Che cos'è il certificato?
Wheelmark (il contrassegno della ruota della nave) è il marchio che dimostra la conformità dell'equipaggiamento marittimo ai sensi della Direttiva UE sull'equipaggiamento marittimo (2014/90/UE). La direttiva stabilisce un regime di conformità comune all'interno dell'UE per le apparecchiature richieste dalle convenzioni IMO (SOLAS, MARPOL). In questo regime il coinvolgimento di un organismo notificato è obbligatorio senza eccezioni.
A chi serve?
- Produttori di zattere di salvataggio, giubbotti di salvataggio e attrezzature di salvataggio
- Produttori di sistemi di estinzione e rilevazione incendi
- Produttori di apparecchiature di navigazione e comunicazione
- Produttori di attrezzature per la prevenzione dell'inquinamento
- Imprese che forniscono attrezzature alle navi battenti bandiera dell'UE
È obbligatorio?
Obbligatorio per le apparecchiature destinate all'uso su navi battenti bandiera di uno Stato membro dell'UE. La valutazione della conformità viene effettuata da un organismo notificato e viene scelto anche un modulo per la fase di produzione; ovvero, il certificato non è una tantum: la sorveglianza della produzione è continua.
Campo di applicazione della norma
- Determinare se l'apparecchiatura rientra nell'elenco del campo di applicazione nell'allegato della direttiva
- Determinazione della convenzione IMO applicabile e dello standard di prova
- Esame UE del tipo da parte di un organismo notificato
- Scelta del modulo della fase di produzione: garanzia di qualità del prodotto, verifica del prodotto o garanzia di qualità totale
- Mostra il Wheelmark, il numero dell'organismo notificato e l'anno
- Audit periodici di sorveglianza
- Notifica delle modifiche al design
Processo di certificazione
- 1Applicazione e descrizione del prodottoVengono determinati la famiglia di prodotti, l'elenco dei modelli, le specifiche tecniche e il mercato di riferimento. La norma applicabile e il percorso di certificazione diventano chiari in questa fase.
- 2Revisione del fascicolo tecnicoVengono esaminati i documenti di progettazione, la distinta base, i certificati dei componenti critici e le istruzioni per l'uso.
- 3Test del prodottoVengono eseguiti i test richiesti dalla norma di riferimento. Il rapporto di prova è la base fondamentale per la decisione di certificazione.
- 4Audit di fabbricaSe lo schema lo richiede, la continuità della fabbricazione e il controllo della produzione in fabbrica (FPC) vengono verificati in loco.
- 5Emissione del Certificato e MarcaturaUna volta verificata la conformità, viene rilasciato il certificato; si applicano le regole di marcatura del prodotto e dell'imballaggio.
- 6Audit di follow-upA seconda dello schema, vengono effettuati audit periodici di fabbrica e/o test di follow-up su campioni prelevati dal mercato.
Periodo di validità
Il periodo di validità varia a seconda dello schema: alcuni certificati di prodotto sono indefiniti e si basano su audit periodici di fabbrica, mentre alcuni schemi (ad esempio i marchi di mercato nazionali) richiedono il rinnovo annuale o per spedizione. Ogni modifica progettuale del prodotto richiede la revisione del certificato.
Documenti richiesti
- L'elenco dei modelli e delle varianti del prodotto
- Disegni tecnici, schemi e distinta base
- Certificati per componenti critici
- Le istruzioni per l'uso e un'etichetta campione
- Rapporti di prova esistenti, se presenti
- Dettagli del sito di produzione
Costo della certificazione
Non esiste un prezzo di listino fisso; il costo viene calcolato in base alle seguenti variabili e fornito per iscritto nel preventivo.
- Il numero di modelli e varianti nella famiglia di prodotti
- L'ambito del test richiesto dallo standard applicabile
- Se è necessario un audit di fabbrica
- Il numero di mercati target e se ciascuno richiede test separati
- Se i rapporti di prova esistenti possono essere accettati
Accreditamento
La certificazione del prodotto viene effettuata secondo la norma ISO/IEC 17065; I test che costituiscono la base della certificazione vengono eseguiti presso laboratori accreditati ISO/IEC 17025. I due ambiti sono separati. Il riconoscimento tra gli organismi di accreditamento è previsto tramite accordi IAF e ILAC.
L'ambito in cui questo schema può essere offerto varia in base al suo prodotto e alla sua attività; viene confermato per iscritto in fase di preventivo.
Ambito e autorizzazioniCertificazioni correlate
Domande frequenti
L'approvazione di una società di classificazione sostituisce Wheelmark?
No. Le omologazioni delle società di classificazione costituiscono un quadro separato. Il marchio Wheelmark è obbligatorio per le apparecchiature che rientrano nell'ambito delle navi battenti bandiera dell'UE; l’approvazione della classe può integrarla ma non sostituirla.