Marine Fuel

Η ανάλυση θαλάσσιων καυσίμων είναι η μέτρηση των παραμέτρων προδιαγραφών για τις κατηγορίες καυσίμων αποστάγματος (DM) και υπολειμματικών (RM) που ορίζονται στο ISO 8217. Κινηματικό ιξώδες, πυκνότητα, θείο, σημείο ανάφλεξης, σημείο ροής, κατάλοιπα άνθρακα, τέφρα, νερό, ολικό ίζημα, αλουμίνιο+πυρίτιο (αλουμίνιο+πυρίτιο) και CCAI.

Ο σκοπός είναι να επαληθευτεί ότι το καύσιμο μπορεί να καεί με ασφάλεια στον κινητήρα του πλοίου και ότι συμμορφώνεται με τα όρια θείου του παραρτήματος VI της MARPOL. Το μη συμμορφούμενο καύσιμο καυσίμων οδηγεί σε ζημιά στον κινητήρα και κυρώσεις στον έλεγχο του κράτους λιμένα.

• Υπολειμματικά καύσιμα καυσίμων (RMG, RMK)
• Απόσταγμα καυσίμων πλοίων (DMA, DMB)
• Λάδια μαζούτ με πολύ χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (VLSFO)
• Λάδια μαζούτ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSFO)
• Πετρέλαιο ναυτιλίας (MGO)

• ISO 8217 (προδιαγραφές καυσίμων πλοίων)
• ISO 3675 / ISO 12185 (πυκνότητα)
• ISO 3104 (κινηματικό ιξώδες)
• ISO 8754 / ISO 14596 (θείο)
• ISO 10307-2 (ολικό ίζημα μετά τη γήρανση)
• IP 501 / IP 470 (μεταλλικό περιεχόμενο)
• ISO 3733 (περιεκτικότητα σε νερό)

Δειγματοληψία

Λαμβάνεται δείγμα αποθήκης MARPOL κατά την παράδοση και σφραγίζεται

θερμοκρασία ιξώδους

50 °C για τα υπολειμματικά καύσιμα, 40 °C για τα αποστάγματα

όριο θείου

Το γενικό όριο MARPOL και το όριο της περιοχής ελέγχου εκπομπών (ECA) διαφέρουν

Tortu

Τα υπολείμματα μετά τη γήρανση υποδηλώνουν κίνδυνο ασυμβατότητας και καθίζησης

• Λουτρό κινηματικού ιξώδους
• Αναλυτής θείου XRF ή UV φθορισμού
• Ρύθμιση ολικής διήθησης ιζημάτων
• ICP-OES (περιεκτικότητα σε μέταλλο)
• Φούρνοι υπολειμμάτων άνθρακα και τέφρας
• Σημείο ανάφλεξης και συσκευή σημείου ροής

• Η δειγματοληψία καθορίζει την εγκυρότητα του αποτελέσματος στην ανάλυση καυσίμου: Το ISO 3170 (χειροκίνητο) και το ISO 3171 (αυτόματο εν σειρά) ορίζουν τους κανόνες δειγματοληψίας. Το δείγμα πρέπει να λαμβάνεται σε καθαρό δοχείο από κατάλληλο υλικό, γεμάτο χωρίς διάκενο αέρα και να διατηρείται κρύο για πτητικά προϊόντα.
• Το δείγμα MARPOL πρέπει να είναι σφραγισμένο, επισημασμένο και να συνοδεύεται από δελτίο αποστολής
• Τα υπολειμματικά δείγματα καυσίμου ομογενοποιούνται με θέρμανση πριν από την ανάλυση
• Το σημείο δειγματοληψίας (γραμμή παράδοσης) και η ημερομηνία πρέπει να καταγράφονται
• Πρέπει να ζητείται δοκιμή συμβατότητας όταν αναμιγνύονται διαφορετικά καύσιμα

Το τυπικό πακέτο ανάλυσης αποθηκών διαρκεί μερικές εργάσιμες ημέρες. Οι δοκιμές συμβατότητας και σταθερότητας απαιτούν επιπλέον χρόνο. ένα πακέτο γρήγορης διαδρομής μπορεί να κανονιστεί χωριστά για επείγουσες αποφάσεις αποθήκης.

1. 1Παραλαμβάνεται το σφραγισμένο δείγμα και επαληθεύεται η ταυτότητά του.
2. 2Τα υπολειμματικά δείγματα ομογενοποιούνται με θέρμανση.
3. 3Η πυκνότητα και το ιξώδες μετρώνται. Το CCAI υπολογίζεται.
4. 4Προσδιορίζονται το θείο, το νερό, η τέφρα και τα υπολείμματα άνθρακα.
5. 5Αναλύεται η συνολική περιεκτικότητα σε ίζημα και μέταλλο.
6. 6Τα αποτελέσματα συγκρίνονται με τα όρια ISO 8217.

Το ISO 8217 ορίζει όρια παραμέτρων για κάθε κατηγορία καυσίμου. Από την πλευρά του θείου, το γενικό όριο του παραρτήματος VI MARPOL και το αυστηρότερο όριο στις περιοχές ελέγχου εκπομπών ισχύουν χωριστά. Τα κριτήρια αποδοχής προέρχονται από τις σχετικές προδιαγραφές του προϊόντος και διαφέρουν ανά εποχή, αγορά και τάξη. Οι εκδόσεις προδιαγραφών ενημερώνονται. Οι τρέχουσες οριακές τιμές που θα εφαρμοστούν στο προϊόν σας επιβεβαιώνονται στο κείμενο προδιαγραφών στο στάδιο της προσφοράς.

Τα λεπτά καταλύτη (αλουμίνιο+πυρίτιο) είναι μια κρίσιμη παράμετρος στα υπολειμματικά καύσιμα: τα λειαντικά σωματίδια φθείρονται γρήγορα την αντλία καυσίμου και τα μπεκ, και η απόδοση του συστήματος καθαρισμού επί του σκάφους γίνεται καθοριστική. Η ανάμειξη διαφορετικών αποθηκών μπορεί να προκαλέσει καθίζηση λόγω ασυμβατότητας. πριν την ανάμειξη πρέπει να πραγματοποιηθεί δοκιμή συμβατότητας.

• Περιγραφή δείγματος, αριθμός σφραγίδας και πληροφορίες παράδοσης
• Κατηγορία καυσίμου και εφαρμοσμένες προδιαγραφές
• Μέθοδος, αποτέλεσμα και όριο για κάθε παράμετρο
• Υπολογισμός CCAI
• Σύγκριση του αποτελέσματος του θείου έναντι των ορίων MARPOL

Η EUROLAB κατέχει διεθνώς αναγνωρισμένη διαπίστευση που λαμβάνεται από φορείς διαπίστευσης που συμμετείχαν στις συμφωνίες πολυμερούς αναγνώρισης IAF και ILAC, σύμφωνα με το ISO/IEC 17025 για εργαστηριακές δοκιμές, το ISO/IEC 17020 για την επιθεώρηση και την επιτήρηση και το ISO/IEC 17021-1 και το σύστημα πιστοποίησης προϊόντων ISO/IEC. Αυτή η αλυσίδα διασφαλίζει ότι οι εκθέσεις και τα πιστοποιητικά που εκδίδονται γίνονται αποδεκτά παγκοσμίως.

Το εάν αυτή η δοκιμή μπορεί να προσφερθεί εντός αναγνωρισμένου πεδίου εξαρτάται από το προϊόν σας και το πρότυπο που εφαρμόζεται. Δεδομένου ότι η διαπίστευση βασίζεται στη μέθοδο, το πεδίο εφαρμογής επιβεβαιώνεται γραπτώς στο στάδιο της προσφοράς.

• MARPOL Παράρτημα VI (πρόληψη της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τα πλοία)
• (ΕΕ) 2016/802 Οδηγία για την περιεκτικότητα σε θείο των υγρών καυσίμων

Η παρακάτω ενότητα περιγράφει τον τομέα στον οποίο ανήκει η δοκιμή Marine Fuel· οι συνθήκες και τα κριτήρια αποδοχής αυτής της συγκεκριμένης δοκιμής δίνονται στις παραπάνω ενότητες. Το πεδίο εφαρμογής που αφορά το προϊόν σας επιβεβαιώνεται εγγράφως στο στάδιο της προσφοράς.

• Gasoline
• Diesel
• Jet Fuel
• LPG
• Natural Gas
• Lubricants
• Transformer Oil
• Hydraulic Oil
• Engine Oil
• Bitumen
• Asphalt
• Density