Октановое число — EN ISO 5164 (RON) / EN ISO 5163 (MON).

Что такое Octane?

Октановое число является мерой устойчивости бензина к детонации двигателя (преждевременному зажиганию). В двигателе с октановым числом CFR образец сравнивается с эталонным топливом с известным октановым числом. Измеряются два значения: RON представляет поведение при более низкой нагрузке и скорости, MON представляет поведение при более высокой нагрузке и температуре.

Octane: цель

Цель состоит в том, чтобы убедиться, что бензин может работать в двигателе без детонации, и продемонстрировать его соответствие классу спецификации. Детонация может привести к необратимому повреждению двигателя.

К каким изделиям применяется Octane?

Неэтилированный бензин (октановое число 95, 98)
Бензины, смешанные с этанолом
Топливо для гонок и специального назначения
Смешивание потоков нефтеперерабатывающих заводов
Кислородные смеси

В каких отраслях применяется Octane?

Нефть и ГазPetrokimyaЭнергетикаАвтомобильная промышленность

Стандарты, связанные с Octane

TS EN ISO 5164 (октановое число по исследовательскому методу — RON)
TS EN ISO 5163 (октановое число двигателя — MON)
ASTM D2699 / D2700
TS EN 228 (спецификация бензина)

Octane: условия

Состояние двигателя: RON и MON измеряются при различной скорости, температуре смеси и условиях подачи.
Эталонное топливо: Смеси изооктана и н-гептана
Образец: Должен храниться в холодном состоянии, чтобы предотвратить потерю летучих компонентов.

Оборудование для Octane

Двигатель с октановым числом CFR (конфигурации RON и MON)
Эталонные топливные наборы
Система измерения детонации
Охлаждаемое хранилище образцов

Требования к образцам для Octane

Отбор проб определяет достоверность результатов анализа топлива: правила отбора проб определяются стандартами ISO 3170 (ручной) и ISO 3171 (автоматический поточный). Пробу следует отбирать в чистый контейнер из подходящего материала, заполненный без воздушного зазора и хранящийся в холоде для летучих продуктов.
Пробу следует заполнять, не оставляя воздушного пространства, и хранить в холоде.
Для моторного метода необходим достаточный объем.
Следует сообщать, если известно содержание оксигенатов

Octane: продолжительность

Измерение двигателя требует времени из-за калибровки двигателя и сравнения эталонных значений; RON и MON — это отдельные измерения, и это отражается в общем времени.

Octane: порядок проведения

1Двигатель CFR настраивается и калибруется согласно соответствующему методу.
2Готовят эталонные топливные смеси.
3Образец подается в двигатель и измеряется интенсивность детонации.
4Сопоставление осуществляется с использованием эталонного топлива.
5RON и MON определяются отдельно.
6Результаты сравниваются с пределом спецификации.

Octane: критерии приёмки

Критерий приемки определяется соответствующей спецификацией продукта и зависит от сезона, рынка и класса. Версии спецификаций обновляются; действующие предельные значения для вашего продукта подтверждаются из текста спецификации на этапе предложения.

Оценка результатов

RON и MON оцениваются вместе; Разница (чувствительность) показывает поведение топлива в разных условиях эксплуатации. Этанол значительно увеличивает RON, но его влияние на MON более ограничено; Поэтому в смесевых топливах эти два значения следует контролировать вместе.

Octane: протокол

Описание образца и содержание оксигенатов
Прикладные стандарты
Результаты RON и MON
Hassasiyet (RON−MON)
Сравнение с пределами спецификации

Аккредитация

EUROLAB имеет международно признанную аккредитацию, полученную от органов по аккредитации, являющихся участниками многосторонних соглашений о признании IAF и ILAC, в соответствии с ISO/IEC 17025 для лабораторных испытаний, ISO/IEC 17020 для инспекций и надзора, а также ISO/IEC 17021-1 и ISO/IEC 17065 для сертификации систем и продукции. Эта цепочка гарантирует, что выданные отчеты и сертификаты принимаются по всему миру.

Возможность проведения этого теста в рамках аккредитованной области зависит от вашего продукта и применяемого стандарта; поскольку аккредитация основана на методе, объем работ подтверждается в письменной форме на этапе предложения.

Область применения и разрешения

Соответствующие правила

Директива о качестве топлива 98/70/EC

Анализ нефти, топлива и масел — Что охватывает эта область испытаний?

В разделе ниже описывается область, к которой относится испытание Octane; условия и критерии приемки именно этого испытания приведены в разделах выше. Объём, специфичный для вашего продукта, подтверждается письменно на этапе коммерческого предложения.

Анализ нефтепродуктов, топлива и масел определяет, соответствует ли жидкость своей спецификации и как она ведёт себя при эксплуатации. Стандарты в этой области в основном состоят из публикаций ASTM и EN, с отдельным методом для каждого параметра.

Отличительная черта этого семейства — то, что спецификации продукции составлены в виде СПИСКОВ ПАРАМЕТРОВ. Такие спецификации, как EN 590 (дизель), EN 228 (бензин), EN 14214 (биодизель) и ISO 8217 (судовое топливо), указывают для каждого параметра как предел, так и метод его измерения. Если метод меняется, может измениться и результат; поэтому спецификация связывает и метод, а использование «эквивалентного метода» возможно только если спецификация это допускает.

В части топлива параметры описывают три различных свойства продукта. Физические свойства (плотность, вязкость, кривая разгонки, температура застывания, температура помутнения) определяют перекачиваемость и поведение при низких температурах. Свойства горения (цетановое число, октановое число, теплотворная способность) показывают производительность в двигателе. Параметры загрязнения и стабильности (сера, вода, осадок, стабильность к окислению, коррозия медной пластинки) влияют как на выбросы, так и на срок хранения.

Анализ масла проводится с двумя различными целями, которые нельзя путать. Анализ НОВОГО масла подтверждает соответствие продукта спецификации: индекс вязкости, содержание присадок, температура вспышки. Анализ ОТРАБОТАННОГО масла, напротив, проводится для оценки состояния машины — элементный анализ показывает металлы износа (железо, медь, хром, алюминий), загрязнение водой и топливом указывает на утечки, а число окисления и кислотное число определяют оставшийся ресурс масла.

Поэтому анализ отработанного масла — инструмент ПРЕДИКТИВНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. Отслеживается тенденция проб, взятых через регулярные интервалы; значение имеет именно тенденция, а не единичный результат. Рост уровня железа на протяжении месяцев позволяет вмешаться до наступления отказа.

Судовое топливо — наиболее активная подобласть этой сферы. Глобальное ужесточение ограничений по сере вывело на рынок новые смесевые топлива; для этих видов топлива стабильность, совместимость (образуют ли два вида топлива осадок при смешивании) и содержание каталитической мелочи стали критическими параметрами.

В этом семействе отбор проб также является частью результата. Проба, взятая со дна резервуара, показывает иное содержание воды и осадка, чем проба с верхнего уровня; при коммерческих поставках точка и метод отбора проб устанавливаются договором.

Группы методов в этой области

Физические свойства
Плотность (колебательная U-трубка и ареометр), кинематическая вязкость, дистилляция, температура застывания и помутнения, температура вспышки.
Свойства горения
Цетановое число и цетановый индекс, исследовательское и моторное октановое число, теплота сгорания.
Сера и элементы
Сера методом УФ-флуоресценции и РФА; элементный анализ и содержание присадок методом ИСП.
Стабильность и коррозия
Стабильность к окислению, коррозия медной пластины, вода и осадок, склонность к засорению фильтра.
Анализ состава
Распределение диапазона кипения методом газовой хроматографии, типы углеводородов (FIA), содержание бензола и ароматических соединений, содержание метиловых эфиров жирных кислот.
Отработанное масло
Металлы износа, загрязнение (вода, топливо, сажа), окисление, кислотное и щелочное число, изменение вязкости.

Часто путаемое в этой области

Спецификация также определяет метод; результат, полученный другим методом, может не быть принят для подтверждения соответствия спецификации.
Единичный результат по отработанному маслу не показателен; решение принимается на основе тренда.
Точка отбора пробы определяет результат; дно резервуара и верхний уровень показывают разное содержание воды и осадка.
Цетановый индекс — расчётная величина, и он не то же самое, что измеренное цетановое число.
Топлива, смешанные с биодизелем, ведут себя иначе с точки зрения срока хранения и микробного роста; классических параметров дизеля недостаточно.
Смешивание судового топлива из разных источников может вызвать осадок; совместимость оценивается отдельно.

Какие решения подкрепляют эти результаты

Соответствие партии топлива спецификации и коммерческая поставка
Решения по прогнозирующему обслуживанию на основе анализа отработанного масла
Определение параметров для таможенной и налоговой классификации
Проверка качества после хранения, смешивания и транспортировки
Соблюдение ограничений по содержанию серы в рамках законодательства о выбросах

Связанные тесты

Octane: частые вопросы

Какое октановое число на насосе?

В Европе заявленная стоимость на станциях обычно равна RON. На некоторых рынках используется среднее значение RON и MON; Именно поэтому октановые числа в разных странах нельзя напрямую сравнивать.