Komponent Emisyon – CISPR 25

Was ist Komponentenemission — CISPR 25?

CISPR 25 definiert die Messmethoden und klassenbasierten Grenzwerte für Hochfrequenzstörungen, die von in einem Fahrzeug eingebauten elektrischen und elektronischen Komponenten ausgestrahlt und entlang von Kabeln geleitet werden. Zweck der Messung ist der Schutz der Empfänger im Fahrzeuginneren.

Zweck von Komponentenemission — CISPR 25

Der Zweck besteht darin, im Komponentenstadium zu zeigen, dass eine Komponente nach dem Einbau in das Fahrzeug fahrzeuginterne Empfänger wie Radio, GPS oder schlüssellosen Zugang nicht stört. Das Finden des Problems im Stadium des gesamten Fahrzeugs ist weitaus kostspieliger.

Bei welchen Produkten wird Komponentenemission — CISPR 25 angewendet?

Elektronische Steuergeräte
Elektromotoren und Antriebe
DC/DC-Wandler und Ladegeräte
Beleuchtungstreiber
Sensor- und Aktormodule

In welchen Branchen wird Komponentenemission — CISPR 25 eingesetzt?

AutomobilElektrofahrzeugBatterieElektronik

Normen zu Komponentenemission — CISPR 25

CISPR 25Funkverschlechterung von Fahrzeugkomponenten prüfen

Prüfbedingungen für Komponentenemission — CISPR 25

Klasse: CISPR 25-Grenzwerte sind in Klassen unterteilt; Die Klasse ergibt sich aus der Spezifikation des Fahrzeugherstellers
Messart: Leitungsgebundene (Spannungs-/Stromsonde) und abgestrahlte Emission
Kabelbaum: In der im Standard definierten Länge und Anordnung
Referenz-Masseebene: Auf der definierten Höhe über der Grundebene aufstellen

Prüfgerät für Komponentenemission — CISPR 25

Echofreier Raum und Prüftisch mit einer Grundplatte
LISN-Einheiten (künstliches Netz).
EMI-Empfänger, Stromzange und Antennen
Lastsimulator, der die Komponente betreibt
Ferrit- und Filterausrüstung

Probenanforderungen für Komponentenemission — CISPR 25

Die Komponente muss mit Kabelbaum und Lastsimulator präsentiert werden
Es sind die Betriebsarten und die Bedingungen anzugeben, bei denen mit der höchsten Emission zu rechnen ist
Die deklarierte CISPR 25-Klasse muss angegeben werden
Die Kabelbaumlänge muss der Norm entsprechen

Dauer von Komponentenemission — CISPR 25

Eine typische Bauteilmessung dauert einige Tage; Bei Multimode-Produkten erhöht sich die Dauer.

Ablauf von Komponentenemission — CISPR 25

1Das Bauteil wird normgerecht auf der Grundfläche aufgebaut.
2Die LISNs und der Lastsimulator sind verbunden.
3Umgebungsgeräusche werden gemessen.
4Die leitungsgebundene Emission wird mit einer Spannungs- und Stromsonde abgetastet.
5Die Strahlungsemission wird mit verschiedenen Antennentypen gemessen.
6Die Messung wird in allen definierten Modi der Komponente wiederholt.
7Die Ergebnisse werden mit den Klassengrenzen verglichen.

Annahmekriterien für Komponentenemission — CISPR 25

Grenzkurven werden in CISPR 25 auf Klassenbasis definiert; Die Spezifikation des Fahrzeugherstellers bestimmt, welche Klasse gilt.

Auswertung der Ergebnisse

Die Setup-Geometrie ist der kritischste Faktor, der das Ergebnis dieser Messung bestimmt. Kleine Unterschiede im Kabellayout führen zu einer Änderung von mehreren dB. Es wird daher erwartet, dass Aufstellungsfotos in den Bericht aufgenommen werden.

Prüfbericht zu Komponentenemission — CISPR 25

Probenbeschreibung, Seriennummer und Konfiguration
Angewendeter Standard und Druckjahr
Ausgewählte Intensitätsstufe und Basis für die Stufe
Versuchsaufbau und Messpunkte
Während des Experiments durchgeführte Funktionskontrollen
Beobachtungen, Messergebnisse und Fotos
Eine Aussage, dass das Ergebnis nur für die zum Test eingereichte Probe gilt

Akkreditierung

EUROLAB verfügt über eine international anerkannte Akkreditierung, die von Akkreditierungsstellen erhalten wurde, die Vertragspartei der multilateralen Anerkennungsvereinbarungen IAF und ILAC sind, gemäß ISO/IEC 17025 für Labortests, ISO/IEC 17020 für Inspektion und Überwachung sowie ISO/IEC 17021-1 und ISO/IEC 17065 für System- und Produktzertifizierung. Diese Kette stellt sicher, dass die ausgestellten Berichte und Zertifikate weltweit akzeptiert werden.

Ob dieser Test im akkreditierten Rahmen angeboten werden kann, hängt von Ihrem Produkt und der angewandten Norm ab; Da die Akkreditierung methodenbasiert erfolgt, wird der Umfang bereits im Angebotsstadium schriftlich bestätigt.

Geltungsbereich und Berechtigungen

Normbasierte Prüfungen — Was behandelt diese Seitengruppe?

Der folgende Abschnitt beschreibt das Gebiet, zu dem der Test Komponentenemission gehört; die Bedingungen und Abnahmekriterien dieses konkreten Tests stehen in den obigen Abschnitten. Der für Ihr Produkt spezifische Umfang wird schriftlich im Angebotsstadium festgelegt.

Normbasierte Prüfungen sind Testseiten, deren Adresse aus einer Normnummer stammt. Der Nutzer sucht oft nicht den Namen der Prüfung, sondern den Code aus seiner Spezifikation: nicht „Salzsprühtest", sondern „ASTM B117".

Diese Vorliebe spiegelt die Praxis wider. Ein Ingenieur sieht einen Code in der Kundenspezifikation und sucht nach diesem Code; er muss den Namen der Prüfung nicht kennen. Der Code ist die Identität der Prüfung und unterscheidet die verschiedenen Übernahmen derselben Prüfung durch verschiedene Stellen.

Diese Gruppe behandelt die verschiedenen Übernahmen DERSELBEN PRÜFUNG getrennt. Dasselbe physikalische Phänomen kann von ISO, ASTM, EN, IEC, DIN und JIS unter verschiedenen Nummern veröffentlicht werden. Selbst bei gleicher Nummer können sich Probenvorbereitung, Bedingungen, Berechnungsdetails und Berichterstattung unterscheiden. Maßgeblich ist daher der in der Spezifikation genannte Code; „ähnlich" wird nicht akzeptiert.

Die Suche auf Code-Ebene erfüllt ein anderes Bedürfnis als die Suche auf Geltungsbereichsebene. Wer „Korrosionsprüfung" sucht, will sich informieren; wer „ASTM B117" sucht, hat eine Spezifikation und will Durchführbarkeit, Dauer und Preis erfahren.

Die Seite eines Codes beschreibt dessen Geltungsbereich, das zugehörige Prüffeld, die Produktgruppen, in denen er gefordert wird, und die Unterschiede zu benachbarten Codes. Prüfbedingungen, Dauern und Abnahmekriterien werden NICHT geführt: diese stehen im urheberrechtlich geschützten Normtext und in der Produktspezifikation. Diese Grenze ist bewusst gewählt; eine falsche Dauer oder ein falsches Kriterium bedeutet direkt fehlerhafte Arbeit.

Verschiedene Teile desselben Codes und verschiedene Übernahmen derselben Nummer werden zwischen Seiten verknüpft. Wer IEC 60335 sucht, sieht auch 60335-2-40; wer ISO 6892-1 sucht, sieht auch EN ISO 6892-1 und DIN EN ISO 6892-1. Diese Verknüpfungen werden aus der Codenummer abgeleitet, nicht von Hand geschrieben.

Das Ausgabejahr wird in der Bibliothek NICHT geführt. Es steht als „ASTM D638" statt „ASTM D638-22", da sich die geltende Ausgabe mit der Zeit ändert und die Seitenadresse nicht mit der Ausgabe veralten soll. Ist in Ihrer Spezifikation ein Jahr angegeben, gilt diese Ausgabe; sonst die aktuellste.

Methodengruppen in diesem Bereich

Suche nach Code
Direkte Suche nach dem in der Spezifikation genannten Code; er wird in der Bibliothek mit seinem Code, Geltungsbereich-Titel und der herausgebenden Stelle gefunden.
Suche nach Geltungsbereichstitel
Eine Prüfung, deren Code nicht bekannt ist, wird nach ihrem Thema gesucht; eine Suche nach „Salznebel" liefert die zugehörigen Codes.
Serien- und Teilbeziehungen
Die anderen Teile derselben Serie werden angezeigt, abgeleitet aus der Codenummer.
Übernahmebeziehungen
Übernahmen derselben Nummer durch verschiedene Stellen werden abgeglichen; die Aussage bleibt auf „dieselbe Nummer" beschränkt.
Ersetzte Codes
Zurückgezogene Codes werden nicht in der Bibliothek geführt, bei einer Suche wird der Nutzer jedoch zum geltenden Gegenstück geleitet.

Häufig verwechselt in diesem Bereich

Verschiedene Übernahmen derselben Nummer sind nicht wortgleich; sie können nationale Anhänge tragen.
Der in der Spezifikation angegebene Code ist maßgeblich; ein technisch ähnlicher Code kann nicht ersetzt werden.
Ist ein Ausgabejahr angegeben, gilt diese Ausgabe; die aktuellste Ausgabe wird nicht automatisch akzeptiert.
Eine Code-Seite enthält keine Prüfbedingungen oder Abnahmekriterien; diese stehen im urheberrechtlich geschützten Normtext und in der Produktspezifikation.
Ein Teilcode (z. B. -2-40) allein kann unzureichend sein; der allgemeine Teil der Serie gilt ebenfalls.

Welche Entscheidungen diese Ergebnisse unterstützen

Abgleich des in der Spezifikation genannten Codes mit dem richtigen Laborumfang
Unterscheidung gleichwertiger Übernahmen
Klärung von Umfang und Ausgabe im Angebotsstadium
Ermittlung des aktuellen Gegenstücks zurückgezogener Codes

Häufige Fragen zu Komponentenemission — CISPR 25

Welcher Klasse sollte beim Testen gefolgt werden?

Das Labor wählt die Klasse nicht aus; Maßgeblich hierfür ist die Komponentenspezifikation des Fahrzeugherstellers. Liegt keine Angabe vor, wird die Zielklasse vom Antragsteller deklariert.

Besteht das Fahrzeug auch, weil das Bauteil bestanden hat?

Nein. Die Komponentenmessung reduziert das Risiko, garantiert jedoch kein Gesamtfahrzeugverhalten; eine CISPR 12-Messung wird separat durchgeführt.

Komponentenemission — CISPR 25