Vibration – RTCA DO-160

Что такое Vibration — RTCA DO-160?

Испытание на вибрацию — это испытание, при котором образец подвергается воздействию вибрации определенной частоты, амплитуды и продолжительности на вибраторе, что позволяет оценить прочность конструкции и непрерывность функционирования. Используются синусоидальный, случайный и смешанный профили.

Vibration — RTCA DO-160: цель

Цель состоит в том, чтобы в ускоренном виде представить вибрацию, которую изделие будет испытывать во время транспортировки и на рабочей платформе, а также проверить его устойчивость.

К каким изделиям применяется Vibration — RTCA DO-160?

Аккумуляторные элементы, модули и пакеты
Подразделения аэрокосмической авионики
Оборонная и железнодорожная техника
Морская электроника
Упаковка упакованной продукции

В каких отраслях применяется Vibration — RTCA DO-160?

БатареяЭлектромобильАвтомобильная промышленностьЭнергетикаЭлектроника

Стандарты, связанные с Vibration — RTCA DO-160

РТКА ДО-160Условия окружающей среды и методы испытаний авиационной техники тест

Vibration — RTCA DO-160: условия

Профиль: Синусоидальная развертка, случайная или случайная синусоидальная развертка; определено в спецификации
UN 38.3 T.3: Синусоидальная развертка от 7 Гц до 200 Гц, три часа на ось.
Ось: Обычно отдельно по трем перпендикулярным осям
Время: Продолжительность на ось, как определено в спецификации

Оборудование для Vibration — RTCA DO-160

Электродинамический шейкер и усилитель мощности
Акселерометры и система контроля вибрации
Монтажное приспособление
Взрывозащищенное исполнение (при испытаниях аккумуляторов)
Система функционального контроля

Требования к образцам для Vibration — RTCA DO-160

Образец должен быть закреплен с помощью приспособления, соответствующего фактическому методу установки.
Резонанс светильника должен находиться за пределами тестовой полосы.
Во время испытаний батареи образец должен быть полностью заряжен.
Функционирование должно быть проверено до и после теста.

Vibration — RTCA DO-160: продолжительность

Благодаря определенной продолжительности по каждой оси и трем осям, общая продолжительность обычно составляет несколько дней.

Vibration — RTCA DO-160: порядок проведения

1Образец закрепляют на приспособлении и размещают акселерометры.
2Для выявления критических частот выполняется поиск резонанса.
3Профиль спецификации загружается и управление проверяется.
4Вибрация применяется в течение определенной продолжительности по каждой оси.
5Функционирование и физическое состояние проверяются во время и после испытания.
6Напряжение и температура контролируются при тестировании аккумуляторов.

Vibration — RTCA DO-160: критерии приёмки

Критерий приемки определен в спецификации: отсутствие структурных повреждений, отсутствие ослабления соединений и непрерывность функционирования. При испытаниях аккумуляторов также требуется отсутствие утечек, возгорания и взрыва.

Оценка результатов

Сравниваются результаты поиска резонанса до и после испытаний; сдвиг частоты указывает на структурное ослабление. Визуальный осмотр и функциональная проверка оцениваются вместе.

Vibration — RTCA DO-160: протокол

Применяемый стандарт и профиль
Диапазон частот, амплитуда/PSD и продолжительность
Информация об оси и описание приспособления
Результаты поиска резонанса
Статус функции и визуальный осмотр

Аккредитация

EUROLAB имеет международно признанную аккредитацию, полученную от органов по аккредитации, являющихся участниками многосторонних соглашений о признании IAF и ILAC, в соответствии с ISO/IEC 17025 для лабораторных испытаний, ISO/IEC 17020 для инспекций и надзора, а также ISO/IEC 17021-1 и ISO/IEC 17065 для сертификации систем и продукции. Эта цепочка гарантирует, что выданные отчеты и сертификаты принимаются по всему миру.

Возможность проведения этого теста в рамках аккредитованной области зависит от вашего продукта и применяемого стандарта; поскольку аккредитация основана на методе, объем работ подтверждается в письменной форме на этапе предложения.

Область применения и разрешения

Соответствующие правила

ООН 38.3 (транспортировка аккумуляторов)
ЕЭК ООН R100
Требования к аэрокосмическому и железнодорожному оборудованию

Batarya Testleri — Что охватывает эта область испытаний?

В разделе ниже описывается область, к которой относится испытание Vibration; условия и критерии приемки именно этого испытания приведены в разделах выше. Объём, специфичный для вашего продукта, подтверждается письменно на этапе коммерческого предложения.

Испытания батарей отвечают на три отдельных вопроса, каждый со своим набором стандартов: можно ли транспортировать батарею, безопасна ли она в эксплуатации, обеспечивает ли она заявленные характеристики? Эти три вопроса часто путают, и путаница имеет коммерческие последствия — с отчётом о транспортировке нельзя выйти на рынок, а с отчётом о безопасности продукции нельзя осуществить отгрузку.

Со стороны транспортировки UN 38.3 является обязательным условием; батарея без такого подтверждения не может быть отправлена. Со стороны безопасности область применения определяет требования: IEC 62133-2 для портативных изделий, IEC 62619 и IEC 63056 для промышленных применений и накопителей энергии, UNECE R100, UL 2580 и ISO 6469 для электромобилей. Со стороны характеристик измеряются ёмкость, внутреннее сопротивление, циклический ресурс, саморазряд, приём заряда и температурно-зависимое поведение.

Разделение по УРОВНЮ имеет ключевое значение в этой группе и является предметом наибольших споров в цепочке поставок. Элемент, модуль и блок оцениваются отдельно; сертификат, полученный для элемента, не подтверждает соответствие блока. Помимо элементов, поведение блока определяется системой управления батареей, конструкцией охлаждения, механической структурой, схемой соединений и координацией изоляции. Помещение отчёта поставщика элементов в досье блока — распространённый, но недостаточный подход.

Тепловой разгон и его распространение — самая критичная тема в этой области. Литиевый элемент при повреждении или перегреве может войти в самоподдерживающуюся химическую реакцию; в этот момент отвод тепла извне обычно уже невозможен. Современные стандарты поэтому рассматривают тепловой разгон одного элемента как НЕИЗБЕЖНЫЙ сценарий отказа и меняют вопрос: распространяется ли событие на соседние элементы, что выделяется за пределы блока и сколько времени остаётся пользователю для эвакуации?

В этой области система управления батареей оценивается не как электронная плата, а как ФУНКЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Демонстрируется, что защиты от перезаряда, переразряда, перегрузки по току и перегрева действительно срабатывают, что система переходит в безопасное состояние при отказе и что её программное обеспечение верифицировано. В промышленных и автомобильных применениях эта оценка привязана к концепциям функциональной безопасности.

Регуляторная сторона быстро ужесточается. Регламент о батареях (ЕС) 2023/1542 выходит за рамки безопасности и вводит обязательства по декларации углеродного следа, доле переработанного содержимого, декларации долговечности и ёмкости, паспорту батареи и съёмности для портативных батарей. Это расширяет объём испытаний за пределы классических испытаний на безопасность.

Группы методов в этой области

Электрическое злоупотребление
Перезаряд, переразряд, внешнее короткое замыкание, принудительный разряд и несбалансированная зарядка. Именно здесь видно, действительно ли работают защитные схемы.
Механическое злоупотребление
Вибрация, удар, раздавливание, прокол, свободное падение и опрокидывание. Отслеживается, возникают ли условия внутреннего короткого замыкания.
Термические испытания
Термоциклирование, термический удар, хранение при высокой температуре, воздействие огня и распространение теплового разгона.
Экологические испытания
Влажность, пониженное давление, солевой туман и, при необходимости, погружение; они выходят на первый план в автомобильных и уличных применениях.
Измерения производительности
Ёмкость, энергия и мощность, внутреннее сопротивление, КПД, циклический ресурс, календарный срок службы и температурно-зависимое поведение.
Проверка БМС
Верификация порогов защиты, функции балансировки элементов, связи и реакции на неисправность.

Часто путаемое в этой области

UN 38.3 не является сертификатом безопасности продукции; он лишь подтверждает соответствие требованиям транспортировки.
Сертификат элемента не подтверждает соответствие блока. Блок оценивается отдельно, с учётом его собственной архитектуры.
Два блока, собранные из одного и того же элемента, дают разные результаты; охлаждение, соединения и механическая конструкция являются определяющими.
Испытание характеристик не является испытанием на безопасность. Отчёт о циклическом ресурсе не удовлетворяет требованиям безопасности.
Для батареи электромобиля отчёт UL 2580 и одобрение UNECE R100 — не одно и то же; одно является оценкой соответствия стандартам, другое — режимом официального утверждения типа.
Автомобильная батарея, переведённая во вторичное применение, попадает в новый профиль использования; прежняя оценка не переносится напрямую.

Какие решения подкрепляют эти результаты

Соответствие требованиям транспортировки и сводка испытаний для отгрузки
Декларация безопасности продукции и доступ на рынок
Декларации о характеристиках, долговечности и углеродном следе в рамках Регламента о батареях
Оценка влияния смены поставщика элементов или BMS
Процессы приёмки объекта для системы накопления энергии

Связанные тесты

Vibration — RTCA DO-160: частые вопросы

В соответствии с каким стандартом изготовлен Vibration?

Vibration выполняется в области IEC 60068-2-6, IEC 60068-2-64, UN 38.3 T.3, MIL-STD-810, метод 514, RTCA DO-160 Раздел 8, IEC 61373, ISO 16750-3 и РТКА ДО-160. Предельные значения и критерии приемки, которые следует применять, определены в стандарте на продукцию; Версия, действующая для вашего продукта, подтверждается письменно на этапе предложения.

К каким продуктам применяется Vibration?

В основном применяется к Аккумуляторные элементы, модули и пакеты, Подразделения аэрокосмической авионики, Оборонная и железнодорожная техника, Морская электроника и Упаковка упакованной продукции. Входит ли ваш продукт в объем поставки, определяется путем изучения его технических характеристик и предполагаемого использования.

При каких условиях выполняется Vibration?

Определяющими параметрами являются: Профиль — Синусоидальная развертка, случайная или случайная синусоидальная развертка; определено в спецификации, UN 38.3 T.3 — Синусоидальная развертка от 7 Гц до 200 Гц, три часа на ось. и Ось — Обычно отдельно по трем перпендикулярным осям. Полные условия приведены в разделе «Условия тестирования» на странице и различаются в зависимости от стандарта продукта.

Какой образец необходим для Vibration?

Образец должен быть закреплен с помощью приспособления, соответствующего фактическому методу установки., Резонанс светильника должен находиться за пределами тестовой полосы. и Во время испытаний батареи образец должен быть полностью заряжен.. Количество образцов определяется в соответствии со стандартом на продукцию и объемом, о котором необходимо сообщить.

Сколько времени занимает Vibration?

Благодаря определенной продолжительности по каждой оси и трем осям, общая продолжительность обычно составляет несколько дней. Эта продолжительность принадлежит самому эксперименту; Также оцениваются подготовка проб, организация очереди и отчетность. В предложении указан реалистичный график реализации вашего продукта.

Какой результат Vibration называется «подходящим»?