Vibration是什麼？
振動試驗是將試樣置於振動台上，以規定的頻率、振幅和持續時間進行振動，評估結構強度和功能連續性的試驗。使用正弦、隨機和混合曲線。
Vibration的目的
目的是以加速的方式表示產品在運輸過程中及其操作平台上所經歷的振動，並驗證其阻力。
Vibration適用於哪些產品？
- 電池、模組和封裝
- 航空航太航空電子設備
- 國防和鐵路設備
- 船用電子產品
- 包裝運輸產品
Vibration應用於哪些行業？
與Vibration相關的標準
- IEC 60068-2-6正弦振動測試 測試
- IEC 60068-2-64隨機振動試驗 測試
- UN 38.3 T.3
- MIL-STD-810 方法 514
- RTCA DO-160 第 8 節
- IEC 61373鐵路車輛設備的振動和衝擊 測試
- ISO 16750-3車輛設備上的機械負載 測試
- IEC 60945海上導航和無線電通訊設備 測試
- Marine Equipment Directive歐盟船舶設備指令 測試
- IMO Requirements國際海事組織的要求 測試
- SOLAS Equipment海上生命安全公約涵蓋的設備 測試
Vibration的測試條件
- 輪廓
- 正弦掃描、隨機或正弦加隨機；規格中定義
- UN 38.3 T.3
- 正弦掃描從 7 Hz 到 200 Hz，每軸 3 小時
- 軸
- 通常分別在三個垂直軸上
- 时间
- 規範中定義的每軸持續時間
Vibration的測試設備
- 電動振動台及功率放大器
- 加速度計和振動控制系統
- 安裝夾具
- 防爆佈置（在電池測試中）
- 功能監控系統
Vibration的樣品要求
- 樣本必須用代表實際安裝方法的夾具安裝
- 夾具諧振必須位於測試帶之外
- 電池測試時樣品必須充滿電
- 測試前後必須檢查功能
Vibration的測試時程
由於每個軸和三個軸的定義持續時間，總持續時間通常是幾天。
Vibration的測試程序
- 1將樣本安裝在夾具上並放置加速度計。
- 2執行共振搜尋來識別臨界頻率。
- 3載入規格設定檔並驗證控制。
- 4在每個軸上施加指定持續時間的振動。
- 5在測試期間和之後檢查功能和身體狀況。
- 6電池測試中會監測電壓和溫度。
Vibration的允收準則
規範中規定了驗收標準：無結構損壞、連接無鬆動、功能連續性。在電池測試中，也要求不出現漏液、起火、爆炸等現象。
結果評估
比較測試前和測試後的共振搜尋；頻移顯示結構鬆動。目視檢查和功能測試一起評估。
Vibration測試報告
- 應用標準和概況
- 頻率範圍、幅度/PSD 和持續時間
- 軸資訊和夾具描述
- 共振搜尋結果
- 功能狀態和目視檢查
認證
EUROLAB 擁有 IAF 和 ILAC 多邊認可安排締約方認證機構獲得的國際認可認證，根據 ISO/IEC 17025 實驗室測試、ISO/IEC 17020 檢查和監督以及 ISO/IEC 17021-1 和 ISO/IEC 17065 系統和產品認證。該鏈條確保所發布的報告和證書在全球範圍內得到接受。
是否可以在認可範圍內提供此測試取決於您的產品和所採用的標準；由於認證是基於方法的，因此範圍在報價階段以書面形式確認。
範圍和授權相關規定
- UN 38.3（電池運輸）
- 歐洲經委會R100
- 航空航天和鐵路設備要求
Denizcilik Testleri — 此測試領域涵蓋哪些內容？
以下段落說明 Vibration 測試所屬的領域；此測試本身的條件與允收標準列於上方各節。您產品專屬的範圍將在報價階段以書面確認。
海事測試證明船上使用的設備能承受海洋環境及船上運作條件。環境特性具有決定性:持續的含鹽濕氣、橫搖與縱搖、引擎振動、有限的維護機會,以及故障時撤離的困難。
此領域最顯著之處在於故障的後果。在陸地上故障的裝置可以更換;而在海上故障的導航裝置則意味著船隻不知道自身位置。因此,海事設備的耐用性期望與認證負擔明顯高於陸地上的同類設備。
導航與通訊設備依IEC 60945評估;該標準將環境耐用性、EMC及功能要求合併考量,並依設備將安裝於船上何處區分類別:受保護、暴露甲板及浸沒類別各自適用不同要求。
在數位介面方面採用IEC 61162系列標準。這是使駕駛台上裝置能彼此通訊的協定體系;在整合式駕駛台系統中,須證明裝置間的資料交換運作正確。
在船上電氣裝置方面適用IEC 60092系列:電纜類型、安裝規則、保護協調及防火性能。火焰蔓延與無鹵構造對船上電纜尤為重要,因為封閉空間內的煙霧會直接阻礙撤離。
在抗衝擊方面,軍艦適用自己的一套制度:MIL-S-901高衝擊震動測試模擬水下爆炸的效果。民用船舶不須進行此規模的測試,但振動與傾斜/橫搖測試則屬標準項目。
在法規方面,船舶設備指令(MED)具有決定性:範圍內的設備須標示「舵輪標誌」,這是與CE分開的獨立制度。這些要求的背後是SOLAS公約及國際海事組織的決議;適用範圍清單會定期更新。
船級社增加了第二層要求。DNV、勞氏船級社、ABS、法國船級社(BV)等機構會核發各自的型式認可;造船廠通常需要同時取得舵輪標誌與相應的船級認可。這兩個流程彼此不可替代。
此領域的方法群組
环境耐久性
IEC 60945框架下的温度、湿度、盐雾、振动、雨淋及浸泡;等级按安装类别划分。
电磁兼容性
IEC 60945的EMC章节;针对船载环境的发射与抗扰度要求。
机械
振动、冲击、倾斜及横摇试验;军用舰船MIL-S-901高强度冲击。
电气装置
IEC 60092系列电缆及安装要求;电缆阻燃行为与无卤构造。
数字接口
IEC 61162系列数据接口合规性及综合驾驶台系统兼容性。
防火安全
船舶内装材料的火反应、烟雾及毒性;软管及贯穿件的耐火性。
此領域常見混淆之處
- 舵轮标志不是CE标志;它是拥有自身适用范围清单的另一套监管体系。
- MED认证与船级社型式认可互不替代;船厂通常两者都要求。
- IEC 60945类别选择取决于安装位置;为受保护区域获得的批准不适用于露天甲板。
- 民用船舶获得的批准不满足军用冲击要求。
- 陆基EMC报告不足以满足船用要求;IEC 60945定义了自己的限值和测试配置。
- 适用范围清单会更新;曾经不在范围内的设备后续可能被纳入。
這些結果支持哪些決策
- 船舶设备型式认可及舵轮标志
- 船级社型式认可
- 符合造船及船厂采购规范
- 海军项目中的抗冲击鉴定
- 综合驾驶台系统兼容性验证
相關測試
關於Vibration的常見問題
Vibration是根據什麼標準制定的？
Vibration 在範圍 IEC 60068-2-6, IEC 60068-2-64, UN 38.3 T.3, MIL-STD-810 方法 514, RTCA DO-160 第 8 節, IEC 61373 與 ISO 16750-3 中執行。產品標準中規定了適用的限值和驗收標準；對您的產品有效的版本在報價階段以書面形式確認。
Vibration適用於哪些產品？
主要應用於電池、模組和封裝, 航空航太航空電子設備, 國防和鐵路設備, 船用電子產品 與 包裝運輸產品。您的產品是否包含在範圍內是透過檢查其技術規格和預期用途來確定的。
Vibration 在什麼條件下完成？
確定參數是：輪廓 — 正弦掃描、隨機或正弦加隨機；規格中定義, UN 38.3 T.3 — 正弦掃描從 7 Hz 到 200 Hz，每軸 3 小時 與 軸 — 通常分別在三個垂直軸上。完整的條款位於頁面的「測試條件」部分，並根據產品標準的不同而有所不同。
Vibration 需要什麼類型的樣本？
樣本必須用代表實際安裝方法的夾具安裝, 夾具諧振必須位於測試帶之外 與 電池測試時樣品必須充滿電。樣品數量根據產品標準和報告範圍決定。
Vibration需要多久時間？
由於每個軸和三個軸的定義持續時間，總持續時間通常是幾天。.此持續時間屬於實驗本身；也評估了樣本製備、排隊和報告。報價中給出了適合您的產品的實際時間表。
什麼是稱為「適當」的 Vibration 結果？
規範中規定了驗收標準：無結構損壞、連接無鬆動、功能連續性。在電池測試中，也要求不出現漏液、起火、爆炸等現象。.