در حال بارگذاری

آزمون هوافضا · RTCA DO-160

ESD

IEC 61000-4-2CISPR 32ISO 10605IEC 60601-1-2
آزمون هوافضا کار آزمایشگاهی

ESD چیست؟

تست ESD یک تست ایمنی است که در آن بار ساکن انباشته شده در بدن انسان یا اشیاء در آزمایشگاه به دستگاه تخلیه می شود. IEC 61000-4-2 هر دو روش تماس مستقیم و تخلیه هوا را تعریف می کند.

هدف ESD

هدف این است که بررسی شود که دستگاه عملکرد خود را از دست نمی دهد یا آسیب دائمی تحت تخلیه استاتیکی که در محیط استفاده واقعی رخ می دهد، متحمل نمی شود.

ESD بر چه محصولاتی اعمال می‌شود؟

  • دستگاه های الکترونیکی و کارت های کنترل
  • کالاهای سفید و لوازم خانگی کوچک
  • الکترونیک خودرو
  • دستگاه های پزشکی
  • تجهیزات اتوماسیون صنعتی

ESD در چه صنایعی کاربرد دارد؟

هوافضافضادفاعالکترونیک

استانداردهای مرتبط با ESD

  • IEC 61000-4-2ایمنی تخلیه الکترواستاتیک (ESD) تست کنید
  • CISPR 32انتشار در دستگاه های چند رسانه ای تست کنید
  • ISO 10605تخلیه الکترواستاتیک در وسایل نقلیه تست کنید
  • IEC 60601-1-2سازگاری الکترومغناطیسی در دستگاه های الکتریکی پزشکی تست کنید

شرایط ESD

نوع انزال
تخلیه تماس و تخلیه هوا
سطوح
سطوح 1-4 در استاندارد تعریف شده است. 2/4/6/8 کیلو ولت برای تماس، 2/4/8/15 کیلو ولت برای هوا
تعداد انزال
هر نقطه و هر قطبیت را به تعداد دفعات مشخص شده توسط استاندارد تکرار کنید.
محیط زیست
رطوبت نسبی و دما در محدوده تعریف شده استاندارد نگه داشته می شوند

تجهیزات ESD

  • شبیه ساز ESD (تفنگ تخلیه)
  • صفحات اتصال افقی و عمودی
  • صفحه زمین مرجع
  • مکانیسم نظارت و ضبط

الزامات نمونه برای ESD

  • نمونه باید در حالت کار، در پیکربندی استفاده معمولی باشد
  • تمام نقاط قابل دسترس برای کاربر به عنوان نقاط تست تعیین می شود
  • روش نظارت بر عملکرد باید قبل از آزمایش تعریف شود

مدت ESD

این بستگی به تعداد نقاط آزمون دارد. برای یک دستگاه معمولی نیم تا یک روز کاری طول می کشد.

روش اجرای ESD

  1. 1نقاط قابل دسترس کاربر و صفحات اتصال مشخص می شود.
  2. 2دستگاه در حالت عملکرد معمولی کار می کند و نظارت برقرار است.
  3. 3سطح مشخصی از تخلیه به هر نقطه، در هر قطبی اعمال می شود.
  4. 4رفتار دستگاه در حین و بعد از انزال ثبت می شود.
  5. 5نتیجه با توجه به معیار عملکرد طبقه بندی می شود.

معیارهای پذیرش ESD

معیار عملکرد به‌دست‌آمده به‌صورت A، B یا C ارزیابی می‌شود: در A، عملکرد بدون وقفه ادامه می‌یابد، در B، یک بدتر شدن موقت وجود دارد و خود به خود بهبود می‌یابد، در C، مداخله اپراتور لازم است. اینکه کدام معیار معتبر است در استاندارد محصول ذکر شده است.

ارزیابی نتایج

آسیب دائمی، از دست دادن داده ها یا از دست دادن عملکرد امنیتی، عدم انطباق است. پذیرفته شدن خرابی موقت بستگی به استاندارد محصول دارد.

گزارش ESD

  • استاندارد و سطح کاربردی
  • نقاط تست و طرح کوپلینگ
  • تعداد تخلیه ها و قطبیت ها
  • معیارهای رفتار و عملکرد مشاهده شده
  • شرایط محیطی

اعتباربخشی

EUROLAB دارای اعتبار شناخته شده بین المللی است که از نهادهای اعتباربخشی طرف قراردادهای شناسایی چندجانبه IAF و ILAC، تحت ISO/IEC 17025 برای تست های آزمایشگاهی، ISO/IEC 17020 برای بازرسی و نظارت، و ISO/IEC 17021-1 و سیستم گواهی محصول ISO/IEC. این زنجیره تضمین می کند که گزارش ها و گواهی های صادر شده در سراسر جهان پذیرفته می شوند.

اینکه آیا این آزمون می تواند در محدوده معتبر ارائه شود به محصول شما و استاندارد اعمال شده بستگی دارد. از آنجایی که اعتبارسنجی مبتنی بر روش است، دامنه به صورت کتبی در مرحله نقل قول تأیید می شود.

محدوده و مجوزها

مقررات مرتبط

  • EMC 2014/30/EU
  • UNECE R10 (خودرو)
  • MDR 2017/745 (پزشکی)

آزمون هوافضا — این حوزه آزمون چه چیزی را پوشش می‌دهد؟

بخش زیر حوزه‌ای را توصیف می‌کند که آزمون ESD به آن تعلق دارد؛ شرایط و معیارهای پذیرش این آزمون خاص در بخش‌های بالا آمده است. دامنه ویژه محصول شما در مرحله پیشنهاد قیمت به‌صورت مکتوب مشخص می‌شود.

آزمون‌های هوافضا نشان می‌دهد تجهیزات در محیط پرواز به کار خود ادامه می‌دهند و شواهدی برای پرونده قابلیت پرواز فراهم می‌کنند. در این خانواده، احتمال خرابی قابل قبول چند مرتبه از سایر بخش‌ها پایین‌تر است؛ این موضوع مستقیماً دامنه آزمون و بار گواهی‌نامه را تعیین می‌کند.

بارزترین ویژگی این حوزه قابلیت ردیابی است. اینکه یک قطعه هواپیما از کدام ذوب آمده، در کدام کوره عملیات حرارتی و با چه چرخه‌ای فرآوری شده، کدام اپراتور جوش زده و کدام بازرس تأیید کرده، همگی ثبت می‌شود. گزارش آزمون یک حلقه از این زنجیره است؛ اگر زنجیره قطع شود، گزارش به‌تنهایی ارزشی ندارد.

صلاحیت‌سنجی محیطی از طریق RTCA DO-160 انجام می‌شود و دسته‌بندی بر اساس محل نصب تجهیزات در هواپیما انتخاب می‌شود. دستگاهی که روی پانل کابین نصب شده و دستگاهی که داخل بال نصب شده، همان بخش را با دسته‌های متفاوت طی می‌کنند. بنابراین هنگام خواندن گزارش DO-160 دانستن اینکه کدام بخش با کدام دسته اعمال شده ضروری است.

در سمت نرم‌افزار و سخت‌افزار پیچیده، رویکرد کاملاً تغییر می‌کند: مدرک نه آزمون بلکه تضمین فرآیند است. DO-178C برای نرم‌افزار و DO-254 برای سخت‌افزار الکترونیکی پیچیده مشخص می‌کنند فرآیند توسعه چگونه اجرا شود و چه مدارکی تولید شود. هر مرحله، از نیازمندی تا کد، از آزمون کد تا تحلیل پوشش، باید قابل ردیابی باشد. آزمودن یک نرم‌افزار آن را قابل گواهی نمی‌کند؛ این ثبت فرآیند است که چنین می‌کند.

در سمت مواد و فرآیندهای ویژه، مجموعه قواعد جداگانه‌ای اعمال می‌شود. AWS D17.1 برای جوشکاری، SAE AMS 2750 برای پیرومتری در عملیات حرارتی و NAS 410 برای پرسنل آزمون غیرمخرب استفاده می‌شود. برای فرآیندهای ویژه (عملیات حرارتی، پوشش‌دهی، جوشکاری، NDT، چسبانیدن) اعتباربخشی NADCAP در عمل در زنجیره تأمین الزامی است؛ بدون NADCAP فروش قطعات به بسیاری از تولیدکنندگان اصلی ممکن نیست.

در سمت سیستم کیفیت، سری AS/EN 9100 استفاده می‌شود: 9100 برای تولیدکنندگان، 9110 برای سازمان‌های نگهداری و تعمیر و 9120 برای توزیع‌کنندگان. بدون این گواهی‌نامه‌ها ورود به زنجیره تأمین هوافضا عملاً ممکن نیست و ممیزی‌ها به‌طور محسوسی دقیق‌تر از سایر بخش‌ها هستند.

خطر قطعات تقلبی موضوعی خاص این حوزه است. برای شناسایی قطعات تقلبی یا بازفرآوری‌شده در زنجیره تأمین قطعات الکترونیکی، استانداردها و روش‌های تأیید جداگانه‌ای (بازرسی چشمی، اشعه ایکس، بازکردن پوسته و بررسی ساختار داخلی، XRF) به کار می‌رود.

کاربردهای فضایی لایه‌های اضافی می‌افزایند: گازدهی در خلأ، مقاومت در برابر تشعشع، چرخه حرارتی-خلأ طولانی‌مدت و ارزیابی اثرات رویداد منفرد.

گروه‌های روش در این حوزه

  • صلاحیت‌سنجی محیطی

    بخش‌های RTCA DO-160: دما و ارتفاع، ارتعاش، ضربه، رطوبت، شن و گرد و غبار، قارچ، مه نمکی، حساسیت به سیال، یخ‌زدگی، صاعقه.

  • الکترومغناطیسی

    بخش‌های EMC در DO-160؛ ویژگی‌های توان MIL-STD-461 و MIL-STD-704 در پلتفرم‌های نظامی.

  • تضمین نرم‌افزار و سخت‌افزار

    چرخه عمر نرم‌افزار DO-178C و شواهد تضمین طراحی سخت‌افزار DO-254؛ ردیابی الزامات و تحلیل پوشش.

  • مواد و جوشکاری

    تأیید صلاحیت جوشکاری طبق AWS D17.1، آزمون مکانیکی مواد، متالوگرافی و بازرسی غیرمخرب.

  • کنترل فرآیند ویژه

    پیرومتری SAE AMS 2750، راستی‌آزمایی فرآیند پوشش‌دهی و عملیات حرارتی، آماده‌سازی برای ممیزی‌های NADCAP.

  • محیط فضا

    چرخه خلأ حرارتی، گازگیری، تحمل تشعشع و تأیید صلاحیت آکوستیک/ارتعاش.

موارد رایج اشتباه‌گرفته‌شده در این حوزه

  • سندی به نام «گواهی DO-160» وجود ندارد؛ DO-160 یک مشخصات آزمون است و خروجی آن گزارش تأیید صلاحیت است.
  • انتخاب بخش‌ها و رده‌ها از مشخصات تجهیزات مشتری می‌آید؛ آزمایشگاه نمی‌تواند این انتخاب را به‌تنهایی انجام دهد.
  • DO-178C و DO-254 را نمی‌توان صرفاً با آزمون برآورده کرد؛ شاهد، ردیابی فرآیند توسعه است.
  • گواهی AS9100 تأیید محصول نیست؛ گواهی سیستم کیفیت است و تأیید قطعه جداگانه انجام می‌شود.
  • برای فرآیندهای ویژه، کاری که بدون NADCAP انجام شود حتی اگر از نظر فنی درست باشد در زنجیره تأمین پذیرفته نمی‌شود.
  • MIL-STD-810 و DO-160 اغلب با هم اشتباه گرفته می‌شوند: یکی مشخصات نظامی و دیگری هوانوردی غیرنظامی است و پروفایل‌هایشان متفاوت است.

این نتایج از کدام تصمیم پشتیبانی می‌کنند

  • قابلیت پرواز و پرونده‌های TSO/ETSO
  • ورود به زنجیره تأمین هوافضا و تأیید تأمین‌کننده
  • تأیید فرآیند ویژه و آماده‌سازی NADCAP
  • تعیین تأثیر تغییر طراحی بر تأیید صلاحیت
  • مدیریت ریسک قطعه تقلبی و راستی‌آزمایی مؤلفه

تست های مرتبط

پرسش‌های متداول درباره ESD

تفاوت بین تماس و تخلیه هوا چیست؟

تخلیه تماسی مستقیماً روی سطوح رسانا اعمال می شود و قابلیت تکرار بالایی دارد. تخلیه هوا بر روی سطوح عایق با نزدیک کردن پروب و ایجاد قوس انجام می شود. به رطوبت و سرعت نزدیک شدن حساس تر است.

چرا تست ESD خودرو متفاوت است؟

ISO 10605 در خودروسازی اعمال می شود. مقادیر خازن و مقاومت تخلیه متفاوت از IEC 61000-4-2 برای نشان دادن شرایط داخل خودرو تعریف شده است.

ما از کوکی‌های لازم برای کارکرد سایت استفاده می‌کنیم. با اجازه شما یک کوکی تحلیلی نیز اضافه می‌کنیم تا نحوه استفاده از صفحات را درک کنیم. سیاست کوکی