ما هو الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160؟
يطبق اختبار الاهتزاز RTCA DO-160، في المختبر، الاهتزاز الذي ستتعرض له المعدات المثبتة على الطائرات في ظل ظروف الطيران والأرض. يحدد المعيار فئات مختلفة وفقًا لنوع الطائرة (طائرة نفاثة، ومروحة، وطائرة هليكوبتر) ومنطقة تركيب المعدات.
الغرض من الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160
والغرض من ذلك هو إظهار أن المعدات تظل آمنة وفعالة في ظل الاهتزاز طوال الرحلة. تشكل نتائج DO-160 قسم التأهيل البيئي في ملفات شهادات معدات الطائرات.
على أي منتجات يُطبَّق الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160؟
- صناديق إلكترونيات الطيران ووحدات التحكم
- الأنظمة الإلكترونية للمقصورة
- أجهزة الاستشعار ووحدات الهوائي
- محولات الطاقة
- وحدات التوصيل والأسلاك
في أي قطاعات يُستخدم الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160؟
المواصفات المتعلقة بـ الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160
- آر تي سي إيه دو-160الظروف البيئية وطرق الاختبار في معدات الطيران امتحان
شروط الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160
- فئة
- تم اختياره ضمن DO-160 وفقًا لنوع الطائرة ومنطقة التثبيت
- نوع الاهتزاز
- الاهتزاز القياسي و/أو الاهتزاز العشوائي؛ اعتمادا على الفئة
- محور
- بشكل منفصل في ثلاثة محاور متعامدة
- المدة
- يتم تحديد مراحل التحمل والأداء في هذه الفئة
جهاز الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160
- نظام شاكر الكهروديناميكي
- وحدة التحكم في الاهتزاز متعددة القنوات
- مقاييس التسارع ونظام الحصول على البيانات
- لاعبا أساسيا يمثل تركيب الرحلة
- جهاز مراقبة وظيفي
متطلبات العينة لـ الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160
- يجب أن يتم تقديم المعدات في تكوين الطيران الخاص بها ومع شريحة التثبيت الحقيقية الخاصة بها
- يجب ذكر نوع الطائرة ومنطقة التثبيت — ويتم تحديد الفئة منها
- إذا كان سيتم تشغيله أثناء الاختبار، فيجب توفير مصدر وواجهة
- في حالة استخدام عازل الاهتزاز (حامل الصدمات)، يجب توفيره مع الجهاز
مدة الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160
وتتراوح من عدة أيام إلى عدة أسابيع حسب الفئة وعدد المحاور. تمثل مرحلة التحمل معظم المدة.
إجراء الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160
- 1يتم تحديد الفئة وفقًا لنوع الطائرة ومنطقة التثبيت.
- 2يتم تثبيت المعدات على الجهاز كما هو الحال في الرحلة.
- 3يتم وضع مقاييس التسارع للتحكم والمراقبة.
- 4يتم تطبيق مرحلة الأداء ومراقبة الوظيفة.
- 5يتم تطبيق مرحلة التحمل.
- 6ويتكرر في ثلاثة محاور.
- 7يتم إجراء الفحص البصري والفحص الوظيفي الكامل في نهاية الاختبار.
معايير قبول الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160
يأتي معيار القبول من مواصفات أداء المعدات؛ يحدد DO-160 كيفية إجراء الاختبار، وليس الأداء الذي يجب أن يقدمه الجهاز.
تقييم النتائج
وينظر التقييم إلى الاستمرارية الوظيفية أثناء الاختبار والسلامة الهيكلية بعد ذلك. ويجب تسجيل الأساس المنطقي للفئة المختارة في التقرير؛ يؤدي اختيار الفئة غير الصحيحة إلى نتيجة في مرحلة الاعتماد.
تقرير الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160
- وصف العينة والرقم التسلسلي والتكوين
- المعيار المطبق وسنة الطباعة
- مستوى الشدة المحدد وأساس المستوى
- الإعداد التجريبي ونقاط القياس
- الفحوصات الوظيفية التي يتم إجراؤها أثناء التجربة
- الملاحظات ونتائج القياس والصور الفوتوغرافية
- إقرار بأن النتيجة تنطبق فقط على العينة المقدمة للاختبار
الاعتماد
حصلت EUROLAB على اعتماد معترف به دوليًا تم الحصول عليه من هيئات الاعتماد الأطراف في ترتيبات الاعتراف المتعددة الأطراف IAF وILAC، بموجب ISO/IEC 17025 للاختبارات المعملية، وISO/IEC 17020 للتفتيش والمراقبة، وISO/IEC 17021-1 وISO/IEC 17065 لشهادة النظام والمنتجات. تضمن هذه السلسلة قبول التقارير والشهادات الصادرة في جميع أنحاء العالم.
تعتمد إمكانية تقديم هذا الاختبار ضمن النطاق المعتمد على منتجك والمعيار المطبق؛ وبما أن الاعتماد يعتمد على الطريقة، يتم تأكيد النطاق كتابيًا في مرحلة عرض الأسعار.
النطاق والتفويضاتاللوائح ذات الصلة
- متطلبات شهادة EASA / FAA
- تراخيص TSO (أمر المعايير الفنية).
- إعلان المؤهلات البيئية DO-160
الاختبارات القائمة على المعايير — بماذا تُعنى هذه المجموعة من الصفحات؟
يصف القسم أدناه المجال الذي ينتمي إليه اختبار الاهتزاز في الطيران؛ أما شروط ومعايير قبول هذا الاختبار تحديدًا فترد في الأقسام أعلاه. يتم تأكيد النطاق الخاص بمنتجكم كتابيًا في مرحلة العرض السعري.
الاختبارات القائمة على المعايير هي صفحات اختبار يُستمد عنوانها من رقم معيار. وغالبًا ما يبحث المستخدم ليس عن اسم الاختبار بل عن الرمز المكتوب في مواصفته: ليس "اختبار رذاذ الملح" بل "ASTM B117".
يعكس هذا التفضيل واقع الميدان. فالمهندس يرى رمزًا في المواصفة الواردة من العميل ويبحث عن ذلك الرمز؛ ولا يحتاج إلى معرفة اسم الاختبار. الرمز هو هوية الاختبار ويميّز الاعتمادات المختلفة لنفس الاختبار من قِبل هيئات مختلفة.
تتناول هذه المجموعة الاعتمادات المختلفة لنفس الاختبار بشكل منفصل. فقد تُنشر الظاهرة الفيزيائية نفسها تحت أرقام مختلفة من قِبل ISO وASTM وEN وIEC وDIN وJIS. وحتى عند تطابق الأرقام، قد يختلف إعداد العينة والشروط والحساب. لذا يُعتمد الرمز المذكور في المواصفة، ولا يُقبل "المشابه".
يلبي البحث على مستوى الرمز حاجة مختلفة عن البحث على مستوى النطاق. فمن يبحث عن "اختبار التآكل" يريد التعرف على المجال؛ ومن يبحث عن "ASTM B117" لديه مواصفة ويريد معرفة الجدوى والمدة والسعر.
تصف صفحة الرمز نطاقه ومجال الاختبار الذي ينتمي إليه، وفئات المنتجات التي يُطلب فيها، والفرق بينه وبين الرموز المجاورة. ولا تُنقل شروط الاختبار والمدد ومعايير القبول: فهذه محددة في النص المحمي بحقوق الطبع للمعيار وفي مواصفة المنتج. وهذا الحد خيار متعمد؛ فمدة أو معيار خاطئ يعني عملاً غير صحيح مباشرة.
تُربط الأجزاء المختلفة للرمز نفسه والاعتمادات المختلفة للرقم نفسه بين الصفحات. فمن يبحث عن IEC 60335 يرى أيضًا 60335-2-40؛ ومن يبحث عن ISO 6892-1 يرى أيضًا اعتمادات EN ISO 6892-1 وDIN EN ISO 6892-1. وتُستمد هذه الروابط من رقم الرمز لا تُكتب يدويًا.
لا تُنقل سنة الإصدار في المكتبة. فتُحفظ بصيغة "ASTM D638" بدلاً من "ASTM D638-22"، لأن الإصدار الساري يتغير بمرور الوقت ولا ينبغي أن يشيخ عنوان الصفحة مع الإصدار. وإذا حُدِّدت سنة في مواصفتكم، يُعتمد ذلك الإصدار؛ وإلا يُطبَّق الأحدث.
مجموعات الطرق في هذا المجال
البحث حسب الرمز
بحث مباشر عن الرمز المكتوب في المواصفة؛ يُعثر عليه في المكتبة مع رمزه وعنوان نطاقه والهيئة المُصدِرة له.
البحث حسب عنوان النطاق
يُبحث عن اختبار غير معروف الرمز حسب موضوعه؛ فالبحث عن «رذاذ الملح» يُظهر الرموز ذات الصلة.
علاقات السلسلة والأجزاء
تُعرض الأجزاء الأخرى من السلسلة نفسها، المُستمدة من رقم الرمز.
علاقات الاعتماد
تُطابَق اعتمادات الرقم نفسه من قِبل هيئات مختلفة؛ ويبقى الادعاء مقتصرًا على «الرقم نفسه».
الرموز المستبدلة
لا تُحفظ الرموز المسحوبة في المكتبة، لكن عند البحث عنها يُوجَّه المستخدم إلى المقابل الساري.
أمور يشيع الخلط بينها في هذا المجال
- لا تُعد الاعتمادات المختلفة للرقم نفسه نصوصًا متطابقة؛ فقد تحمل ملاحق وطنية.
- يُعتمد الرمز المذكور في المواصفة؛ ولا يمكن استبداله برمز مشابه تقنيًا.
- إذا حُدِّدت سنة الإصدار، يُطبَّق ذلك الإصدار؛ ولا يُقبَل أحدث إصدار تلقائيًا.
- لا تحمل صفحة الرمز شروط الاختبار أو معايير القبول؛ فهذه موجودة في النص المحمي بحقوق الطبع للمعيار وفي مواصفة المنتج.
- قد لا يكفي رمز الجزء (مثل -2-40) وحده؛ إذ يُطبَّق أيضًا الجزء العام من السلسلة.
ما القرارات التي تدعمها هذه النتائج
- مطابقة الرمز المذكور في المواصفة مع نطاق المختبر الصحيح
- التمييز بين الاعتمادات المتكافئة
- توضيح النطاق والإصدار في مرحلة العرض
- إيجاد المقابل الحالي للرموز المسحوبة
الاختبارات ذات الصلة
الأسئلة الشائعة حول الاهتزاز في الطيران — RTCA DO-160
هل DO-160 شهادة؟
لا، إنه معيار الاختبار. أنها تنتج أدلة التأهيل البيئي المقبولة من قبل سلطة التصديق؛ تصدر الهيئة الشهادة.
ما هي الأقسام المطلوبة معا؟
إلى جانب الاهتزاز، يتم أيضًا طلب أقسام درجة الحرارة والارتفاع والصدمات والرطوبة والقابلية للاشتعال والتوافق الكهرومغناطيسي (EMC). يتم تحديد النطاق وفقًا لمكان استخدام المعدات.