جارٍ التحميل

اختبارات الدفاع · ميل-ستد-810

Acceleration — MIL-STD-810

ميل-ستد-810
Savunma Testleri العمل المختبري

ما هو Acceleration — MIL-STD-810؟

يقوم اختبار التسارع بتدوير الجهاز في نهاية ذراع الطرد المركزي، مما يعرضه لمجال تسارع مستمر وثابت. وهي تختلف عن الصدمة من حيث المدة: الصدمة عبارة عن نبضة تدوم ميلي ثانية، بينما يضغط اختبار التسارع بشكل مستمر على الهيكل الحامل للمعدات لمدة ثوانٍ إلى دقائق.

الغرض من Acceleration — MIL-STD-810

والغرض من ذلك هو التحقق من أن المعدات ومفاصل التثبيت الخاصة بها على منصات المناورة (الطائرات والصواريخ ومركبات الإطلاق) تحتفظ بالسلامة الهيكلية وتعمل في ظل تسارع مستمر.

على أي منتجات يُطبَّق Acceleration — MIL-STD-810؟

  • الوحدات الإلكترونية على الطائرات والصواريخ
  • إطلاق حمولات المركبات
  • تصاعد بين قوسين والهياكل الحاملة
  • الملاحة بالقصور الذاتي ووحدات الاستشعار
  • وحدات البطارية والطاقة

في أي قطاعات يُستخدم Acceleration — MIL-STD-810؟

الدفاعالفضاء الجويالشؤون البحريةإلكترونيات

المواصفات المتعلقة بـ Acceleration — MIL-STD-810

  • ميل-ستد-810تقييمات الهندسة البيئية والاختبارات المعملية امتحان

شروط Acceleration — MIL-STD-810

إجراء
القوة الهيكلية و/أو الوظيفة التشغيلية
مقدار التسارع واتجاهه
من غلاف مناورة المنصة؛ من المواصفات
المدة
المدة المحددة في المواصفات لكل محور واتجاه
محاور
في ثلاثة محاور حسب اتجاه تركيب الجهاز، وفي اتجاهين إذا لزم الأمر

جهاز Acceleration — MIL-STD-810

  • جهاز اختبار الطرد المركزي بذراع متوازن
  • نظام قياس ومراقبة التسارع
  • جهاز مراقبة الوظائف (القياس عن بعد) على المنصة الدوارة
  • تركيبات التثبيت

متطلبات العينة لـ Acceleration — MIL-STD-810

  • يجب أن تمثل العينة التكوين النهائي للتصميم المؤهل.
  • يجب توفير ملف تعريف دورة الحياة البيئية للمنتج ومواصفات الشراء مع الاختبار.
  • إذا كان سيتم تشغيل الوحدة أثناء الاختبار، فيجب توفير واجهات الطاقة والتحميل والمراقبة.
  • يجب تقديم إجراء الفحص الوظيفي ومعايير النجاح كتابيًا من قبل الشركة المصنعة.
  • قد تكون الاختبارات مدمرة؛ يجب وضع عينة التأهيل جانبًا من استخدام السلسلة.

مدة Acceleration — MIL-STD-810

يستغرق التعرض في كل محور دقائق؛ إلى جانب إعداد التركيبات والموازنة وتغييرات المحاور، تستغرق الدراسة عادةً عدة أيام.

إجراء Acceleration — MIL-STD-810

  1. 1يتم تحديد مقادير التسارع والاتجاهات والمدد من المواصفات.
  2. 2تم تصميم أداة خاصة بالعينة وتوازن ذراع الطرد المركزي.
  3. 3يتم إجراء فحص وظيفي قبل الاختبار.
  4. 4يتم إحضار العينة إلى التسارع المحدد ويتم الاحتفاظ بها طوال المدة.
  5. 5تتم مراقبة العملية عن طريق القياس عن بعد خلال هذا الإجراء الوظيفي.
  6. 6تتم إزالة التسارع وتكرر هذه الخطوة لكل محور واتجاه.
  7. 7يتم إجراء الفحص البصري بعد الاختبار والفحص الوظيفي.

معايير قبول Acceleration — MIL-STD-810

لا يأتي مستوى الخطورة ومعايير القبول من معيار الطريقة ولكن من المواصفات التي يخضع لها المنتج: بالنسبة لتطبيقات MIL-STD-810، يعد ملف تعريف دورة الحياة البيئية للمنتج ومواصفات الشراء أمرًا حاسمًا؛ بالنسبة لتطبيقات DO-160، فهي الفئة المقابلة لمنطقة تركيب المعدات على الطائرة. وبالتالي فإن هذه الصفحة لا تعطي أي حد رقمي.

تقييم النتائج

يتم تقييم النتيجة، في الإجراء الهيكلي، على أساس عدم وجود تشوه أو كسر دائم، وفي الإجراء الوظيفي، على الحفاظ على الوظيفة المعلنة في ظل التسارع. يتم أيضًا فحص فك عناصر التثبيت.

تقرير Acceleration — MIL-STD-810

  • تحديد المعدات ورقم الجزء والتكوين
  • تم تطبيق المعيار والمراجعة والطريقة/رقم القسم
  • مستوى الخطورة أو الفئة المحددة وأساسها
  • جهاز الاختبار وترتيب التركيب ونقاط القياس
  • يتم إجراء الفحوصات الوظيفية قبل وأثناء وبعد الاختبار
  • نتائج القياس والملاحظات والصور
  • عدم المطابقة وأي انحرافات في الاختبار
  • إقرار بأن النتيجة تنطبق فقط على العينة المقدمة للاختبار

الاعتماد

حصلت EUROLAB على اعتماد معترف به دوليًا تم الحصول عليه من هيئات الاعتماد الأطراف في ترتيبات الاعتراف المتعددة الأطراف IAF وILAC، بموجب ISO/IEC 17025 للاختبارات المعملية، وISO/IEC 17020 للتفتيش والمراقبة، وISO/IEC 17021-1 وISO/IEC 17065 لشهادة النظام والمنتجات. تضمن هذه السلسلة قبول التقارير والشهادات الصادرة في جميع أنحاء العالم.

تعتمد إمكانية تقديم هذا الاختبار ضمن النطاق المعتمد على منتجك والمعيار المطبق؛ وبما أن الاعتماد يعتمد على الطريقة، يتم تأكيد النطاق كتابيًا في مرحلة عرض الأسعار.

النطاق والتفويضات

اللوائح ذات الصلة

  • MIL-STD-810 (اعتبارات الهندسة البيئية والاختبارات المعملية)
  • المواصفات الفنية وخطة التأهيل للجهة المشترية
  • متطلبات ضمان الجودة لتنظيم القاعدة في شبه الجزيرة العربية وحلف شمال الأطلسي (حيثما ينطبق ذلك)

Savunma Testleri — ما الذي يغطيه مجال الاختبار هذا؟

يصف القسم أدناه المجال الذي ينتمي إليه اختبار Acceleration؛ أما شروط ومعايير قبول هذا الاختبار تحديدًا فترد في الأقسام أعلاه. يتم تأكيد النطاق الخاص بمنتجكم كتابيًا في مرحلة العرض السعري.

تُظهر اختبارات الدفاع أن المعدات تستمر في العمل في بيئة المهمة العسكرية. وما يميزها عن الاختبارات المدنية ليس فقط شدة المستويات؛ بل الافتراض نفسه مختلف. إذ يجب أن تعمل المعدات من المحاولة الأولى، بعد أشهر من التخزين، في بيئة لا تتوفر فيها إمكانية الصيانة، وداخل منصة مزدحمة بأجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها.

يُشكِّل هذا الافتراض خطة الاختبار. فبالنسبة لمنتج مدني، يمكن تعريف "الاستخدام العادي"؛ أما بالنسبة للمعدات العسكرية، فما يُعرَّف هو ملف البيئة على مدى دورة الحياة: إذ يُسرد تعرض كل مرحلة - من التصنيع إلى التخزين، ومن التخزين إلى الشحن، والنقل على مركبة، والاستخدام الميداني والصيانة - ويُشتق الاختبار من هذه القائمة.

على الجانب البيئي، تُطبَّق طرق MIL-STD-810: درجة الحرارة والرطوبة والارتفاع والمطر والرمل والغبار ورذاذ الملح والفطريات والصدمة والاهتزاز والغلاف الجوي المتفجر واهتزاز إطلاق النار. ولا يضع المعيار نفسه معيار قبول؛ بل تأتي الطريقة المطبَّقة عند أي مستوى وما هو مقبول من مواصفة البرنامج.

على الجانب الكهرومغناطيسي، تدخل متطلبات MIL-STD-461 حيز التطبيق وتُراقَب التداخلات داخل المنصة. وتقيس الفيزياء نفسها التي يقيسها التوافق الكهرومغناطيسي المدني لكن بافتراض مختلف: إذ ستعمل المعدات على منصة مزدحمة برادارات وأجهزة لاسلكي خاصة بها، ويُعرِّض التداخل داخل المنصة المهمة للخطر مباشرة. لذا فإن الحدود أشد صرامة بكثير.

جودة الطاقة مجال منفصل. ويحدد MIL-STD-1275 للمركبات العسكرية وMIL-STD-704 للطائرات خصائص التغذية: نطاقات الجهد والظواهر العابرة وسلوك التموج والانقطاع. وهنا غالبًا ما تتعثر المعدات ذات الأصل التجاري عند دمجها في منصة عسكرية.

على جانب الصدمة، تحمل السفن العسكرية نظامها الخاص: يُحاكي اختبار الصدمة عالية الشدة MIL-S-901 تأثير انفجار تحت الماء ويختبر المعدات على آلة صدم حقيقية. وهذا مقياس مختلف تمامًا عن اختبارات الصدمة المخبرية الكلاسيكية.

تُعد ملاءمة المعدات التجارية الجاهزة (COTS) للاستخدام العسكري موضوعًا متناميًا في هذا المجال. وتشجع ضغوط التكلفة ومدة التسليم على استخدام المنتجات التجارية؛ لكن لا يُعتبر المنتج التجاري مناسبًا ما لم يجتز الملف العسكري، ويلزم تحليل الفجوات وتأهيل إضافي.

في هذه العائلة، تأتي خطة الاختبار من مواصفة البرنامج. لذلك فإن عبارة "متوافق مع MIL-STD-810" وحدها ليست ادعاءً قابلاً للتحقق؛ إذ يجب الإجابة عن أي طريقة وأي إجراء وأي مستوى وأي مراجعة.

مجموعات الطرق في هذا المجال

  • بيئي

    أساليب MIL-STD-810: الحرارة، الرطوبة، الارتفاع، الإشعاع الشمسي، المطر، الرمل والغبار، الفطريات، رذاذ الملح، الغمر، الجو المتفجر.

  • ميكانيكي

    الاهتزاز (عشوائي، جيبي، إطلاق النار)، الصدمة، التسارع، السقوط الحر ومحاكاة النقل.

  • كهرومغناطيسي

    متطلبات MIL-STD-461 CE/CS/RE/RS؛ MIL-STD-464 على مستوى المنصة.

  • جودة الطاقة

    المطابقة لخصائص تغذية المركبات MIL-STD-1275 وخصائص تغذية الطائرات MIL-STD-704.

  • الصدمة عالية الشدة

    اختبار الصدمة البحرية MIL-S-901؛ محاكاة تأثير انفجار تحت الماء.

  • تأهيل المكونات

    طرق اختبار الإلكترونيات الدقيقة MIL-STD-883 والمكونات الإلكترونية MIL-STD-202.

أمور يشيع الخلط بينها في هذا المجال

  • عبارة "معتمد وفق MIL-STD-810" غير صحيحة؛ فالمعيار لا يُصدر شهادة، بل المخرج هو تقرير تأهيل.
  • لا يمكن التحقق من ادعاء مطابقة لا يذكر الطريقة والإجراء والمستوى.
  • يغيّر حرف المراجعة (F وG وH) محتوى الطرق وأرقام الإجراءات؛ ويجب أن تذكر المواصفة المراجعة.
  • لا يحل تقرير التوافق الكهرومغناطيسي المدني محل MIL-STD-461؛ إذ تختلف الحدود والمسافات والأجهزة.
  • تُعد جودة الطاقة المتطلب الأكثر تجاهلاً عند دمج منتج تجاري في منصة عسكرية.
  • لا يُثبت تطبيق طريقة ما أن المعدات تحافظ على وظيفتها في تلك البيئة؛ إذ يُحدَّد معيار القبول الوظيفي بشكل منفصل.

ما القرارات التي تدعمها هذه النتائج

  • التأهيل بموجب عقد التوريد
  • التحقق من المكونات قبل الدمج في المنصة
  • ملاءمة المعدات ذات الأصل التجاري للاستخدام العسكري وتحليل الفجوات
  • الامتثال للمواصفات في برامج الناتو والتصدير
  • وضع ملف البيئة على مدى دورة الحياة

الاختبارات ذات الصلة

الأسئلة الشائعة حول Acceleration — MIL-STD-810

هل يمكن إجراء اختبار التسارع بدلاً من اختبار الصدمة؟

لا، إنهم يختبرون ظواهر مختلفة. الصدمة هي دفعة قصيرة الأمد تثير الاستجابة الديناميكية للهيكل. التسارع هو مجال حمل مستدام، وهو ضغط أقرب إلى القوة الساكنة.

لماذا تعتبر المباراة مهمة إلى هذا الحد؟

وفي جهاز الطرد المركزي، يتعرض الجهاز نفسه لنفس التسارع. تقوم التركيبات غير الصلبة بدرجة كافية بنقل الأحمال غير المتوقعة إلى المعدات وإبطال النتيجة.

نستخدم ملفات تعريف الارتباط اللازمة لعمل الموقع. وبموافقتك نضيف أيضًا ملف تعريف ارتباط تحليليًا لفهم كيفية استخدام الصفحات. سياسة ملفات تعريف الارتباط