Test del vuoto — DO-160 Sezione 4 / MIL-STD-810 Metodo 500

Che cos'è Vacuum?

Il test del vuoto (bassa pressione) è un test in cui si verifica che l'apparecchiatura mantiene la sua funzione alla bassa pressione assoluta corrispondente all'altitudine di volo o all'ambiente spaziale e mantiene la sua integrità strutturale sotto il differenziale di pressione.

Scopo di Vacuum

Lo scopo è verificare che l'apparecchiatura continui a funzionare in condizioni di depressurizzazione della cabina o di alta quota e che guarnizioni, coperchi ed elementi di tenuta resistano al differenziale di pressione.

A quali prodotti si applica Vacuum?

Unità avioniche aerospaziali
Componenti di veicoli spaziali
Involucri pressurizzati
Elettronica operante in alta quota

In quali settori si utilizza Vacuum?

AerospazialeSpazioDifesaElettronica

Norme relative a Vacuum

RTCA DO-160 Sezione 4
MIL-STD-810 Metodo 500
ECSS-E-ST-10-03

Condizioni di Vacuum

Pressione: Pressione assoluta definita in base alla categoria; dato come altitudine equivalente
Velocità di variazione della pressione: Definito nella norma; può anche essere eseguito un test di decompressione rapida
Temperatura: Definito nella norma; può essere applicato in combinazione con la temperatura
Funzione: Funzionamento e monitoraggio sotto pressione

Apparecchiatura per Vacuum

Camera a vuoto
Sistema di misurazione della pressione assoluta
Impianto di controllo e registrazione della pressione
Apparecchiature per il monitoraggio delle funzioni

Requisiti del campione per Vacuum

L'esemplare deve essere in configurazione di volo
Gli elementi di tenuta devono essere a posto
I collegamenti per il monitoraggio del funzionamento devono essere passanti per il vuoto
Il numero di campioni è definito nel programma

Durata di Vacuum

Da poche ore a pochi giorni, a seconda dei gradini di pressione e dei controlli funzionali.

Procedura di Vacuum

1Il campione viene posizionato nella camera e il monitoraggio è collegato.
2La pressione assoluta target viene raggiunta alla velocità definita.
3Viene tenuto sotto pressione e il funzionamento viene controllato.
4Se necessario viene applicata una decompressione rapida.
5La pressione è tornata alla normalità.
6Il funzionamento e l'ispezione visiva vengono ripetuti.

Criteri di accettazione di Vacuum

Il criterio di accettazione è definito nel programma: continuità di funzionamento a bassa pressione e assenza di perdite o deformazioni permanenti.

Valutazione dei risultati

Il rischio di scarica elettrica (corona) aumenta a bassa pressione; viene valutato separatamente per le unità che trasportano alta tensione.

Rapporto di Vacuum

Norma e categoria applicata
Pressione target e tasso di variazione
Condizione di temperatura
Risultati della funzione
Risultati dell'ispezione visiva

Accreditamento

EUROLAB detiene un accreditamento riconosciuto a livello internazionale ottenuto da organismi di accreditamento parte degli accordi di riconoscimento multilaterale IAF e ILAC, secondo ISO / IEC 17025 per prove di laboratorio, ISO / IEC 17020 per ispezione e sorveglianza e ISO / IEC 17021-1 e ISO / IEC 17065 per certificazione di sistema e prodotto. Questa catena garantisce che i rapporti e i certificati emessi siano accettati in tutto il mondo.

Se questo test può essere offerto nell'ambito accreditato dipende dal prodotto e dallo standard applicato; poiché l'accreditamento è basato sul metodo, l'ambito viene confermato per iscritto in fase di offerta.

Ambito e autorizzazioni

Regolamenti correlati

Specifiche di qualificazione delle apparecchiature aerospaziali

Prove aerospaziali — Cosa copre questo ambito di prova?

La sezione seguente descrive l'ambito a cui appartiene la prova Vacuum; le condizioni e i criteri di accettazione di questa prova specifica sono riportati nelle sezioni precedenti. L'ambito specifico del vostro prodotto viene confermato per iscritto in fase di offerta.

Le prove aerospaziali dimostrano che l'apparecchiatura continua a funzionare nell'ambiente di volo e forniscono evidenze per il fascicolo di aeronavigabilità. In questa famiglia la probabilità di guasto accettabile è di diversi ordini di grandezza inferiore rispetto ad altri settori; ciò determina direttamente la portata delle prove e l'onere di certificazione.

La caratteristica più distintiva del settore è la TRACCIABILITÀ. Si registra da quale colata proviene un componente aeronautico, in quale forno di trattamento termico e con quale ciclo è stato lavorato, quale operatore ha eseguito la saldatura e quale ispettore l'ha approvata. Il rapporto di prova è un anello di questa catena; se la catena è interrotta, il rapporto non ha valore da solo.

La qualifica ambientale segue la norma RTCA DO-160, con categorie scelte in base alla POSIZIONE DI MONTAGGIO dell'apparecchiatura nell'aeromobile. Un dispositivo montato sul pannello dell'abitacolo e uno montato all'interno dell'ala superano la stessa sezione con categorie diverse. Nel leggere un rapporto DO-160 è quindi essenziale sapere quali sezioni sono state applicate con quali categorie.

Sul lato software e hardware complesso l'approccio cambia completamente: la prova non è il collaudo ma l'ASSICURAZIONE DI PROCESSO. La DO-178C per il software e la DO-254 per l'hardware elettronico complesso definiscono come condurre il processo di sviluppo e quali evidenze produrre. Ogni fase, dal requisito al codice, dal test del codice all'analisi di copertura, deve essere tracciabile. Testare un software non lo rende certificabile; lo rende tale la registrazione del processo.

Sul lato materiali e processi speciali si applica un corpo normativo distinto. La AWS D17.1 è usata per la saldatura, la SAE AMS 2750 per la pirometria nel trattamento termico e la NAS 410 per il personale addetto ai controlli non distruttivi. Per i processi speciali (trattamento termico, rivestimento, saldatura, CND, incollaggio) l'accreditamento NADCAP è di fatto obbligatorio nella catena di fornitura; senza NADCAP non è possibile vendere componenti a molti OEM.

Sul lato del sistema di qualità si utilizza la serie AS/EN 9100: 9100 per i produttori, 9110 per gli enti di manutenzione e 9120 per i distributori. Senza questi certificati è praticamente impossibile entrare nella catena di fornitura aerospaziale, e gli audit sono nettamente più dettagliati rispetto ad altri settori.

Il rischio di componenti contraffatti è un tema specifico del settore. Vengono utilizzati norme e metodi di verifica distinti (ispezione visiva, raggi X, decapsulamento ed esame della struttura interna, XRF) per individuare componenti contraffatti o rigenerati nella catena di fornitura dei componenti elettronici.

Le applicazioni spaziali aggiungono ulteriori livelli: degassamento sotto vuoto, tolleranza alle radiazioni, ciclo termico sotto vuoto di lunga durata e valutazione degli effetti da evento singolo.

Gruppi di metodi in questo ambito

Qualifica ambientale
Sezioni RTCA DO-160: temperatura e altitudine, vibrazioni, urti, umidità, sabbia e polvere, funghi, nebbia salina, suscettibilità ai fluidi, formazione di ghiaccio, fulmini.
Elettromagnetico
Le sezioni EMC del DO-160; le caratteristiche di potenza MIL-STD-461 e MIL-STD-704 sulle piattaforme militari.
Assicurazione software e hardware
Ciclo di vita del software DO-178C ed evidenze di assicurazione della progettazione hardware DO-254; tracciabilità dei requisiti e analisi di copertura.
Materiali e saldatura
Qualifica di saldatura secondo AWS D17.1, prove meccaniche dei materiali, metallografia ed esame non distruttivo.
Controllo dei processi speciali
Pirometria SAE AMS 2750, verifica dei processi di rivestimento e trattamento termico, preparazione agli audit NADCAP.
Ambiente spaziale
Ciclaggio termico sotto vuoto, degassamento, tolleranza alle radiazioni e qualifica acustica/vibrazionale.

Confusioni frequenti in questo ambito

Non esiste un documento chiamato "certificato DO-160"; DO-160 è una specifica di prova il cui risultato è un rapporto di qualifica.
La selezione delle sezioni e delle categorie deriva dalla specifica dell'apparecchiatura del cliente; il laboratorio non può effettuarla da solo.
DO-178C e DO-254 non possono essere soddisfatti con la sola prova; l'evidenza è la tracciabilità del processo di sviluppo.
Un certificato AS9100 non è un'approvazione di prodotto; è un certificato di sistema di qualità e l'approvazione dei componenti avviene separatamente.
Per i processi speciali, il lavoro svolto senza NADCAP non è accettato nella catena di fornitura anche se tecnicamente corretto.
MIL-STD-810 e DO-160 vengono spesso confuse: una è una specifica militare e l'altra dell'aviazione civile, e i loro profili differiscono.

Quali decisioni supportano questi risultati

Aeronavigabilità e fascicoli TSO/ETSO
Ingresso nella catena di fornitura aerospaziale e approvazione dei fornitori
Approvazione dei processi speciali e preparazione NADCAP
Determinazione dell'impatto di una modifica progettuale sulla qualifica
Gestione del rischio di componenti contraffatti e verifica dei componenti

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Domande frequenti su Vacuum

Secondo quale standard è realizzato Vacuum?

Vacuum viene eseguito nell'ambito RTCA DO-160 Sezione 4, MIL-STD-810 Metodo 500 e ECSS-E-ST-10-03. I valori limite ed i criteri di accettazione da applicare sono definiti nella norma di prodotto; La versione valida per il vostro prodotto viene confermata per iscritto in fase di offerta.

A quali prodotti si applica Vacuum?

Applicato principalmente a Unità avioniche aerospaziali, Componenti di veicoli spaziali, Involucri pressurizzati e Elettronica operante in alta quota. L'inclusione del prodotto nell'ambito di applicazione viene determinata esaminandone le specifiche tecniche e l'uso previsto.

In quali condizioni viene eseguito Vacuum?

I parametri determinanti sono: Pressione — Pressione assoluta definita in base alla categoria; dato come altitudine equivalente, Velocità di variazione della pressione — Definito nella norma; può anche essere eseguito un test di decompressione rapida e Temperatura — Definito nella norma; può essere applicato in combinazione con la temperatura. I termini completi si trovano nella sezione "Condizioni di prova" della pagina e variano a seconda dello standard del prodotto.

Che tipo di campione è necessario per Vacuum?

L'esemplare deve essere in configurazione di volo, Gli elementi di tenuta devono essere a posto e I collegamenti per il monitoraggio del funzionamento devono essere passanti per il vuoto. Il numero di campioni è determinato in base allo standard di prodotto e all'ambito da riportare.

Quanto tempo impiega Vacuum?

Da poche ore a pochi giorni, a seconda dei gradini di pressione e dei controlli funzionali. Questa durata appartiene all'esperimento stesso; Vengono inoltre valutate la preparazione dei campioni, l'accodamento e la reportistica. Nell'offerta è riportata una pianificazione realistica per il tuo prodotto.

Qual è il risultato Vacuum chiamato "appropriato"?

Il criterio di accettazione è definito nel programma: continuità di funzionamento a bassa pressione e assenza di perdite o deformazioni permanenti.