جارٍ التحميل

الاختبارات القائمة على المعايير · التوافق الكهرومغناطيسي للسيارات

UNECE R10 EMC

لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا R10
الاختبارات القائمة على المعايير العمل المختبري

ما هو UNECE R10 EMC؟

UNECE R10 هي لائحة فنية تحكم التوافق الكهرومغناطيسي للمركبات والأنظمة الفرعية الكهربائية/الإلكترونية المجهزة بها. وهو يغطي كلا من التداخل المنبعث من السيارة وحصانتها ضد المجالات الخارجية، وكذلك السلوك في وضع الشحن للسيارات الكهربائية.

الغرض من UNECE R10 EMC

والغرض من ذلك هو إظهار أن السيارة لا تعطل البيئة الكهرومغناطيسية وتعمل بأمان دون أن تتأثر بها. لا يمكن الحصول على موافقة نوع المركبة أو المكون دون موافقة R10.

على أي منتجات يُطبَّق UNECE R10 EMC؟

  • مركبات كاملة (ركاب، تجارية، ذات عجلتين)
  • التجميعات الفرعية الكهربائية والإلكترونية (ESA)
  • أنظمة شحن المركبات الكهربائية
  • وحدات الإضاءة والإشارات
  • أنظمة مساعدة السائق

في أي قطاعات يُستخدم UNECE R10 EMC؟

السياراتمركبة كهربائيةبطاريةإلكترونياتالاتصالات

المواصفات المتعلقة بـ UNECE R10 EMC

  • لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا R10التوافق الكهرومغناطيسي في المركبات امتحان

شروط UNECE R10 EMC

نِطَاق
مركبة كاملة أو مجموعة فرعية كهربائية/إلكترونية (ESA)
مجموعة الاختبار
الانبعاث المشع والموصل، والمناعة المشعة والموصلة
وضع الشحن
بالإضافة إلى ذلك، تم تقييمها للسيارات الكهربائية أثناء توصيلها بالتيار الكهربائي
القيم الحدية
محددة في ملاحق اللائحة الخاصة

جهاز UNECE R10 EMC

  • غرفة شبه كاتمة للصدى
  • دينامومتر السيارة
  • جهاز استقبال EMI ومحلل الطيف
  • مضخمات الطاقة ومجموعة الهوائيات
  • LISN / شبكة أنابيب صناعية ومولدات عابرة

متطلبات العينة لـ UNECE R10 EMC

  • لإجراء اختبار السيارة بالكامل، يجب أن تكون السيارة قادرة على وضعها في وضع القيادة
  • بالنسبة لاختبار وكالة الفضاء الأوروبية (ESA)، يجب تقديم المكون مع مجموعة الأسلاك الحقيقية الخاصة به
  • يجب ذكر الوصف الفني وأوضاع التشغيل للمركبة أو المكون
  • بالنسبة للسيارات الكهربائية، يجب أيضًا تضمين معدات الشحن في الاختبار

مدة UNECE R10 EMC

تستغرق اختبارات المكونات (ESA) عادةً أيامًا. يمكن أن يمتد برنامج R10 للمركبة الكاملة إلى عدة أسابيع بسبب عدد الاختبارات وتنوع الأوضاع.

إجراء UNECE R10 EMC

  1. 1يتم تحديد النطاق (المركبة أو ESA) وقائمة الاختبارات التي سيتم تطبيقها.
  2. 2يتم وضع العينة في الغرفة ويتم تحديد أوضاع التشغيل الخاصة بها.
  3. 3يتم قياس البث المشع واسع النطاق والنطاق الضيق.
  4. 4يتم إجراء قياسات الانبعاثات التي أجريت.
  5. 5يتم تطبيق مناعة المجال المشع ويتم مراقبة الوظيفة.
  6. 6يتم إجراء اختبارات عابرة.
  7. 7تم الانتهاء من اختبارات وضع الشحن للسيارات الكهربائية.
  8. 8وتتم مقارنة النتائج مع حدود اللائحة.

معايير قبول UNECE R10 EMC

يتم تعريف القيم الحدية ومعايير الحالة الوظيفية مباشرة في ملاحق لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا R10؛ ولا يمكن للمختبر تغييرها.

تقييم النتائج

في اختبارات المناعة، لا ينظر التقييم فقط إلى ما إذا كان "نجح/لم ينجح" ولكن أيضًا فيما إذا كان التدهور الوظيفي يؤثر على السلامة. يجب أن يحدد مقدم الطلب قائمة الوظائف التي سيتم مراقبتها أثناء الاختبار مسبقًا.

تقرير UNECE R10 EMC

  • وصف العينة والرقم التسلسلي والتكوين
  • المعيار المطبق وسنة الطباعة
  • مستوى الشدة المحدد وأساس المستوى
  • الإعداد التجريبي ونقاط القياس
  • الفحوصات الوظيفية التي يتم إجراؤها أثناء التجربة
  • الملاحظات ونتائج القياس والصور الفوتوغرافية
  • إقرار بأن النتيجة تنطبق فقط على العينة المقدمة للاختبار

الاعتماد

حصلت EUROLAB على اعتماد معترف به دوليًا تم الحصول عليه من هيئات الاعتماد الأطراف في ترتيبات الاعتراف المتعددة الأطراف IAF وILAC، بموجب ISO/IEC 17025 للاختبارات المعملية، وISO/IEC 17020 للتفتيش والمراقبة، وISO/IEC 17021-1 وISO/IEC 17065 لشهادة النظام والمنتجات. تضمن هذه السلسلة قبول التقارير والشهادات الصادرة في جميع أنحاء العالم.

تعتمد إمكانية تقديم هذا الاختبار ضمن النطاق المعتمد على منتجك والمعيار المطبق؛ وبما أن الاعتماد يعتمد على الطريقة، يتم تأكيد النطاق كتابيًا في مرحلة عرض الأسعار.

النطاق والتفويضات

اللوائح ذات الصلة

  • الموافقة على النوع بموجب اتفاقية UNECE لعام 1958
  • EU 2018/858 (اللائحة التنظيمية لإطار الموافقة على نوع السيارة)
  • لائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات

الاختبارات القائمة على المعايير — بماذا تُعنى هذه المجموعة من الصفحات؟

يصف القسم أدناه المجال الذي ينتمي إليه اختبار UNECE R10 EMC؛ أما شروط ومعايير قبول هذا الاختبار تحديدًا فترد في الأقسام أعلاه. يتم تأكيد النطاق الخاص بمنتجكم كتابيًا في مرحلة العرض السعري.

الاختبارات القائمة على المعايير هي صفحات اختبار يُستمد عنوانها من رقم معيار. وغالبًا ما يبحث المستخدم ليس عن اسم الاختبار بل عن الرمز المكتوب في مواصفته: ليس "اختبار رذاذ الملح" بل "ASTM B117".

يعكس هذا التفضيل واقع الميدان. فالمهندس يرى رمزًا في المواصفة الواردة من العميل ويبحث عن ذلك الرمز؛ ولا يحتاج إلى معرفة اسم الاختبار. الرمز هو هوية الاختبار ويميّز الاعتمادات المختلفة لنفس الاختبار من قِبل هيئات مختلفة.

تتناول هذه المجموعة الاعتمادات المختلفة لنفس الاختبار بشكل منفصل. فقد تُنشر الظاهرة الفيزيائية نفسها تحت أرقام مختلفة من قِبل ISO وASTM وEN وIEC وDIN وJIS. وحتى عند تطابق الأرقام، قد يختلف إعداد العينة والشروط والحساب. لذا يُعتمد الرمز المذكور في المواصفة، ولا يُقبل "المشابه".

يلبي البحث على مستوى الرمز حاجة مختلفة عن البحث على مستوى النطاق. فمن يبحث عن "اختبار التآكل" يريد التعرف على المجال؛ ومن يبحث عن "ASTM B117" لديه مواصفة ويريد معرفة الجدوى والمدة والسعر.

تصف صفحة الرمز نطاقه ومجال الاختبار الذي ينتمي إليه، وفئات المنتجات التي يُطلب فيها، والفرق بينه وبين الرموز المجاورة. ولا تُنقل شروط الاختبار والمدد ومعايير القبول: فهذه محددة في النص المحمي بحقوق الطبع للمعيار وفي مواصفة المنتج. وهذا الحد خيار متعمد؛ فمدة أو معيار خاطئ يعني عملاً غير صحيح مباشرة.

تُربط الأجزاء المختلفة للرمز نفسه والاعتمادات المختلفة للرقم نفسه بين الصفحات. فمن يبحث عن IEC 60335 يرى أيضًا 60335-2-40؛ ومن يبحث عن ISO 6892-1 يرى أيضًا اعتمادات EN ISO 6892-1 وDIN EN ISO 6892-1. وتُستمد هذه الروابط من رقم الرمز لا تُكتب يدويًا.

لا تُنقل سنة الإصدار في المكتبة. فتُحفظ بصيغة "ASTM D638" بدلاً من "ASTM D638-22"، لأن الإصدار الساري يتغير بمرور الوقت ولا ينبغي أن يشيخ عنوان الصفحة مع الإصدار. وإذا حُدِّدت سنة في مواصفتكم، يُعتمد ذلك الإصدار؛ وإلا يُطبَّق الأحدث.

مجموعات الطرق في هذا المجال

  • البحث حسب الرمز

    بحث مباشر عن الرمز المكتوب في المواصفة؛ يُعثر عليه في المكتبة مع رمزه وعنوان نطاقه والهيئة المُصدِرة له.

  • البحث حسب عنوان النطاق

    يُبحث عن اختبار غير معروف الرمز حسب موضوعه؛ فالبحث عن «رذاذ الملح» يُظهر الرموز ذات الصلة.

  • علاقات السلسلة والأجزاء

    تُعرض الأجزاء الأخرى من السلسلة نفسها، المُستمدة من رقم الرمز.

  • علاقات الاعتماد

    تُطابَق اعتمادات الرقم نفسه من قِبل هيئات مختلفة؛ ويبقى الادعاء مقتصرًا على «الرقم نفسه».

  • الرموز المستبدلة

    لا تُحفظ الرموز المسحوبة في المكتبة، لكن عند البحث عنها يُوجَّه المستخدم إلى المقابل الساري.

أمور يشيع الخلط بينها في هذا المجال

  • لا تُعد الاعتمادات المختلفة للرقم نفسه نصوصًا متطابقة؛ فقد تحمل ملاحق وطنية.
  • يُعتمد الرمز المذكور في المواصفة؛ ولا يمكن استبداله برمز مشابه تقنيًا.
  • إذا حُدِّدت سنة الإصدار، يُطبَّق ذلك الإصدار؛ ولا يُقبَل أحدث إصدار تلقائيًا.
  • لا تحمل صفحة الرمز شروط الاختبار أو معايير القبول؛ فهذه موجودة في النص المحمي بحقوق الطبع للمعيار وفي مواصفة المنتج.
  • قد لا يكفي رمز الجزء (مثل -2-40) وحده؛ إذ يُطبَّق أيضًا الجزء العام من السلسلة.

ما القرارات التي تدعمها هذه النتائج

  • مطابقة الرمز المذكور في المواصفة مع نطاق المختبر الصحيح
  • التمييز بين الاعتمادات المتكافئة
  • توضيح النطاق والإصدار في مرحلة العرض
  • إيجاد المقابل الحالي للرموز المسحوبة

الاختبارات ذات الصلة

الأسئلة الشائعة حول UNECE R10 EMC

هل R10 وتوجيه EMC هما نفس الشيء؟

لا. إن مركبات الطرق ومكوناتها تقع خارج نطاق توجيه EMC؛ وينطبق عليهم R10 بدلاً من ذلك.

هل تشمل الموافقة على المكونات السيارة؟

لا، موافقة وكالة الفضاء الأوروبية مخصصة للمكون. يتم إجراء اختبارات السيارة الكاملة بشكل منفصل للحصول على الموافقة على نوع السيارة.

نستخدم ملفات تعريف الارتباط اللازمة لعمل الموقع. وبموافقتك نضيف أيضًا ملف تعريف ارتباط تحليليًا لفهم كيفية استخدام الصفحات. سياسة ملفات تعريف الارتباط