Was ist Flammability?
Dieser Test wird durchgeführt, um die Zündung, die Brenngeschwindigkeit und das Selbstlöschverhalten von Ausrüstungsmaterialien im Rahmen von Kapitel 26 („Feuer, Entflammbarkeit“) des RTCA DO-160-Standards „Umweltbedingungen und Testverfahren für luftgestützte Ausrüstung“ zu bewerten. DO-160 ist der exakt gleiche Text wie EUROCAE ED-14 und wird von der ISO als ISO 7137 anerkannt.
Zweck von Flammability
Ziel ist es, zu zertifizieren, dass Luftfahrtausrüstung die Anforderungen hinsichtlich der Bewertung der Zündung, der Brenngeschwindigkeit und des Selbstverlöschungsverhaltens von Ausrüstungsmaterialien unter Flug- und Bodenbedingungen erfüllt, und die Ausrüstungsqualifizierung abzuschließen.
Bei welchen Produkten wird Flammability angewendet?
- Avionikeinheiten und Displays
- Elektronische Ausrüstung an Bord
- Kommunikations- und Navigationsgeräte
- Kabinen- und Laderaumausstattung
- Sensoren und Aktoren
In welchen Branchen wird Flammability eingesetzt?
Normen zu Flammability
- RTCA DO-160Umgebungsbedingungen und Prüfmethoden in Luftfahrtgeräten prüfen
- EUROCAE ED-14
- ISO 7137
- EN 71-1Mechanische und physikalische Eigenschaften von Spielzeug prüfen
- EN 71-2oyuncaklarda yanabilirlik prüfen
- EN 71-3Migration bestimmter Elemente in Spielzeug prüfen
Prüfbedingungen für Flammability
- Verfahren
- Vertikaler oder horizontaler Brenntest; nach Kategorie
- Dauer der Flammenanwendung
- Im Standard definiert
- Bewertung
- Brenndauer, Brenndauer und Flammenabfall
- Probe
- Materialprobe oder tatsächliches Teil
Prüfgerät für Flammability
- Brennbarkeitstestkabine
- Brenner und Timer
- Numune tutucu
- Belüftungsmuster
Probenanforderungen für Flammability
- Malzeme listesi belgelenmeli
- Die Probendicke sollte die ungünstigste Verwendung darstellen
- Es muss eine Konditionierung angewendet werden
Dauer von Flammability
Es ist pro Probe kurz; Ein Satz wird in der Regel an einem Werktag fertiggestellt.
Ablauf von Flammability
- 1Die Methode und die Flammendauer werden festgelegt.
- 2Die Probe wird in den Halter gelegt.
- 3Die durch die Flamme definierte Zeit wird angewendet.
- 4Brenndauer und Brenndauer werden gemessen.
- 5Es wird ein flammendes Tropfenverhalten beobachtet.
Annahmekriterien für Flammability
Akzeptanzkriterien sind die in der Norm definierte maximale Brenndauer, maximale Brennlänge und brennende Fallgrenzen.
Auswertung der Ergebnisse
Es gelten auch die Anforderungen an die Entflammbarkeit von Kabineninnenmaterialien in der Luftfahrt.
Prüfbericht zu Flammability
- Anwendbare Norm, Überarbeitung und Teil 26
- Ausgewählte Gerätekategorie und Begründung
- Angewandte Bedingungen und Messergebnisse
- Methode und Beobachtungen zur Funktionsüberwachung
- Eintrag im Umweltqualifikationsformular (DO-160 Umweltqualifikationsformular).
Akkreditierung
EUROLAB verfügt über eine international anerkannte Akkreditierung, die von Akkreditierungsstellen erhalten wurde, die Vertragspartei der multilateralen Anerkennungsvereinbarungen IAF und ILAC sind, gemäß ISO/IEC 17025 für Labortests, ISO/IEC 17020 für Inspektion und Überwachung sowie ISO/IEC 17021-1 und ISO/IEC 17065 für System- und Produktzertifizierung. Diese Kette stellt sicher, dass die ausgestellten Berichte und Zertifikate weltweit akzeptiert werden.
Ob dieser Test im akkreditierten Rahmen angeboten werden kann, hängt von Ihrem Produkt und der angewandten Norm ab; Da die Akkreditierung methodenbasiert erfolgt, wird der Umfang bereits im Angebotsstadium schriftlich bestätigt.
Geltungsbereich und BerechtigungenVerwandte Vorschriften
- Qualifikationsanforderungen für Luftfahrtausrüstung
- EASA/FAA-Zertifizierungsgrundsätze
Oyuncak Testleri — Was umfasst dieser Prüfbereich?
Der folgende Abschnitt beschreibt das Gebiet, zu dem der Test Flammability gehört; die Bedingungen und Abnahmekriterien dieses konkreten Tests stehen in den obigen Abschnitten. Der für Ihr Produkt spezifische Umfang wird schriftlich im Angebotsstadium festgelegt.
Spielzeugprüfungen zeigen, dass ein Produkt bei der Nutzung durch Kinder sicher ist. Das Besondere an dieser Familie ist, dass das Risiko je nach NUTZER definiert wird: Dasselbe Produkt kann für ein Kind unter 36 Monaten gefährlich und für ein älteres Kind sicher sein. Die Altersangabe ist daher keine Marketingpräferenz, sondern eine technische Entscheidung, die bestimmt, welche Anforderungen gelten, und sie wird in der technischen Akte begründet.
Im Zentrum des Bereichs steht das ERSTICKUNGSRISIKO. Kinder unter 36 Monaten nehmen Gegenstände in den Mund; ein Teil, das sich löst oder von vornherein klein ist, kann die Atemwege blockieren. Die Bewertung mit dem Kleinteilezylinder ist das grundlegende Kriterium für diese Gruppe, und die Prüfungen untersuchen, ob sich das Teil nach Gebrauch und Missbrauch löst.
Die Logik der Prüfungen besagt nicht, dass das Spielzeug nicht kaputtgehen darf, sondern dass das ZERBRECHEN keinen gefährlichen Zustand herbeiführen darf. Ein Kind lässt ein Spielzeug fallen, zieht daran, beißt hinein und stellt sich darauf. Fall-, Zug-, Druck-, Drehmoment-, Schlag- und Kippprüfungen werden daher angewendet, und der entstehende neue Zustand wird bewertet: Ist das gelöste Teil ein Kleinteil, hat die Bruchfläche eine scharfe Kante hinterlassen, ist der innere Mechanismus zugänglich geworden?
Auf der chemischen Achse zählt die MIGRATION. Bei einem Spielzeug wird nicht gemessen, wie viel eines Elements das Material enthält, sondern wie viel davon sich unter mundähnlichen Bedingungen löst und übergeht. Werkstoffe werden in drei Kategorien eingeteilt (trocken-brüchiges Pulver, flüssig-klebrig, abkratzbar), und für jede Kategorie gelten unterschiedliche Grenzwerte; die Menge an Material, die ein Kind aufnehmen könnte, variiert je nach Kategorie.
Die Entflammbarkeit ist die dritte Achse und besonders kritisch bei Kostümen, Zelten und Plüschspielzeug: Gemessen wird, wie schnell sich die Flamme über die Oberfläche ausbreitet.
Elektrische und batteriebetriebene Spielzeuge bringen zusätzliche Bereiche mit sich: EN 62115 für elektrische Sicherheit, die einschlägigen Batterienormen sowie Pflichten aus der Batterieverordnung für die Batterie. Bei Spielzeugen mit Knopfzellen ist es zu einer eigenen Anforderung geworden, das Batteriefach für Kinder nicht öffenbar zu machen — eine verschluckte Knopfzelle ist Ursache schwerer Verletzungen.
Der Schallpegel ist ein oft übersehener Punkt. Bei Spielzeugen, die nahe am Ohr verwendet werden (Spielzeugtelefone, Rasseln, Knallspielzeug), wird der Schalldruck begrenzt; das Risiko einer Hörschädigung wird bewertet.
Die Marktregime unterscheiden sich und ersetzen sich nicht gegenseitig: die Spielzeugrichtlinie und CE-Kennzeichnung in Europa, in den USA das CPSIA mit verpflichtendem ASTM F963 und einem Drittlaborzertifikat (CPC). Die USA betrachten zudem den Gesamtbleigehalt, während Europa auf die Migration schaut; die beiden Ansätze können unterschiedliche Ergebnisse liefern.
Methodengruppen in diesem Bereich
Mechanisch und physikalisch
Kleinteilebewertung, scharfe Kanten und Spitzen, Einklemmen, Kordel- und Zugbandsicherheit, dynamische Festigkeit, Fall- und Kippprüfung (EN 71-1).
Entflammbarkeit
Flammenausbreitungsgeschwindigkeit und Entzündungsverhalten (EN 71-2); entscheidend bei Kostümen und Plüschspielzeug.
Elementmigration
Migration festgelegter Elemente in den drei Materialkategorien (EN 71-3).
Organische Chemikalien
Phthalate, Flammschutzmittel, Azofarbstoffe, Konservierungsstoffe und Duftstoffe (EN 71-9 und REACH-Beschränkungen).
Elektrospielzeug
Elektrische Sicherheit nach EN 62115; Erwärmung, Isolierung, Batteriefach und Ladesicherheit.
Schall und Sonstiges
Schalldruckmessungen; die Anforderungen von EN 71-4 und EN 71-5 für Chemiebaukästen und chemische Spielzeuge.
Häufig verwechselt in diesem Bereich
- Die Sicherheit von Spielzeug kann nicht mit einer einzigen Norm nachgewiesen werden; Die mechanischen, entflammbaren und chemischen Teile werden gemeinsam bewertet.
- Die Altersangabe bestimmt, welche Anforderungen gelten; sie muss in der technischen Dokumentation begründet werden und darf nicht dem Marketing überlassen bleiben.
- Ein ASTM F963-Bericht wird in einer CE-Datei nicht akzeptiert; Die Anforderungen und Prüfmodalitäten der beiden Regime unterscheiden sich.
- Migration und Gesamtgehalt sind unterschiedliche Dinge; die CPSIA betrachtet den Gesamtbleigehalt, EN 71-3 die Migration.
- Wird die Materialkategorie falsch gewählt, wird auch der Grenzwert falsch angewendet; die Kategorieentscheidung fällt vor der Probenvorbereitung.
- Bei Spielzeugen mit Knopfzellen ist die Sicherheit des Batteriefachs eine eigenständige Anforderung; das Bestehen der elektrischen Sicherheit reicht nicht aus.
Welche Entscheidungen diese Ergebnisse unterstützen
- CE-Kennzeichnung und technische Dokumentation
- Festlegung der Altersangabe und der Warnhinweise
- Das CPC-Zertifikat und die verpflichtende Drittprüfung für den US-Markt
- Lieferanten- und chargenbasierte Abnahmekontrolle
- Festlegung des Prüfumfangs nach einer Konstruktionsänderung
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Häufige Fragen zu Flammability
Wie wird die Gerätekategorie bestimmt?
Die Auswahl der Kategorie richtet sich nach dem Montageort der Ausrüstung am Flugzeug (unter Druck stehender/druckloser, beheizter/unbeheizter Bereich) und dem Flugzeugtyp. Die Auswahl der Kategorie bestimmt direkt die Testbedingungen und wird im Qualifikationsformular angegeben.
Gibt es einen Unterschied zwischen DO-160 und ED-14?
Nein. RTCA DO-160 und EUROCAE ED-14 sind genau derselbe Text; die beiden gelten als gleichwertig.







