Bend چیست؟
تست خمش روکش، که در آن پانل روکش شده حول یک سنبه استوانه ای یا مخروطی با قطر مشخص خم می شود. این آزمایشی است که بررسی می کند که آیا ترک در پوشش وجود دارد یا از سطح زیرین جدا می شود.
هدف Bend
هدف این است که بررسی شود که پوشش می تواند بدون ترک خوردگی تحت تغییر شکل شکل دهی و سرویس خم شود.
Bend بر چه محصولاتی اعمال می‌شود؟
- محصولات ورق و نوار پوشش داده شده
- پانل های رنگ شده به شکل
- قطعات با روکش پودری
- لوله و پروفیل روکش دار
Bend در چه صنایعی کاربرد دارد؟
استانداردهای مرتبط با Bend
- ISO 1519 (silindirik mandrel)
- ISO 6860 (konik mandrel)
- ASTM D522
- ASTM D4145
شرایط Bend
- قطر سنبه
- قطرهای تعریف شده در استاندارد؛ کوچکترین قطر بدون ترک تعیین می شود
- خم‌کاری
- در سرعت و زاویه تعریف شده؛ پوشش روی سطح بیرونی
- تهویه
- پوشش به طور کامل در محیطی که در استاندارد تعریف شده است پخت و تهویه می شود.
- ارزیابی
- بازرسی ترک تحت بزرگنمایی؛ تست نوار در صورت لزوم
تجهیزات Bend
- دستگاه های تست سنبه استوانه ای و مخروطی
- ضخامت سنج پوشش
- ذره بین یا میکروسکوپ استریو
- اتاق تهویه
الزامات نمونه برای Bend
- ضخامت مواد کف پانل باید با مشخصات مطابقت داشته باشد
- ضخامت پوشش باید اندازه گیری شود
- لبه های پانل باید بدون بریدگی باشد
- پوشش باید کاملا پخته شود
مدت Bend
به طور معمول 1-2 روز.
روش اجرای Bend
- 1پانل شرطی شده و ضخامت اندازه گیری می شود.
- 2قطر سنبه انتخاب شده است.
- 3پوشش پانل به سمت خارج خم شده است.
- 4ناحیه خمشی با بزرگنمایی بررسی می شود.
- 5در صورت لزوم با قطرهای کوچکتر تکرار می شود.
- 6کوچکترین قطر سنبه بدون ترک گزارش شده است.
معیارهای پذیرش Bend
معیار پذیرش عدم وجود ترک و جدایی در قطر سنبه ذکر شده در مشخصات است.
ارزیابی نتایج
ضخامت بستر مستقیماً بر نتیجه تأثیر می گذارد. ورق فلزی ضخیم‌تر در همان پوشش زودتر ترک می‌خورد. در دمای پایین، پوشش ها شکننده می شوند، بنابراین مشخصات ممکن است نیاز به تاب برداشتن در دمای پایین داشته باشد.
گزارش Bend
- استاندارد اعمال شد
- مواد بستر و ضخامت پوشش
- قطر سنبه
- تهویه و دما
- یافته های کرک
اعتباربخشی
EUROLAB دارای اعتبار شناخته شده بین المللی است که از نهادهای اعتباربخشی طرف قراردادهای شناسایی چندجانبه IAF و ILAC، تحت ISO/IEC 17025 برای تست های آزمایشگاهی، ISO/IEC 17020 برای بازرسی و نظارت، و ISO/IEC 17021-1 و سیستم گواهی محصول ISO/IEC. این زنجیره تضمین می کند که گزارش ها و گواهی های صادر شده در سراسر جهان پذیرفته می شوند.
اینکه آیا این آزمون می تواند در محدوده معتبر ارائه شود به محصول شما و استاندارد اعمال شده بستگی دارد. از آنجایی که اعتبارسنجی مبتنی بر روش است، دامنه به صورت کتبی در مرحله نقل قول تأیید می شود.
محدوده و مجوزهامقررات مرتبط
- مشخصات رنگ و پوشش
Otomotiv Testleri — این حوزه آزمون چه چیزی را پوشش می‌دهد؟
بخش زیر حوزه‌ای را توصیف می‌کند که آزمون Bend به آن تعلق دارد؛ شرایط و معیارهای پذیرش این آزمون خاص در بخش‌های بالا آمده است. دامنه ویژه محصول شما در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت مکتوب مشخص می‌شود.
آزمون‌های خودرو نشان می‌دهند مؤلفه‌ای تحت شرایطی که نماینده بارهایی است که در طول عمر خودرو با آن مواجه می‌شود همچنان کار می‌کند. خودرو یک محصول واحد نیست بلکه یک محیط است: لرزش، چرخه دما، آب شور، برخورد سنگ، گذراهای الکتریکی و نویز الکترومغناطیسی همه هم‌زمان و سال‌ها وجود دارند.
آنچه این خانواده را متمایز می‌کند این است که مشخصات سازنده خودرو بر روی استانداردها قرار می‌گیرد. انتشارات ISO و SAE زمینه مشترک را ایجاد می‌کنند؛ اما فولکس‌واگن، بی‌ام‌و، فورد، استلانتیس، تویوتا و رنو در مشخصات خاص خود سطوح شدت، آزمون‌های اضافی و معیارهای پذیرش متفاوتی تعریف می‌کنند. برای یک مؤلفه، عبارت "مطابق با استانداردهای خودرو" به‌تنهایی کافی نیست؛ باید مشخص شود مشخصات کدام سازنده و کدام بازنگری آن مدنظر است.
این خانواده سه فرآیند جداگانه را با هم حمل می‌کند و اغلب اشتباه گرفته می‌شوند. تأیید نوع (Homologation) شامل تأییدهای نوعی است که خودرو برای ورود به ترافیک نیاز دارد و تحت اختیار دولتی اجرا می‌شود. تأیید تأمین‌کننده به معنای گذراندن الزامات کیفیت و آزمون خاص سازنده خودرو است و یک رابطه تجاری است. سومی راستی‌آزمایی طراحی است: نشان‌دادن تیم مهندسی که طراحی خودش اهداف را برآورده می‌کند.
در سطح مؤلفه، طرح آزمون حول محل استفاده ساخته می‌شود. ماژولی در محفظه موتور و ماژولی در صندوق عقب پروفایل دما و لرزش یکسانی را طی نمی‌کنند؛ مؤلفه‌ای داخل درب و مؤلفه‌ای در کنسول سقف مواجهه یکسانی با آب و گرد و غبار ندارند. سری ISO 16750 چارچوب مشترک این رویکرد مبتنی بر مکان است.
گذار به خودروی برقی این حوزه را بازآرایی کرده است. ایمنی ولتاژ بالا، هماهنگی عایق‌بندی، ایمنی باتری، انطباق رابط شارژ و رفتار الکترومغناطیسی مؤلفه‌های ولتاژ بالا به مجموعه آزمون کلاسیک خودرو افزوده شده است. در خودرویی که بی‌صدا کار می‌کند، انتظارات صوتی و لرزشی نیز تغییر کرده؛ صداهایی که موتور احتراق داخلی آنها را می‌پوشاند اکنون شنیدنی شده‌اند.
سمت سیستم کیفیت را در این حوزه نمی‌توان از آزمون جدا کرد. تولیدکننده تحت IATF 16949 نتایج آزمون را در پرونده PPAP ارائه می‌دهد؛ تحلیل سیستم اندازه‌گیری، مطالعه قابلیت فرآیند و طرح کنترل پیرامون گزارش آزمون قرار می‌گیرند. یک نتیجه خوب کافی نیست - باید نشان داده شود فرآیند می‌تواند آن نتیجه را تکرار کند.
گروه‌های روش در این حوزه
محیط‌زیستی و اقلیمی
چرخه دما، شوک حرارتی، گرمای مرطوب، مه نمکی، نفوذ گرد و غبار و آب (IP)، تابش خورشیدی. سطوح شدت بسته به محل نصب متفاوت است.
مکانیکی
لرزش سینوسی و تصادفی، شوک، بارهای مکانیکی، گشتاور اتصال‌دهنده و چرخه‌های دوام.
الکتریکی
تغییرات ولتاژ تغذیه، گذراها (ISO 7637)، قطبیت معکوس، ولتاژ بیش‌ازحد، اتصال کوتاه و اندازه‌گیری جریان خواب.
EMC
انتشار مؤلفه (CISPR 25)، ایمنی تشعشعی و هدایتی (سری ISO 11452)، تخلیه الکترواستاتیک (ISO 10605).
مواد و انتشار
بو، مه‌گرفتگی و انتشار VOC از مواد داخل کابین؛ اشتعال‌پذیری؛ پیرشدگی UV؛ دوام پوشش و برخورد سنگ.
ایمنی عملکردی و امنیت سایبری
شواهد ایمنی عملکردی تحت ISO 26262 و مهندسی امنیت سایبری تحت ISO/SAE 21434؛ اینها از طریق UNECE R155 و R156 به مقررات مرتبط می‌شوند.
موارد رایج اشتباه‌گرفته‌شده در این حوزه
- گزارش خودرو بدون ارجاع به مشخصات در زنجیره تأمین پذیرفته نمی‌شود؛ باید نوشته شود کدام مشخصات و بازنگری OEM اعمال شده است.
- تأیید نوع و تأیید تأمین‌کننده فرآیندهای متفاوتی هستند. مؤلفه‌ای که تأیید E-Mark دارد بدین‌وسیله در آزمون‌های پذیرش خاص OEM قبول‌شده تلقی نمی‌شود.
- نتیجه گرفته‌شده از یک نمونه اولیه به تولید سری منتقل نمی‌شود؛ PPAP با قطعات تولید سری انجام می‌شود.
- در سمت EMC، فقط اندازه‌گیری انتشار ناقص است؛ ایمنی حوزه‌ای جداگانه است و در خودرو حیاتی‌تر است.
- در مؤلفه‌های خودروی برقی، ایمنی ولتاژ بالا صلاحیت جداگانه‌ای است؛ زیرساخت آزمون کلاسیک 12 ولت کافی نیست.
این نتایج از کدام تصمیم پشتیبانی می‌کنند
- تأیید مؤلفه تأمین‌کننده و پرونده PPAP
- تأیید نوع UNECE و نشان‌گذاری E-Mark
- راستی‌آزمایی طراحی و شاهد دوام
- تحلیل ریشه‌ای شکایات میدانی و بازگشتی‌های گارانتی
- ارزیابی اثر تغییر طراحی یا تأمین‌کننده
تست های مرتبط
پرسش‌های متداول درباره Bend
Bend بر اساس کدام استاندارد ساخته شده است؟
Bend در محدوده ISO 1519 (silindirik mandrel), ISO 6860 (konik mandrel), ASTM D522 و ASTM D4145 اجرا می شود. مقادیر حدی و معیارهای پذیرشی که باید اعمال شوند در استاندارد محصول تعریف شده است. نسخه معتبر برای محصول شما در مرحله پیشنهاد به صورت کتبی تایید می شود.
Bend برای کدام محصولات کاربرد دارد؟
عمدتاً برای محصولات ورق و نوار پوشش داده شده, پانل های رنگ شده به شکل, قطعات با روکش پودری و لوله و پروفیل روکش دار اعمال می شود. اینکه آیا محصول شما در محدوده گنجانده شده است یا خیر، با بررسی مشخصات فنی و کاربرد مورد نظر آن مشخص می شود.
تحت چه شرایطی Bend انجام می شود؟
پارامترهای تعیین کننده عبارتند از: قطر سنبه — قطرهای تعریف شده در استاندارد؛ کوچکترین قطر بدون ترک تعیین می شود, خم‌کاری — در سرعت و زاویه تعریف شده؛ پوشش روی سطح بیرونی و تهویه — پوشش به طور کامل در محیطی که در استاندارد تعریف شده است پخت و تهویه می شود.. شرایط کامل در بخش "شرایط تست" در صفحه موجود است و بسته به استاندارد محصول متفاوت است.
چه نوع نمونه ای برای Bend مورد نیاز است؟
ضخامت مواد کف پانل باید با مشخصات مطابقت داشته باشد, ضخامت پوشش باید اندازه گیری شود و لبه های پانل باید بدون بریدگی باشد. تعداد نمونه ها با توجه به استاندارد محصول و محدوده ای که باید گزارش شود تعیین می شود.
مدت زمان Bend چقدر است؟
به طور معمول 1-2 روز. این مدت به خود آزمایش تعلق دارد. آماده سازی نمونه، صف بندی و گزارش نیز ارزیابی می شود. یک برنامه زمانی واقعی برای محصول شما در پیشنهاد ارائه شده است.
نتیجه Bend به نام "مناسب" چیست؟
معیار پذیرش عدم وجود ترک و جدایی در قطر سنبه ذکر شده در مشخصات است.