Φόρτωση

Δοκιμές αυτοκινήτου · Εσωτερική Επένδυση

Odor

VDA 270ISO 12219-7
Otomotiv Testleri εργαστηριακές εργασίες

Τι είναι η Odor;

Η δοκιμή οσμής είναι η βαθμολόγηση, από εκπαιδευμένη ομάδα αξιολογητών, της οσμής που εκπέμπεται από υλικά που χρησιμοποιούνται στην καμπίνα του οχήματος. Δεν είναι μια ποσότητα που μετράται από ένα όργανο αλλά μια αισθητηριακή αξιολόγηση που πραγματοποιείται υπό τυποποιημένες συνθήκες. Επομένως, η ικανότητα του πίνακα και η επαναληψιμότητα των συνθηκών καθορίζουν την αξιοπιστία του αποτελέσματος.

Σκοπός της Odor

Ο σκοπός είναι να αξιολογηθεί εάν το υλικό δημιουργεί μια δυσάρεστη οσμή στην καμπίνα και να αποδειχθεί η συμμόρφωση με τις προδιαγραφές οσμής OEM.

Σε ποια προϊόντα εφαρμόζεται η Odor;

  • Ύφασμα καθίσματος, δέρμα και αφρός
  • Πλαστικά εξαρτήματα εσωτερικής επένδυσης
  • Μοκέτα και μονωτικά υλικά
  • Υλικά κόλλας και φλάντζας
  • Ελαστικά μέρη

Σε ποιους τομείς χρησιμοποιείται η Odor;

ΑυτοκίνητοΠλαστικά & ΚαουτσούκΥφάσματαΧημεία

Πρότυπα σχετικά με τη Odor

  • VDA 270
  • ISO 12219-7

Συνθήκες της Odor

Παραλλαγές αποθήκευσης
Παραλλαγές που ορίζονται στο VDA 270: ξηρή θερμότητα, υγρή θερμότητα και συνθήκες δωματίου
Κλίμακα αξιολόγησης
1 (μη αντιληπτό) — 6 (αφόρητο). μπορούν να χρησιμοποιηθούν μισοί βαθμοί
Πίνακας
Αποτελείται από εκπαιδευμένους αξιολογητές. το αποτέλεσμα δίνεται ως ο μέσος όρος του πίνακα

Εξοπλισμός για τη Odor

  • Γυάλινα βάζα χωρίς οσμή (1 L ή 3 L)
  • Φούρνος κλιματισμού
  • Αίθουσα αξιολόγησης χωρίς οσμές
  • Δείγματα αναφοράς

Απαιτήσεις δείγματος για τη Odor

  • Ένα δείγμα της επιφάνειας ή του βάρους που προδιαγράφεται από το πρότυπο
  • Το δείγμα πρέπει να συσκευάζεται χωρίς οσμή μετά την κοπή
  • Η ημερομηνία δειγματοληψίας πρέπει να καταγράφεται
  • Η δομή του στρώματος πρέπει να διατηρηθεί σε σύνθετο υλικό
  • Ετοιμάζονται πολλά βάζα για αξιολόγηση πάνελ

Διάρκεια της Odor

Η διάρκεια αποθήκευσης ποικίλλει ανάλογα με την επιλεγμένη παραλλαγή (συνήθως 24 ώρες). η αξιολόγηση πραγματοποιείται την ίδια ημέρα.

Διαδικασία της Odor

  1. 1Το δείγμα τοποθετείται στο βάζο χωρίς οσμή και κλείνεται.
  2. 2Διατηρείται υπό τις συνθήκες θερμοκρασίας και υγρασίας της επιλεγμένης παραλλαγής.
  3. 3Το βάζο φέρεται στη θερμοκρασία εκτίμησης.
  4. 4Τα μέλη της ομάδας ανοίγουν το βάζο ένα προς ένα και βαθμολογούν τη μυρωδιά.
  5. 5Οι αξιολογητές βαθμολογούν ανεξάρτητα ο ένας από τον άλλο.
  6. 6Ο μέσος όρος του πίνακα υπολογίζεται και αναφέρεται.

Κριτήρια αποδοχής της Odor

Το κριτήριο αποδοχής ορίζεται στην προδιαγραφή OEM. Η κοινή πρακτική απαιτεί να μην γίνεται υπέρβαση μιας καθορισμένης βαθμολογίας (π.χ. 3,0 ή 3,5). Το όριο ποικίλλει ανάλογα με τη θέση του υλικού στην καμπίνα και την επιφάνεια του.

Αξιολόγηση Αποτελεσμάτων

Το αποτέλεσμα είναι ο μέσος όρος του πίνακα. αναφέρεται επίσης η εξάπλωση μεταξύ των μεμονωμένων αξιολογητών. Μια μεγάλη εξάπλωση μπορεί να υποδεικνύει ότι το δείγμα δεν είναι ομοιογενές ή ότι οι συνθήκες δεν ελέγχονταν επαρκώς.

Έκθεση της Odor

  • Εφαρμοσμένη τυπική και επιλεγμένη παραλλαγή αποθήκευσης
  • Περιγραφή δείγματος, ποσότητα και ημερομηνία δειγματοληψίας
  • Συνθήκες αποθήκευσης και διάρκεια
  • Αριθμός μελών της επιτροπής και μεμονωμένες βαθμολογίες
  • Μέσος όρος πίνακα
  • Σύγκριση με τις προδιαγραφές (εάν υπάρχει)

Διαπίστευση

Η EUROLAB κατέχει διεθνώς αναγνωρισμένη διαπίστευση που λαμβάνεται από φορείς διαπίστευσης που συμμετείχαν στις συμφωνίες πολυμερούς αναγνώρισης IAF και ILAC, σύμφωνα με το ISO/IEC 17025 για εργαστηριακές δοκιμές, το ISO/IEC 17020 για την επιθεώρηση και την επιτήρηση και το ISO/IEC 17021-1 και το σύστημα πιστοποίησης προϊόντων ISO/IEC. Αυτή η αλυσίδα διασφαλίζει ότι οι εκθέσεις και τα πιστοποιητικά που εκδίδονται γίνονται αποδεκτά παγκοσμίως.

Το εάν αυτή η δοκιμή μπορεί να προσφερθεί εντός αναγνωρισμένου πεδίου εξαρτάται από το προϊόν σας και το πρότυπο που εφαρμόζεται. Δεδομένου ότι η διαπίστευση βασίζεται στη μέθοδο, το πεδίο εφαρμογής επιβεβαιώνεται γραπτώς στο στάδιο της προσφοράς.

Πεδίο εφαρμογής και εξουσιοδοτήσεις

Σχετικοί Κανονισμοί

  • Προδιαγραφές OEM εσωτερικού-υλικού

Otomotiv Testleri — Τι καλύπτει αυτός ο τομέας δοκιμών;

Η παρακάτω ενότητα περιγράφει τον τομέα στον οποίο ανήκει η δοκιμή Odor· οι συνθήκες και τα κριτήρια αποδοχής αυτής της συγκεκριμένης δοκιμής δίνονται στις παραπάνω ενότητες. Το πεδίο εφαρμογής που αφορά το προϊόν σας επιβεβαιώνεται εγγράφως στο στάδιο της προσφοράς.

Οι αυτοκινητιστικές δοκιμές δείχνουν ότι ένα εξάρτημα συνεχίζει να λειτουργεί σε συνθήκες που αντιπροσωπεύουν τα φορτία που θα αντιμετωπίσει στη διάρκεια ζωής του οχήματος. Ένα όχημα δεν είναι ένα μεμονωμένο προϊόν αλλά ένα ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ: κραδασμοί, κύκλοι θερμοκρασίας, αλμυρό νερό, πρόσκρουση πέτρας, ηλεκτρικά μεταβατικά φαινόμενα και ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος υπάρχουν όλα ταυτόχρονα και επί χρόνια.

Αυτό που διακρίνει αυτήν την οικογένεια είναι ότι οι ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ υπερκαλύπτουν τα πρότυπα. Οι εκδόσεις ISO και SAE θέτουν την κοινή βάση· όμως η Volkswagen, η BMW, η Ford, η Stellantis, η Toyota και η Renault ορίζουν στις δικές τους προδιαγραφές διαφορετικά επίπεδα αυστηρότητας, πρόσθετες δοκιμές και διαφορετικά κριτήρια αποδοχής. Για ένα εξάρτημα, η φράση «συμμορφώνεται με τα πρότυπα αυτοκινήτου» από μόνη της δεν αρκεί· πρέπει να απαντηθεί ποια προδιαγραφή ποιου κατασκευαστή, και ποια αναθεώρησή της.

Η οικογένεια φέρει τρεις ξεχωριστές διεργασίες μαζί και συχνά συγχέονται. Η ομολογάτιον καλύπτει τις εγκρίσεις τύπου που χρειάζεται ένα όχημα για να κυκλοφορήσει και διεξάγεται υπό κρατική εξουσία. Η έγκριση προμηθευτή σημαίνει την επιτυχή κάλυψη των δικών απαιτήσεων ποιότητας και δοκιμών του κατασκευαστή οχημάτων και είναι εμπορική σχέση. Η τρίτη είναι η επαλήθευση σχεδιασμού: η ομάδα μηχανικών αποδεικνύει ότι ο δικός της σχεδιασμός πληροί τους στόχους του.

Σε επίπεδο εξαρτήματος, το σχέδιο δοκιμών χτίζεται γύρω από τη θέση χρήσης. Μια μονάδα στον χώρο κινητήρα και μια στο πορτμπαγκάζ δεν περνούν από το ίδιο προφίλ θερμοκρασίας και δόνησης· ένα εξάρτημα μέσα σε πόρτα και ένα στην κονσόλα οροφής δεν βλέπουν την ίδια έκθεση σε νερό και σκόνη. Η σειρά ISO 16750 είναι το κοινό πλαίσιο αυτής της προσέγγισης βάσει θέσης.

Η μετάβαση στο ηλεκτρικό όχημα αναδιαμόρφωσε τον τομέα. Η ασφάλεια υψηλής τάσης, ο συντονισμός μόνωσης, η ασφάλεια μπαταρίας, η συμμόρφωση διεπαφής φόρτισης και η ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά εξαρτημάτων υψηλής τάσης προστέθηκαν στο κλασικό σύνολο αυτοκινητιστικών δοκιμών. Σε ένα ήσυχο όχημα, άλλαξαν και οι ακουστικές και δονητικές προσδοκίες· ήχοι που κάποτε καλύπτονταν από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι πλέον ακουστοί.

Η πλευρά συστήματος ποιότητας δεν μπορεί να διαχωριστεί από τη δοκιμή σε αυτόν τον τομέα. Ένας κατασκευαστής υπό IATF 16949 παρουσιάζει αποτελέσματα δοκιμών στον φάκελο PPAP· η ανάλυση συστήματος μέτρησης, η μελέτη ικανότητας διεργασίας και το σχέδιο ελέγχου περιβάλλουν την έκθεση δοκιμής. Ένα μόνο καλό αποτέλεσμα δεν αρκεί — πρέπει να αποδειχθεί ότι η διεργασία μπορεί να το επαναλάβει.

Ομάδες μεθόδων σε αυτόν τον τομέα

  • Περιβαλλοντικό και κλιματικό

    Κύκλοι θερμοκρασίας, θερμικό σοκ, υγρή θερμότητα, αλατονέφωση, εισχώρηση σκόνης και νερού (IP), ηλιακή ακτινοβολία. Τα επίπεδα αυστηρότητας ποικίλλουν ανάλογα με τη θέση τοποθέτησης.

  • Μηχανικό

    Ημιτονοειδής και τυχαία δόνηση, κρούση, μηχανικά φορτία, ροπή στερέωσης και κύκλοι αντοχής.

  • Ηλεκτρικό

    Διακυμάνσεις τάσης τροφοδοσίας, μεταβατικά φαινόμενα (ISO 7637), αντίστροφη πολικότητα, υπέρταση, βραχυκύκλωμα και μετρήσεις ρεύματος αδράνειας.

  • EMC

    Εκπομπή εξαρτήματος (CISPR 25), ακτινοβολούμενη και αγόμενη ατρωσία (σειρά ISO 11452), ηλεκτροστατική εκφόρτιση (ISO 10605).

  • Υλικά και εκπομπές

    Οσμή, θάμπωση (fogging) και εκπομπές VOC από υλικά εσωτερικού χώρου· αναφλεξιμότητα· γήρανση UV· αντοχή επικάλυψης και πρόσκρουση πέτρας.

  • Λειτουργική ασφάλεια και κυβερνοασφάλεια

    Αποδεικτικά λειτουργικής ασφάλειας βάσει ISO 26262 και μηχανική κυβερνοασφάλειας βάσει ISO/SAE 21434· αυτά συνδέονται με τη νομοθεσία μέσω UNECE R155 και R156.

Συχνές συγχύσεις σε αυτόν τον τομέα

  • Μια αυτοκινητιστική έκθεση χωρίς αναφορά προδιαγραφής δεν γίνεται δεκτή στην αλυσίδα εφοδιασμού· πρέπει να δηλώνεται ποια προδιαγραφή OEM και αναθεώρηση εφαρμόστηκε.
  • Η έγκριση τύπου και η έγκριση προμηθευτή είναι διαφορετικές διαδικασίες. Ένα εξάρτημα με έγκριση E-Mark δεν θεωρείται ότι έχει περάσει τις δικές του δοκιμές αποδοχής του OEM.
  • Ένα αποτέλεσμα που λαμβάνεται σε πρωτότυπο δεν μεταφέρεται στη σειριακή παραγωγή· το PPAP γίνεται με εξαρτήματα σειριακής παραγωγής.
  • Στην πλευρά EMC, η μέτρηση μόνο της εκπομπής παραμένει ελλιπής· η ατρωσία είναι ξεχωριστός τομέας και πιο κρίσιμη σε ένα όχημα.
  • Στα εξαρτήματα ηλεκτρικών οχημάτων, η ασφάλεια υψηλής τάσης είναι διακριτή επάρκεια· η κλασική υποδομή δοκιμών 12 V δεν επαρκεί.

Ποιες αποφάσεις υποστηρίζουν αυτά τα αποτελέσματα

  • Έγκριση εξαρτήματος προμηθευτή και ο φάκελος PPAP
  • Έγκριση τύπου UNECE και σήμανση E-Mark
  • Επαλήθευση σχεδιασμού και αποδεικτικό αντοχής
  • Ανάλυση βασικής αιτίας παραπόνων πεδίου και επιστροφών εγγύησης
  • Αξιολόγηση της επίπτωσης αλλαγής σχεδιασμού ή προμηθευτή

Σχετικά τεστ

Συχνές ερωτήσεις για τη Odor

Δεν είναι υποκειμενικό το τεστ οσμής;

Είναι αισθητηριακό, αλλά η μέθοδος είναι τυποποιημένη για να μειώνει την υποκειμενικότητα: χρησιμοποιείται ένα εκπαιδευμένο πάνελ, μια καθορισμένη κλίμακα, ελεγχόμενες συνθήκες αποθήκευσης και ανεξάρτητη βαθμολόγηση. Το αποτέλεσμα είναι ο μέσος όρος του πάνελ, όχι του ενός ατόμου.

Πώς πρέπει να στείλω το δείγμα;

Πρέπει να αποσταλεί σε συσκευασία χωρίς οσμή και το συντομότερο δυνατό. Η οσμή μιας πλαστικής σακούλας, ταινίας ή ετικέτας αλλοιώνει άμεσα το αποτέλεσμα. Η ημερομηνία δειγματοληψίας είναι επίσης πληροφορίες που πρέπει να αναφέρονται.

Χρησιμοποιούμε τα cookies που απαιτούνται για τη λειτουργία του ιστότοπου. Με τη συγκατάθεσή σας προσθέτουμε και ένα cookie ανάλυσης για να κατανοήσουμε πώς χρησιμοποιούνται οι σελίδες. Πολιτική cookies