EN 45545-2

تُظهر اختبارات السكك الحديدية أن المركبات والمكونات تعمل بأمان وموثوقية في بيئة النظام السككي. تنبع طبيعة هذه الفئة من افتراض العمر الافتراضي الطويل: إذ تُصمَّم المركبة السككية لعمر خدمة يتجاوز ثلاثين عامًا، وتبقى مكوناتها خلال تلك الفترة عرضة للاهتزاز ودورات درجة الحرارة والاستخدام المكثف.

يُشكِّل العمر الطويل أيضًا سلسلة توريد المكونات. إذ يجب أن تظل قطع الغيار متوفرة لمدة ثلاثين عامًا، ويجب استبدال المكونات الإلكترونية التي يُوقَف إنتاجها، ويجب إعادة التحقق من كل عملية استبدال. وهذا يُخرج السكك الحديدية من منطق «اعتمد مرة واحدة واستمر».

تُعد السلامة من الحرائق الجزء الأكثر تنظيمًا صرامةً في هذا المجال وتُدار عبر سلسلة EN 45545. ويرتكز منطق السلسلة على موقع الاستخدام وفئة التشغيل: فقطار مترو يسير في الأنفاق وقطار بين المدن لا يحملان الخطر نفسه، ولا يُقيَّم قماش المقعد والكابل في الفئة نفسها. ويُعد وقت الإخلاء العامل الرئيسي المحدد لهذه الفئات؛ ولأن الإخلاء يستغرق وقتًا أطول في نفق مغلق، تزداد متطلبات المواد صرامة.

بالنسبة للمعدات الإلكترونية، يُعد EN 50155 المعيار الإطاري ويجمع المتطلبات البيئية والكهربائية والوظيفية معًا: تغيرات جهد التغذية وفئات درجة الحرارة والرطوبة والاهتزاز والصدمة. وعلى جانب الاهتزاز والصدمة، تُستخدم فئات EN 61373 وتختلف حسب موقع التركيب - فصندوق مثبَّت على الهيكل ومستشعر مثبَّت على البوجي لا يمران بالملف نفسه.

بخصوص التوافق الكهرومغناطيسي، تُطبَّق سلسلة EN 50121 وتعالج مشكلة خاصة بالسكك الحديدية: إذ يُجري نظام الجر تبديلاً بقدرة عالية جدًا ويمكن أن يؤثر على أنظمة المركبة والإشارات على طول الخط. لذلك تحمل السلسلة أجزاءً منفصلة للمركبة والمنشآت على طول الخط والإشارات.

بالنسبة للأنظمة المتعلقة بالسلامة، ينطبق مجال منفصل، والدليل هنا ليس الاختبار بل العملية: إذ يحدد EN 50126 (RAMS) وEN 50128 (البرمجيات) وEN 50129 (الأنظمة الإلكترونية المتعلقة بالسلامة) دورة حياة السلامة ومستويات سلامة النزاهة (SIL). وتُقيَّم أنظمة الإشارات والتحكم بالفرامل ضمن هذا الإطار.

على جانب الجودة، يدخل مخطط القطاع الخاص IRIS (ISO/TS 22163) حيز التطبيق؛ ويطلب كبار مصنّعي المركبات هذه الشهادة من مورديهم.

على جانب البنية الميكانيكية، تمتلك هيكل المركبة وإطار البوجي معاييرهما الخاصة: التحقق الإنشائي تحت الأحمال الساكنة وأحمال الإجهاد، وجودة اللحام، وسلامة الاصطدام. وتُجرى هذه الاختبارات على منصات كاملة المقياس وقد تستغرق أشهرًا.