Yükleniyor

Petrol, Yakıt ve Yağ Analizleri · Analizler

Viskozite Tayini

TS EN ISO 2555 (rotasyonel viskozimetre — Brookfield tipi)TS EN ISO 3219 (polimerler — rotasyonel viskozimetre)TS EN ISO 3104 (petrol ürünleri — kinematik viskozite)ASTM D445 (şeffaf ve opak sıvılarda kinematik viskozite)ASTM D2270 (viskozite indeksi hesabı)SAE J300 (motor yağı viskozite sınıflandırması)
Petrol, Yakıt ve Yağ Analizleri kapsamında laboratuvar çalışması

Viskozite Tayini Nedir?

Viskozite, bir akışkanın akmaya karşı gösterdiği direncin ölçüsüdür. İki farklı büyüklük ölçülür: DİNAMİK viskozite rotasyonel viskozimetreyle doğrudan ölçülür ve kozmetik ile kimyasal ürünlerde yaygındır; KİNEMATİK viskozite ise akışkanın kılcal borudan akış süresinden hesaplanır ve yağ, yakıt ile madeni yağ analizlerinde kullanılır.

Viskozite Tayini Amacı

Amaç, ürünün kıvamını sayısal olarak belirlemek ve partiler arası tutarlılığı doğrulamaktır. Kozmetikte kıvam tüketici algısını ve uygulanabilirliği belirler; madeni yağda ise viskozite sınıfı doğrudan kullanım uygunluğunu tanımlar.

Viskozite Tayini Hangi Ürünlere Uygulanır?

  • Krem, losyon ve jeller
  • Şampuan ve sıvı sabunlar
  • Boya, yapıştırıcı ve kimyasal karışımlar
  • Motor ve hidrolik yağlar
  • Akaryakıt ve baz yağlar

Viskozite Tayini Hangi Sektörlerde Kullanılır?

KozmetikKimyaPerakendePetrol & GazKimyaOtomotiv

Viskozite Tayini İçin İlgili Standartlar

  • TS EN ISO 2555 (rotasyonel viskozimetre — Brookfield tipi)
  • TS EN ISO 3219 (polimerler — rotasyonel viskozimetre)
  • TS EN ISO 3104 (petrol ürünleri — kinematik viskozite)
  • ASTM D445 (şeffaf ve opak sıvılarda kinematik viskozite)
  • ASTM D2270 (viskozite indeksi hesabı)
  • SAE J300 (motor yağı viskozite sınıflandırması)

Viskozite Tayini Koşulları

Sıcaklık
Viskozite sıcaklığa çok duyarlıdır; ölçüm sıcaklığı kontrol edilir ve raporlanır
Rotasyonel ölçüm
Spindle numarası ve dönme hızı sonucu belirler; ikisi de raporlanır
Kinematik ölçüm
Genellikle 40 °C ve 100 °C'de; viskozite indeksi bu iki değerden hesaplanır
Bekleme
Tiksotropik ürünlerde ölçüm öncesi tanımlı dinlenme süresi

Viskozite Tayini Cihazı

  • Rotasyonel viskozimetre ve spindle seti
  • Kinematik viskozite banyosu ve kılcal viskozimetreler
  • Sıcaklık kontrollü su banyosu
  • Kronometre ve otomatik akış zamanı ölçüm sistemi
  • Reometre (akış eğrisi için)

Viskozite Tayini İçin Numune Gereksinimleri

  • Homojen ve hava kabarcığı içermeyen numune
  • Yeterli hacim; kap ölçüsü ölçüm geometrisine uygun olmalı
  • Tiksotropik ürünlerde numune karıştırıldıktan sonra dinlendirilmeli
  • Ölçüm sıcaklığı ve varsa hedef viskozite aralığı bildirilmeli

Viskozite Tayini Süresi

Ölçümün kendisi kısadır; süreyi numunenin ölçüm sıcaklığında dengeye gelmesi belirler. Sıcaklık dengesi sağlanmadan yapılan ölçüm geçersizdir.

Viskozite Tayini Prosedürü

  1. 1Numune homojenleştirilir ve hava kabarcıkları giderilir.
  2. 2Ölçüm sıcaklığında dengeye getirilir.
  3. 3Rotasyonel ölçümde uygun spindle ve hız seçilir.
  4. 4Okuma kararlı hâle gelene kadar beklenir ve kaydedilir.
  5. 5Kinematik ölçümde numunenin kılcal borudan akış süresi ölçülür.
  6. 6Sonuç mPa·s veya mm²/s cinsinden hesaplanır.

Viskozite Tayini Kabul Kriterleri

Kabul kriteri ürün spesifikasyonundaki viskozite aralığıdır. Madeni yağlarda ise SAE J300 gibi sınıflandırma standartları viskozite sınıfı için sınır değerler tanımlar ve beyan edilen sınıfın karşılanması gerekir.

Sonuçların Değerlendirilmesi

Rotasyonel ölçümde spindle ve hız bildirilmeden verilen bir değer karşılaştırılamaz: Newtonyen olmayan ürünlerde viskozite kesme hızına bağlıdır ve farklı hızda farklı sonuç verir. Kozmetik ürünlerin çoğu Newtonyen değildir, bu yüzden ölçüm koşulu sonucun ayrılmaz parçasıdır.

Viskozite Tayini Raporu

  • Numune tanımı
  • Ölçüm sıcaklığı
  • Rotasyonel ölçümde spindle ve dönme hızı
  • Ölçülen viskozite değeri ve birimi
  • Kinematik ölçümde 40 °C ve 100 °C değerleri ile viskozite indeksi
  • Spesifikasyonla karşılaştırma

Akreditasyon

EUROLAB; laboratuvar deneylerinde ISO/IEC 17025, muayene ve gözetimde ISO/IEC 17020, sistem ve ürün belgelendirmesinde ISO/IEC 17021-1 ve ISO/IEC 17065 kapsamlarında, IAF ve ILAC çok taraflı tanınma anlaşmalarına taraf akreditasyon kuruluşlarından alınmış uluslararası tanınan akreditasyona sahiptir. Bu zincir, düzenlenen rapor ve belgelerin dünya genelinde kabul görmesini sağlar.

Bu testin akredite kapsamda sunulup sunulamayacağı ürününüze ve uygulanacak standarda göre değişir; akreditasyon metot bazında olduğu için kapsam teklif aşamasında yazılı olarak teyit edilir.

Kapsam ve yetkiler

İlgili Mevzuat

  • Akaryakıt ve LPG piyasası teknik düzenlemeleri (EPDK)
  • AB 2009/30/EC (yakıt kalitesi direktifi)
  • Yağlama yağlarının piyasaya arzına ilişkin tebliğler

Petrol, Yakıt ve Yağ Analizleri — Bu Deney Alanı Ne Yapar?

Aşağıdaki bölüm Viscosity deneyinin ait olduğu alanı anlatır; bu deneyin kendi koşulları ve kabul ölçütleri yukarıdaki bölümlerde yer alır. Ürününüze özgü kapsam teklif aşamasında yazılı olarak netleştirilir.

Petrol, yakıt ve yağ analizleri, akışkanın şartnameye uygun olup olmadığını ve kullanım sırasında nasıl davrandığını belirler. Bu alanda standartlar büyük ölçüde ASTM ve EN yayınlarından oluşur ve her parametre için ayrı bir yöntem tanımlanır.

Bu ailenin ayırt edici yönü, ürün şartnamelerinin PARAMETRE LİSTELERİ hâlinde yazılmasıdır. EN 590 (dizel), EN 228 (benzin), EN 14214 (biyodizel) ve ISO 8217 (denizcilik yakıtları) gibi şartnameler her parametre için hem limit hem o limitin hangi yöntemle ölçüleceğini birlikte belirtir. Yöntem değişirse sonuç da değişebilir; bu yüzden şartname yöntemi de bağlar ve "eşdeğer yöntem" kullanımı ancak şartname izin veriyorsa mümkündür.

Yakıt tarafında parametreler ürünün üç farklı özelliğini anlatır. Fiziksel özellikler (yoğunluk, viskozite, distilasyon eğrisi, akma noktası, bulutlanma noktası) yakıtın pompalanabilirliğini ve soğukta davranışını belirler. Yanma özellikleri (setan sayısı, oktan sayısı, ısıl değer) motordaki performansı gösterir. Kirletici ve kararlılık parametreleri (kükürt, su, tortu, oksidasyon kararlılığı, bakır şerit korozyonu) hem emisyonu hem depolama ömrünü etkiler.

Yağ analizi iki farklı amaçla yapılır ve ikisi karıştırılmamalıdır. YENİ yağda analiz, ürünün şartnameye uygunluğunu doğrular: viskozite indeksi, katık içeriği, parlama noktası. KULLANILMIŞ yağda analiz ise makinenin durumunu okumak için yapılır — element analizi aşınma metallerini (demir, bakır, krom, alüminyum) gösterir, su ve yakıt kirlenmesi sızıntıya işaret eder, oksidasyon ve asit sayısı yağın ömrünü belirler.

Kullanılmış yağ analizi bu yüzden bir KESTİRİMCİ BAKIM aracıdır. Düzenli aralıklarla alınan numunelerin eğilimi izlenir; tek bir sonuç değil trend anlamlıdır. Demir seviyesinin aylar içinde tırmanması, arıza olmadan önce müdahale imkânı verir.

Denizcilik yakıtları alanın en hareketli alt gövdesidir. Kükürt sınırlamalarının küresel ölçekte sıkılaşması yeni karışım yakıtları ortaya çıkardı; bu yakıtlarda kararlılık, uyumluluk (iki yakıtın karıştığında çökelme yapıp yapmaması) ve katalitik ince toz içeriği kritik parametreler hâline geldi.

Numune alma bu ailede de sonucun parçasıdır. Tank dibinden alınan numune ile üst seviyeden alınan numune farklı su ve tortu içeriği gösterir; ticari teslimde numune alma noktası ve yöntemi sözleşmeyle belirlenir.

Bu alanın yöntem grupları

  • Fiziksel özellikler

    Yoğunluk (salınımlı U-tüp ve hidrometre), kinematik viskozite, distilasyon, akma ve bulutlanma noktası, parlama noktası.

  • Yanma özellikleri

    Setan sayısı ve setan indeksi, araştırma ve motor oktan sayısı, ısıl değer.

  • Kükürt ve element

    UV floresans ve XRF ile kükürt; ICP ile element analizi ve katık içeriği.

  • Kararlılık ve korozyon

    Oksidasyon kararlılığı, bakır şerit korozyonu, su ve tortu, filtre tıkanma eğilimi.

  • Bileşim analizi

    Gaz kromatografisiyle kaynama aralığı dağılımı, hidrokarbon tipleri (FIA), benzen ve aromatik içeriği, yağ asidi metil ester içeriği.

  • Kullanılmış yağ

    Aşınma metalleri, kirlenme (su, yakıt, kurum), oksidasyon, asit ve baz sayısı, viskozite değişimi.

Bu alanda sık karıştırılanlar

  • Şartname yöntemi de bağlar; farklı bir yöntemle ölçülen sonuç şartname uygunluğu için kabul edilmeyebilir.
  • Kullanılmış yağda tek bir sonuç anlamlı değildir; karar trend üzerinden verilir.
  • Numune alma noktası sonucu belirler; tank dibi ile üst seviye farklı su ve tortu gösterir.
  • Setan indeksi hesaplanmış bir değerdir, ölçülmüş setan sayısıyla aynı şey değildir.
  • Biyodizel karışımlı yakıtlarda depolama ömrü ve mikrobiyal büyüme farklı davranır; klasik dizel parametreleri yetmez.
  • Farklı kaynaklardan gelen denizcilik yakıtlarının karıştırılması çökelme yapabilir; uyumluluk ayrıca değerlendirilir.

Bu alandaki sonuçlar hangi kararı besler

  • Yakıt partisinin şartnameye uygunluğu ve ticari teslim
  • Kullanılmış yağ analizine dayalı kestirimci bakım kararı
  • Gümrük ve vergi sınıflandırması için parametre tespiti
  • Depolama, karıştırma ve nakil sonrası kalite doğrulaması
  • Emisyon mevzuatı kapsamında kükürt sınırlarına uyum

İlgili Testler

Viskozite Tayini Hakkında Sık Sorulan Sorular

Farklı laboratuvarlarda farklı viskozite çıktı, hangisi doğru?

Genellikle ikisi de doğrudur ancak ölçüm koşulları farklıdır. Newtonyen olmayan ürünlerde spindle, hız ve sıcaklık değiştiğinde sonuç da değişir. Karşılaştırma için üç parametrenin de aynı olması gerekir.

Viskozite indeksi nedir?

Yağın viskozitesinin sıcaklıkla ne kadar değiştiğini gösteren bir sayıdır ve 40 °C ile 100 °C ölçümlerinden ASTM D2270'e göre hesaplanır. Yüksek indeks, sıcaklık değişiminde viskozitenin daha az değiştiği anlamına gelir.

Sitenin çalışması için gereken çerezleri kullanıyoruz. İzin verirseniz sayfaların nasıl kullanıldığını anlamak için analiz çerezi de ekleriz. Çerez Politikası