Τι είναι η Fire Resistance — UNECE R100;
Η δοκιμή πυραντίστασης είναι μια δοκιμή στην οποία το πακέτο μπαταριών εκτίθεται σε μια καθορισμένη πηγή φλόγας για καθορισμένο χρόνο, αξιολογώντας την έκρηξη, την εκτόξευση βλήματος και την ακεραιότητα του περιβλήματος. Αντιπροσωπεύει ένα σενάριο πυρκαγιάς οχήματος.
Σκοπός της Fire Resistance — UNECE R100
Ο σκοπός είναι να επαληθευτεί ότι η μπαταρία δεν εκρήγνυται ή δεν εκτοξεύει επικίνδυνα θραύσματα σε φωτιά που ξεκινά έξω από το όχημα.
Σε ποια προϊόντα εφαρμόζεται η Fire Resistance — UNECE R100;
- Πακέτα μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων
- Υβριδικές μπαταρίες οχημάτων
- Περιβλήματα αποθήκευσης ενέργειας
Σε ποιους τομείς χρησιμοποιείται η Fire Resistance — UNECE R100;
Πρότυπα σχετικά με τη Fire Resistance — UNECE R100
- UNECE R100ασφάλεια ηλεκτρικού οχήματος και μπαταρίας δοκιμή
Συνθήκες της Fire Resistance — UNECE R100
- Πηγή φλόγας
- Διάταξη δεξαμενής καυσίμου ή καυστήρα που ορίζεται στον κανονισμό
- Φάσεις έκθεσης
- Φάσεις προθέρμανσης, άμεσης φλόγας και έμμεσης φλόγας
- Χρόνος
- Διάρκεια που ορίζεται στον κανονισμό για κάθε φάση
- Ασφάλεια
- Ανοιχτός χώρος ή αίθουσα δοκιμών πυρκαγιάς, με ρυθμίσεις κατάσβεσης και εκκένωσης
Εξοπλισμός για τη Fire Resistance — UNECE R100
- Πλατφόρμα δοκιμής πυρκαγιάς και πισίνα καυσίμων
- Σύστημα μέτρησης ροής θερμότητας και θερμοκρασίας
- Απομακρυσμένη βιντεοκάμερα και θερμική κάμερα
- Εξοπλισμός πυρόσβεσης και επέμβασης
Απαιτήσεις δείγματος για τη Fire Resistance — UNECE R100
- Το δείγμα πρέπει να είναι μια πραγματική, πλήρως φορτισμένη συσκευασία
- Η τοποθέτηση και ο προσανατολισμός πρέπει να αντιπροσωπεύουν τη θέση στο όχημα
- Η δοκιμή είναι μίας χρήσης
- Πριν από τη δοκιμή πρέπει να διενεργείται εκτίμηση κινδύνου
Διάρκεια της Fire Resistance — UNECE R100
Οι δοκιμαστικές φάσεις διαρκούν λεπτά. μαζί με προετοιμασία, παρατήρηση και ψύξη, προγραμματίζονται αρκετές ημέρες.
Διαδικασία της Fire Resistance — UNECE R100
- 1Το δείγμα τοποθετείται στην πλατφόρμα και οργανώνεται.
- 2Η πηγή φλόγας τοποθετείται στη θέση που ορίζεται στον κανονισμό.
- 3Εφαρμόζεται η φάση προθέρμανσης.
- 4Η έκθεση σε άμεση φλόγα διατηρείται για την καθορισμένη διάρκεια.
- 5Η φάση έμμεσης φλόγας ολοκληρώνεται και η πηγή φλόγας αφαιρείται.
- 6Η έκρηξη και η εκτόξευση βλημάτων παρακολουθούνται καθ' όλη τη διάρκεια της περιόδου παρατήρησης.
Κριτήρια αποδοχής της Fire Resistance — UNECE R100
Το κριτήριο αποδοχής ορίζεται στο UNECE R100: καμία έκρηξη και καμία επικίνδυνη εκτόξευση βλήματος κατά τις περιόδους δοκιμής και παρατήρησης.
Αξιολόγηση Αποτελεσμάτων
Η ακεραιότητα του περιβλήματος, εάν η εξαέρωση αερίου είναι ελεγχόμενη και η εκτίναξη του βλήματος αξιολογούνται μαζί. Η ίδια η καύση μπορεί να είναι αναπόφευκτη. το κριτήριο είναι η έκρηξη και η εκτίναξη.
Έκθεση της Fire Resistance — UNECE R100
- Εφαρμοσμένος κανονισμός
- Πηγή φλόγας και διάρκειες φάσης
- Καταγραφές θερμοκρασίας και ροής θερμότητας
- Παρατήρηση έκρηξης ή εκτόξευσης βλήματος
- Βίντεο, θερμικές εικόνες και φωτογραφίες
Διαπίστευση
Η EUROLAB κατέχει διεθνώς αναγνωρισμένη διαπίστευση που λαμβάνεται από φορείς διαπίστευσης που συμμετείχαν στις συμφωνίες πολυμερούς αναγνώρισης IAF και ILAC, σύμφωνα με το ISO/IEC 17025 για εργαστηριακές δοκιμές, το ISO/IEC 17020 για την επιθεώρηση και την επιτήρηση και το ISO/IEC 17021-1 και το σύστημα πιστοποίησης προϊόντων ISO/IEC. Αυτή η αλυσίδα διασφαλίζει ότι οι εκθέσεις και τα πιστοποιητικά που εκδίδονται γίνονται αποδεκτά παγκοσμίως.
Το εάν αυτή η δοκιμή μπορεί να προσφερθεί εντός αναγνωρισμένου πεδίου εξαρτάται από το προϊόν σας και το πρότυπο που εφαρμόζεται. Δεδομένου ότι η διαπίστευση βασίζεται στη μέθοδο, το πεδίο εφαρμογής επιβεβαιώνεται γραπτώς στο στάδιο της προσφοράς.
Πεδίο εφαρμογής και εξουσιοδοτήσειςΣχετικοί Κανονισμοί
- UNECE R100 Μέρος II
- ISO 6469-1
Batarya Testleri — Τι καλύπτει αυτός ο τομέας δοκιμών;
Η παρακάτω ενότητα περιγράφει τον τομέα στον οποίο ανήκει η δοκιμή Fire Resistance· οι συνθήκες και τα κριτήρια αποδοχής αυτής της συγκεκριμένης δοκιμής δίνονται στις παραπάνω ενότητες. Το πεδίο εφαρμογής που αφορά το προϊόν σας επιβεβαιώνεται εγγράφως στο στάδιο της προσφοράς.
Οι δοκιμές μπαταριών απαντούν σε τρία ξεχωριστά ερωτήματα, το καθένα με το δικό του σώμα προτύπων: μπορεί η μπαταρία να μεταφερθεί, είναι ασφαλής στη χρήση, αποδίδει τη δηλωμένη απόδοση; Αυτά τα τρία ερωτήματα συγχέονται συχνά μεταξύ τους, και η σύγχυση έχει εμπορικές συνέπειες — δεν μπορεί κανείς να εισέλθει σε μια αγορά με αναφορά μεταφοράς, ούτε να πραγματοποιήσει αποστολή με αναφορά ασφάλειας προϊόντος.
Στην πλευρά της μεταφοράς, το UN 38.3 αποτελεί υποχρεωτική πύλη· μπαταρία χωρίς αυτό το τεκμήριο δεν μπορεί να αποσταλεί. Στην πλευρά της ασφάλειας η εφαρμογή καθορίζει τι ισχύει: IEC 62133-2 για φορητά προϊόντα, IEC 62619 και IEC 63056 για βιομηχανικές εφαρμογές και αποθήκευση ενέργειας, UNECE R100, UL 2580 και ISO 6469 για ηλεκτρικά οχήματα. Στην πλευρά της απόδοσης μετρώνται χωρητικότητα, εσωτερική αντίσταση, διάρκεια ζωής κύκλων, αυτοεκφόρτιση, αποδοχή φόρτισης και συμπεριφορά ανάλογα με τη θερμοκρασία.
Η διάκριση ΕΠΙΠΕΔΟΥ είναι θεμελιώδης σε αυτή την οικογένεια και το θέμα που προκαλεί τη μεγαλύτερη διαμάχη στην αλυσίδα εφοδιασμού. Το κελί, η μονάδα και το πακέτο αξιολογούνται ξεχωριστά· ένα πιστοποιητικό που αποκτήθηκε για κελί δεν αποδεικνύει τη συμμόρφωση του πακέτου. Πέρα από τα κελιά, η συμπεριφορά του πακέτου καθορίζεται από το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας, τον σχεδιασμό ψύξης, τη μηχανική δομή, τη διάταξη διασυνδέσεων και τον συντονισμό μόνωσης. Η τοποθέτηση της αναφοράς του προμηθευτή κελιών στον φάκελο του πακέτου είναι συνηθισμένη αλλά ανεπαρκής πρακτική.
Η θερμική αστάθεια και η διάδοσή της είναι το πιο κρίσιμο θέμα του τομέα. Ένα κελί λιθίου μπορεί να εισέλθει σε αυτοσυντηρούμενη χημική αντίδραση όταν υποστεί ζημιά ή υπερθέρμανση· σε αυτό το σημείο η απομάκρυνση της θερμότητας από έξω συνήθως δεν είναι πλέον δυνατή. Τα σύγχρονα πρότυπα αντιμετωπίζουν επομένως τη θερμική αστάθεια ενός μεμονωμένου κελιού ως αναπόφευκτο σενάριο βλάβης και αλλάζουν το ερώτημα: διαδίδεται το συμβάν στα γειτονικά κελιά, τι απελευθερώνει έξω από το πακέτο, και πόσος χρόνος απομένει στον χρήστη για διαφυγή;
Σε αυτόν τον τομέα, το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας αξιολογείται όχι ως ηλεκτρονική πλακέτα αλλά ως ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. Αποδεικνύεται ότι οι προστασίες υπερφόρτισης, υπερεκφόρτισης, υπερέντασης και υπερθέρμανσης λειτουργούν πράγματι, ότι το σύστημα μεταβαίνει στην ασφαλή πλευρά σε περίπτωση βλάβης, και ότι το λογισμικό του έχει επαληθευτεί. Σε βιομηχανικές και οχηματικές εφαρμογές, αυτή η αξιολόγηση συνδέεται με πλαίσια λειτουργικής ασφάλειας.
Η ρυθμιστική πλευρά γίνεται ταχέως πιο απαιτητική. Ο Κανονισμός Μπαταριών (ΕΕ) 2023/1542 υπερβαίνει την ασφάλεια και εισάγει υποχρεώσεις δήλωσης αποτυπώματος άνθρακα, ποσοστού ανακυκλωμένου περιεχομένου, δήλωσης ανθεκτικότητας και χωρητικότητας, διαβατηρίου μπαταρίας και αφαιρεσιμότητας για φορητές μπαταρίες. Αυτό επεκτείνει το πεδίο των δοκιμών πέρα από τις κλασικές δοκιμές ασφάλειας.
Ομάδες μεθόδων σε αυτόν τον τομέα
Ηλεκτρική κατάχρηση
Υπερφόρτιση, υπερεκφόρτιση, εξωτερικό βραχυκύκλωμα, εξαναγκασμένη εκφόρτιση και μη ισορροπημένη φόρτιση. Εδώ φαίνεται αν τα κυκλώματα προστασίας λειτουργούν πράγματι.
Μηχανική κακομεταχείριση
Δόνηση, κρούση, σύνθλιψη, διάτρηση, ελεύθερη πτώση και ανατροπή. Παρακολουθείται αν προκύπτουν συνθήκες εσωτερικού βραχυκυκλώματος.
Θερμικές δοκιμές
Θερμικός κύκλος, θερμικό σοκ, αποθήκευση σε υψηλή θερμοκρασία, έκθεση σε φωτιά και διάδοση θερμικής αστάθειας.
Περιβαλλοντικές δοκιμές
Υγρασία, χαμηλή πίεση, αλατονέφωση και, όπου απαιτείται, εμβάπτιση· αυτά προέχουν σε εφαρμογές οχημάτων και υπαίθρου.
Μετρήσεις απόδοσης
Χωρητικότητα, ενέργεια και ισχύς, εσωτερική αντίσταση, απόδοση, διάρκεια ζωής κύκλων, ημερολογιακή διάρκεια ζωής και συμπεριφορά ανάλογα με τη θερμοκρασία.
Επαλήθευση BMS
Επαλήθευση των ορίων προστασίας, της λειτουργίας εξισορρόπησης κελιών, της επικοινωνίας και της απόκρισης σε βλάβη.
Συχνές συγχύσεις σε αυτόν τον τομέα
- Το UN 38.3 δεν είναι πιστοποιητικό ασφάλειας προϊόντος· αποδεικνύει μόνο τη συμμόρφωση μεταφοράς.
- Ένα πιστοποιητικό κελιού δεν αποδεικνύει τη συμμόρφωση του πακέτου. Το πακέτο αξιολογείται ξεχωριστά με τη δική του αρχιτεκτονική.
- Δύο πακέτα κατασκευασμένα από το ίδιο κελί δίνουν διαφορετικά αποτελέσματα· η ψύξη, η διασύνδεση και η μηχανική δομή είναι καθοριστικές.
- Μια δοκιμή απόδοσης δεν είναι δοκιμή ασφάλειας. Μια αναφορά διάρκειας ζωής κύκλων δεν ικανοποιεί τις απαιτήσεις ασφάλειας.
- Για μπαταρία ηλεκτρικού οχήματος, μια αναφορά UL 2580 και μια έγκριση UNECE R100 δεν είναι το ίδιο πράγμα· η μία είναι αξιολόγηση προτύπου, η άλλη καθεστώς έγκρισης τύπου.
- Μια μπαταρία οχήματος που μεταφέρεται σε εφαρμογή δεύτερης ζωής εισέρχεται σε νέο προφίλ χρήσης· η προηγούμενη αξιολόγηση δεν μεταφέρεται άμεσα.
Ποιες αποφάσεις υποστηρίζουν αυτά τα αποτελέσματα
- Συμμόρφωση μεταφοράς και σύνοψη δοκιμών για την αποστολή
- Δήλωση ασφάλειας προϊόντος και πρόσβαση στην αγορά
- Δηλώσεις απόδοσης, ανθεκτικότητας και αποτυπώματος άνθρακα βάσει του Κανονισμού Μπαταριών
- Αξιολόγηση της επίδρασης αλλαγής προμηθευτή κελιών ή BMS
- Διαδικασίες αποδοχής χώρου εγκατάστασης για σύστημα αποθήκευσης ενέργειας
Σχετικά τεστ
Συχνές ερωτήσεις για τη Fire Resistance — UNECE R100
Σύμφωνα με ποιο πρότυπο κατασκευάζεται το Fire Resistance;
Το Fire Resistance εκτελείται στο πεδίο UNECE R100, ISO 6469-1 και UL 2580. Οι οριακές τιμές και τα κριτήρια αποδοχής που πρέπει να εφαρμόζονται ορίζονται στο πρότυπο προϊόντος. Η έκδοση που ισχύει για το προϊόν σας επιβεβαιώνεται γραπτώς στο στάδιο της προσφοράς.
Σε ποια προϊόντα ισχύει το Fire Resistance;
Εφαρμόζεται κυρίως στο Πακέτα μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, Υβριδικές μπαταρίες οχημάτων και Περιβλήματα αποθήκευσης ενέργειας. Το εάν το προϊόν σας περιλαμβάνεται στο πεδίο εφαρμογής καθορίζεται εξετάζοντας τις τεχνικές προδιαγραφές και την προβλεπόμενη χρήση του.
Υπό ποιες συνθήκες γίνεται το Fire Resistance;
Οι καθοριστικές παράμετροι είναι: Πηγή φλόγας — Διάταξη δεξαμενής καυσίμου ή καυστήρα που ορίζεται στον κανονισμό, Φάσεις έκθεσης — Φάσεις προθέρμανσης, άμεσης φλόγας και έμμεσης φλόγας και Χρόνος — Διάρκεια που ορίζεται στον κανονισμό για κάθε φάση. Οι πλήρεις όροι βρίσκονται στην ενότητα "Προϋποθέσεις δοκιμής" στη σελίδα και διαφέρουν ανάλογα με το πρότυπο του προϊόντος.
Τι είδους δείγμα χρειάζεται για το Fire Resistance;
Το δείγμα πρέπει να είναι μια πραγματική, πλήρως φορτισμένη συσκευασία, Η τοποθέτηση και ο προσανατολισμός πρέπει να αντιπροσωπεύουν τη θέση στο όχημα και Η δοκιμή είναι μίας χρήσης. Ο αριθμός των δειγμάτων προσδιορίζεται σύμφωνα με το πρότυπο προϊόντος και το πεδίο που πρέπει να αναφερθεί.
Πόσος χρόνος διαρκεί το Fire Resistance;
Οι δοκιμαστικές φάσεις διαρκούν λεπτά. μαζί με προετοιμασία, παρατήρηση και ψύξη, προγραμματίζονται αρκετές ημέρες. Αυτή η διάρκεια ανήκει στο ίδιο το πείραμα. Η προετοιμασία του δείγματος, η ουρά και η αναφορά αξιολογούνται επίσης. Ένα ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα για το προϊόν σας δίνεται στην προσφορά.
Ποιο είναι το αποτέλεσμα του Fire Resistance που ονομάζεται "κατάλληλο";
Το κριτήριο αποδοχής ορίζεται στο UNECE R100: καμία έκρηξη και καμία επικίνδυνη εκτόξευση βλήματος κατά τις περιόδους δοκιμής και παρατήρησης.



