Что это за сертификат?
Омологация ЕЭК ООН требует одобрения типа транспортных средств, систем, компонентов и отдельных технических узлов в соответствии с правилами, опубликованными в соответствии с Женевским соглашением 1958 года. Договаривающиеся стороны соглашения взаимно признают одобрение друг друга; это снимает бремя повторного одобрения в каждой стране. Одобрение предоставляется органом по официальному утверждению типа; техническая оценка проводится назначенными техническими службами.
Кому он нужен?
- Производители автомобилей и переработчики автомобилей
- Производители освещения, тормозов, стекол, зеркал, шин и сидений
- Производители прицепов и кузовов
- Производители автомобильной электроники и систем в сфере кибербезопасности
Обязателен ли он?
Обязательно для транспортных средств и компонентов, входящих в объем работ; регистрация и продажа невозможны без одобрения типа. Помимо одобрения, обязательство по обеспечению соответствия производства (CoP) является постоянным. В ЕС одобрение типа транспортного средства регулируется рамочным Регламентом (ЕС) 2018/858, и большинство правил ЕЭК ООН применяются в рамках этого регламента.
Область применения стандарта
- Определение применимых правил ЕЭК ООН (зависит от категории транспортного средства)
- Выбор технической службы и планирование испытаний
- Проведение испытаний и составление технического отчета.
- Подготовка информационного документа и технического файла
- Первичная оценка соответствия производства (CoP)
- Выдача сертификата одобрения типа и присвоение номера одобрения
- Отображение знака E на изделии
- Периодический аудит соответствия продукции
- Уведомление об изменениях типа, а также процедурах пересмотра и расширения
- Требование к системе управления согласно R155 (кибербезопасность) и R156 (обновление программного обеспечения)
Процесс сертификации
- 1Применение и описание продуктаОпределяется семейство продукции, модельный ряд, технические характеристики и целевой рынок. На этом этапе становятся ясны применимый стандарт и путь сертификации.
- 2Обзор технических файловПроверяются проектная документация, спецификации, паспорта ответственных компонентов и инструкции по применению.
- 3Тестирование продуктаПроводятся испытания, требуемые соответствующим стандартом. Протокол испытаний является фундаментальной основой для принятия решения о сертификации.
- 4Заводской аудитЕсли этого требует схема, непрерывность производства и заводской производственный контроль (ЗПК) проверяются на месте.
- 5Выдача сертификата и маркировкаПосле подтверждения соответствия выдается сертификат; применяются правила маркировки продукции и упаковки.
- 6Последующие аудитыВ зависимости от схемы проводятся периодические заводские проверки и/или последующие испытания образцов, взятых с рынка.
Срок действия
Срок действия зависит от схемы: некоторые сертификаты на продукцию являются бессрочными и основаны на периодических заводских проверках, тогда как некоторые схемы (например, маркировка национального рынка) требуют ежегодного продления или продления каждой партии. Каждое изменение конструкции продукта требует проверки сертификата.
Необходимые документы
- Список моделей и вариантов продукции
- Технические чертежи, схемы и спецификация материалов
- Сертификаты на критические компоненты
- Инструкция по применению и образец этикетки
- Существующие протоколы испытаний, если таковые имеются.
- Подробности о производстве
Стоимость сертификации
Фиксированной прейскурантной цены нет; стоимость рассчитывается на основе следующих переменных и предоставляется в письменном виде в предложении.
- Количество моделей и вариантов в семействе продуктов
- Объем испытаний, требуемый применимым стандартом
- Требуется ли заводской аудит
- Количество целевых рынков и требует ли каждый из них отдельного тестирования.
- Могут ли быть приняты существующие протоколы испытаний
Аккредитация
Сертификация продукции осуществляется по стандарту ISO/IEC 17065; Испытания, составляющие основу сертификации, проводятся в лабораториях, имеющих аккредитацию ISO/IEC 17025. Эти две области являются отдельными. Признание между органами по аккредитации обеспечивается соглашениями IAF и ILAC.
Область, в которой может быть предложена эта схема, зависит от вашей продукции и деятельности; подтверждается в письменном виде на этапе предложения.
Область применения и разрешенияСвязанные сертификации
E-MarkОмологация автомобиля
CoPСоответствие производства
EV ComplianceСоответствие требованиям электромобилей
Battery ComplianceСоответствие батареи
IATF 16949Управление качеством автомобильной промышленности
VDA 6.1Аудит системы менеджмента качества автомобильной промышленности
VDA 6.3Аудит процесса
VDA 6.5Аудит продукта
Частые вопросы
Если одобрение получено в одной стране, действительно ли оно в других?
Договаривающиеся стороны Соглашения 1958 года взаимно признают одобрение друг друга. Однако правила, применяемые в каждой стране, могут различаться; список правил, применяемых целевыми рынками, должен быть проверен отдельно.
Обязывают ли R155 и R156 также производителя компонентов?
Эти правила налагают требования к CSMS и SUMS (системе управления обновлениями программного обеспечения) на уровне утверждения типа транспортного средства. Поставщики компонентов и систем берут на себя эквивалентные обязательства по контракту, чтобы OEM-производитель мог удовлетворить эти требования.
