Was ist VOC?
Der VOC-Test identifiziert und quantifiziert die flüchtigen organischen Verbindungen, die von im Fahrzeuginnenraum verwendeten Materialien in die Luft freigesetzt werden. Diese Verbindungen, die die Quelle des Neuwagengeruchs sind, sammeln sich im geschlossenen Innenraum an und beeinträchtigen die Luftqualität im Innenraum. Die Messung kann auf Material-, Komponenten- oder Gesamtfahrzeugebene durchgeführt werden.
Zweck von VOC
Der Zweck besteht darin, den Beitrag der Materialien zur Innenraumluftqualität zu quantifizieren und die Einhaltung der Innenraumemissionsspezifikationen der OEMs nachzuweisen.
Bei welchen Produkten wird VOC angewendet?
- Sitzstoff, Schaumstoff und Leder
- Kunststoffe für Instrumententafel und Türverkleidung
- Teppich-, Dachhimmel- und Isoliermaterialien
- Klebstoffe, Dichtungs- und Dichtungsmaterialien
- Kabelisolierung und Schutzmaterialien
In welchen Branchen wird VOC eingesetzt?
Normen zu VOC
- VDA 277
- VDA 278
- ISO 12219-2
- ISO 12219-3
- ISO 12219-4
- ISO 16000-6
Prüfbedingungen für VOC
- VDA 277
- Statische Headspace-Methode; gibt das Ergebnis als Gesamtkohlenstoffausstoß an
- VDA 278
- Thermodesorption; VOC- und FOG-Werte werden separat angegeben
- Emissionskammer
- Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Luftaustauschrate werden gemäß ISO 12219 kontrolliert
Prüfgerät für VOC
- Thermodesorptionseinheit
- Gaschromatographie-Massenspektrometrie (GC-MS)
- Headspace-Probenehmer
- Emissionsprüfkammer (Mikro- oder Großvolumen)
- Tenax-Probenahmeröhrchen und -Pumpen
Probenanforderungen für VOC
- Ein repräsentatives Materialexemplar; müssen unmittelbar nach dem Schneiden in Alufolie eingewickelt werden
- Die Verpackung der Probe darf selbst keine Emissionsquelle darstellen
- Die Probenmenge variiert je nach Methode (auf Grammebene in VDA 278)
- Das Probenahmedatum und die Lagerbedingungen müssen protokolliert werden
- Bei Messungen auf Bauteil- oder Fahrzeugebene müssen die Probenbeschreibung und die Oberfläche angegeben werden
Dauer von VOC
Analysen auf Materialebene dauern einige Tage; Emissionskammeruntersuchungen und Gesamtfahrzeugmessungen dauern aufgrund der Konditionierungszeiten länger.
Ablauf von VOC
- 1Die Probe wird so entnommen und verpackt, dass ein Emissionsverlust vermieden wird.
- 2Die Probe wird entsprechend der anzuwendenden Methode vorbereitet.
- 3In der VDA 278 wird die Probe einer zweistufigen thermischen Desorption unterzogen.
- 4Freigesetzte Verbindungen werden mittels GC-MS getrennt und identifiziert.
- 5Die Menge wird anhand von Kalibrierstandards bestimmt.
- 6VOC- und FOG-Werte werden berechnet und gemeldet.
Annahmekriterien für VOC
Das Akzeptanzkriterium ist nicht in der Norm selbst definiert, sondern in der Innenraumemissionsspezifikation des OEM. Jeder Hersteller hat seine eigenen Grenzwerte, die je nach Materialgruppe variieren.
Auswertung der Ergebnisse
Der VOC-Wert steht für Verbindungen mit niedrigem Siedepunkt, während der FOG-Wert für Verbindungen mit höherem Siedepunkt (kondensierbar) steht. Die beiden Werte werden zusammen interpretiert; Ein hoher FOG-Wert ist ein Vorbote für das Problem des Beschlagens der Windschutzscheibe.
Prüfbericht zu VOC
- Angewandte Methode und Standard
- Probenbeschreibung, Probenahmedatum und Lagerbedingungen
- Analysebedingungen
- VOC- und FOG-Werte oder Gesamtkohlenstoffemissionen
- Hauptverbindungen identifiziert
- Vergleich mit der Spezifikation (sofern vorhanden)
Akkreditierung
EUROLAB verfügt über eine international anerkannte Akkreditierung, die von Akkreditierungsstellen erhalten wurde, die Vertragspartei der multilateralen Anerkennungsvereinbarungen IAF und ILAC sind, gemäß ISO/IEC 17025 für Labortests, ISO/IEC 17020 für Inspektion und Überwachung sowie ISO/IEC 17021-1 und ISO/IEC 17065 für System- und Produktzertifizierung. Diese Kette stellt sicher, dass die ausgestellten Berichte und Zertifikate weltweit akzeptiert werden.
Ob dieser Test im akkreditierten Rahmen angeboten werden kann, hängt von Ihrem Produkt und der angewandten Norm ab; Da die Akkreditierung methodenbasiert erfolgt, wird der Umfang bereits im Angebotsstadium schriftlich bestätigt.
Geltungsbereich und BerechtigungenVerwandte Vorschriften
- OEM-Spezifikationen für Innenemissionen
- Nationale Vorschriften zur Raumluftqualität
Mobilya Testleri — Was umfasst dieser Prüfbereich?
Der folgende Abschnitt beschreibt das Gebiet, zu dem der Test VOC gehört; die Bedingungen und Abnahmekriterien dieses konkreten Tests stehen in den obigen Abschnitten. Der für Ihr Produkt spezifische Umfang wird schriftlich im Angebotsstadium festgelegt.
Möbelprüfungen zeigen, dass ein Produkt über seine erwartete Nutzungsdauer hinweg sicher und funktionsfähig bleibt. Die Prüfungen erfolgen mit Belastungszyklen, die die reale Nutzung darstellen: Sitzen, Zurücklehnen, Öffnen und Schließen von Schubladen, Belastung von Türen, Belastung von Regalen und Kippen.
Die Logik des Bereichs beruht auf der ANZAHL DER ZYKLEN. Einmaliges Sitzen auf einem Stuhl zeigt nichts; die Wiederholung zehntausende Male deckt strukturelle Schwächen auf. Möbelprüfungen kombinieren daher statische Belastung mit Ermüdungszyklen und definieren je nach Nutzungsintensität unterschiedliche Stufen: häusliche Nutzung, gewerbliche Nutzung und intensive gewerbliche Nutzung bedeuten für dasselbe Produkt unterschiedliche Zyklenzahlen.
Die KIPPSICHERHEIT hat in dieser Familie besonderes Gewicht. Da das Umkippen von Aufbewahrungsmöbeln auf Kinder zu schweren Verletzungen und Todesfällen geführt hat, definieren Produktnormen dafür gesonderte Prüfungen: Belastung bei geöffneten Schubladen, Hängen an einer Tür und Klettersimulationen. In den USA ist dieses Thema zu einem eigenen Gesetzgebungspunkt geworden und hat eine verpflichtende Spezifikation hervorgebracht.
Die zweite Achse ist chemisch und betrifft die Raumluftqualität. Formaldehydabgabe aus Holzwerkstoffplatten und Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen aus Beschichtungen und Textilkomponenten werden gemessen. Für Formaldehyd gilt auf EU-Seite eine Beschränkungsverordnung, in Nordamerika die Grenzwerte von CARB Phase 2 und TSCA Title VI; diese Grenzwerte unterscheiden sich, und der Export erfordert eine Bewertung nach Zielmarkt.
Die dritte Achse ist die Entflammbarkeit. Bei Polstermöbeln werden Füllmaterial und Polsterstoff gemeinsam bewertet; reale Zündquellen wie Zigarette und Streichholzflamme werden simuliert. Das Vereinigte Königreich hat in diesem Bereich historisch das strengste nationale Regime angewendet.
Die Oberflächenbeständigkeit ist die vierte Achse: Abrieb, Kratzfestigkeit, Fleckenbeständigkeit, Wärme- und Feuchtebeständigkeit, Lichtechtheit. Diese Prüfungen zeigen, wie gut das Produkt sein Erscheinungsbild behält, und prägen die kommerziellen Erwartungen insbesondere bei Küchen- und Büromöbeln.
Für Verbrauchermöbel gibt es KEIN branchenspezifisches CE-Regime; die Sicherheit wird im Rahmen der allgemeinen Produktsicherheit anhand von EN-Dauerhaftigkeitsnormen nachgewiesen. Bei dauerhaft in ein Bauwerk eingebauten Möbeln kann die Bauproduktengesetzgebung greifen. Diese Unterscheidung ist bei Projektarbeiten wichtig: Ein Küchenschrank und ein vor Ort gefertigtes Einbausystem können unterschiedlichen Regimen unterliegen.
Methodengruppen in diesem Bereich
Sitzmöbel
Sitz- und Rückenbelastungszyklen, Armlehnenfestigkeit, Falltest, Kippwiderstand, Bein- und Verbindungsfestigkeit.
Tische und Arbeitsflächen
Statische und zyklische Belastung, horizontale Festigkeit, Kippen, Oberflächenbeständigkeit.
Aufbewahrungsmöbel
Regal- und Türbelastung, Schubladenzyklen, Kippsicherheit und Klettersimulationen.
Betten und Matratzen
Dauerhaftigkeitszyklen, Kantenfestigkeit, Dickenverlust nach Belastung.
Emissionen
Formaldehydabgabe (Kammer-, Perforator- und Gasanalysemethoden), VOC-Emissionsmessungen in der Prüfkammer.
Oberfläche und Entflammbarkeit
Abrieb, Kratzer, Fleckenbildung, Wärme- und Feuchtebeständigkeit; Entzündbarkeit bei Polstermöbeln.
Häufig verwechselt in diesem Bereich
- Ein für den Hausgebrauch erzieltes Ergebnis stützt keine Aussage zum gewerblichen Gebrauch; die Zyklenzahlen und Stufen unterscheiden sich.
- Die Kippsicherheit ist eine gesonderte Prüfung; das Bestehen der Dauerhaftigkeitszyklen weist keine Kippsicherheit nach.
- Die Formaldehydgrenzwerte unterscheiden sich je nach Markt; EU-Konformität bedeutet nicht CARB/TSCA-Konformität.
- Die Entflammbarkeit bei Polstermöbeln gilt für die KOMBINATION aus Stoff und Füllung; ein Stoffwechsel erfordert eine Neubewertung.
- Ein an einem Modell erzieltes Ergebnis deckt nicht die gesamte Serie ab; Unterschiede in Größe, Werkstoff und Verbindungen können eine gesonderte Bewertung erfordern.
Welche Entscheidungen diese Ergebnisse unterstützen
- Bestimmung der Dauerhaftigkeitsklasse für gewerbliche und häusliche Nutzung
- Kippsicherheit und Kindersicherheitskonformität
- Einhaltung der Formaldehyd- und VOC-Emissionsgrenzwerte
- Erfüllung der Ausschreibungs- und Projektspezifikationsanforderungen
- Ermittlung der Zielmarktanforderungen für den Export
Verwandte Tests
Häufige Fragen zu VOC
Was ist der Unterschied zwischen VDA 277 und VDA 278?
VDA 277 gibt den gesamten CO2-Ausstoß als Einzelwert an und ist eine schnelle Screening-Methode. VDA 278 gibt VOC- und FOG-Werte getrennt durch thermische Desorption an und bietet eine Identifizierung auf Verbindungsebene; es ist detaillierter.
Wie soll ich die Probe versenden?
Die Probe muss nach dem Schneiden so schnell wie möglich in Aluminiumfolie eingewickelt werden und Plastiktüten, die selbst eine Emissionsquelle darstellen könnten, müssen vermieden werden. Aus der Verpackung austretende Verbindungen verfälschen direkt das Ergebnis; Das Probenahmedatum muss immer angegeben werden.






