق رابط داده طبق سری IEC 61162 و سازگاری سیستم پل یکپارچه.

  • ایمنی آتش

    واکنش به آتش، دود و سمیت برای مواد داخلی کشتی؛ مقاومت در برابر آتش برای شیلنگ‌ها و نقاط عبور.

موارد رایج اشتباه‌گرفته‌شده در این حوزه

  • علامت فرمان کشتی همان نشان CE نیست؛ رژیم مقرراتی متفاوتی با فهرست دامنه خاص خود است.
  • تأیید MED و تأیید نوع مؤسسه رده‌بندی جایگزین یکدیگر نمی‌شوند؛ کارخانه کشتی‌سازی معمولاً هر دو را می‌خواهد.
  • انتخاب رده IEC 60945 به محل نصب بستگی دارد؛ تأییدیه گرفته‌شده برای منطقه محافظت‌شده برای عرشه باز معتبر نیست.
  • تأییدیه‌ای که برای یک کشتی غیرنظامی گرفته شده الزامات شوک نظامی را برآورده نمی‌کند.
  • گزارش EMC خشکی برای کاربرد دریایی کافی نیست؛ IEC 60945 حدود و پیکربندی‌های خاص خود را تعریف می‌کند.
  • فهرست‌های دامنه به‌روزرسانی می‌شوند؛ تجهیزاتی که زمانی خارج از دامنه بودند ممکن است بعداً وارد آن شوند.

این نتایج از کدام تصمیم پشتیبانی می‌کنند

  • تأیید نوع تجهیزات دریایی و علامت فرمان
  • تأیید نوع مؤسسه رده‌بندی
  • انطباق با مشخصات کشتی‌سازی و تدارکات کارخانه
  • تأیید صلاحیت شوک در برنامه‌های نظامی دریایی
  • راستی‌آزمایی سازگاری سیستم پل یکپارچه

تست های مرتبط

پرسش‌های متداول درباره IP

اگر محصولی دارای IPX7 باشد، آیا IPX5 را نیز پاس می کند؟

اجباری نیست. آزمایش‌های آب مکانیسم‌های مختلفی را آزمایش می‌کنند: غوطه‌وری فشار استاتیک را اعمال می‌کند، جت فشار دینامیکی را اعمال می‌کند. اگر هر دو حفاظت مورد نظر باشد، هر دو تست انجام می شود و کد به صورت IPX5/IPX7 نوشته می شود.

ما از کوکی‌های لازم برای کارکرد سایت استفاده می‌کنیم. با اجازه شما یک کوکی تحلیلی نیز اضافه می‌کنیم تا نحوه استفاده از صفحات را درک کنیم. سیاست کوکی